Automobili, Аутомобили
Како генератор Ваз-2106?
Када возачи се ради о уређајима електричне енергије на првом месту се сетим акумулатора. Међутим, мастер уређај система је генератор. Сада су сви савремене машине су завршени са уређајем вентила. Необично, њихов дизајн не мења у зависности од тога да ли се ради о страном ауто или домаће ауто. Једина разлика је у величини и монтажних локацијама.
Генератор Ваз-2106: Принцип рада
Основа овог пројекта је принцип генерације наизменичне струје у намотаја статора од магнетна поља око ротора језгра. Мотор користи за пренос појас вози ротор, и даљи намотаја делова добили напон. Чија волтажа довољна да се формира магнетни флукс. Када је језгро ротира у намотаја статора индукује ЕМФ. Магнетни флукс, односно њена снага зависи од конфигурације регулатора. На излазном генератора Ваз-2106 даје напон од 13-14 волти. То је довољно да се обезбеди нормално функционисање електронских система, укључујући и унапред напуните батерију. Батерија и стартер Ваз-2106 ће исправно функционисати дуже време, односно, кретање аутомобила, ништа неће спречити.
Шта је генератор?
Овај уређај садржи низ механизама:
- Кућиште. Овај елемент је основа за намотаја статора у таквим предметима као генератора ВАЗ-2106. Генератор кућиште је израђено од дуралуминијум и друге легуре метала. Она такође има тзв прозоре, које се користе за хлађење цео уређај током рада.
- Виндинг. Направљен је од бакарних жица постављених у отворе на језгра. Овај други има кружни облик и састоји се од специјалног трансформатора гвожђа које даје то побољшати магнетне карактеристике. Генератор ВАЗ-2106 има три намотаја слојеве, које су повезане троугао.
- Ротор. Овај уређај је електромагнет са намотаја, која се налази на вратилу деловима. Поврх тога постоји мало језгро. Често, пречник овог дела 1-2 милиметара мањи од пречника статора ВАЗ-2106.
- Карактеристике и функције регулатора укључују праћење и подешавање напона који се испоручује на генератор излаз. Овај део је електрично коло са излаза на четки. Сама регулатор може да се инсталира у кућиште генератора, и одвојено од њега (у овом случају, посебна четке монтира на држач четком).
- Исправљач мост. Овај механизам укључује 6 диода са струја већа од 40 А. Они се налазе на плус и минус проводног базу. У диоде су повезани у паровима од Ларионов шеме. Ова врста везова омогућава механизам да прими излаз није променљива, и константног напона. Узгред, возачи се често називају мост исправљач "потковице." То име је добио због типичног пласмана диода.
Similar articles
Trending Now