AutomobiliАутомобили

Како генератор Ваз-2106?

Када возачи се ради о уређајима електричне енергије на првом месту се сетим акумулатора. Међутим, мастер уређај система је генератор. Сада су сви савремене машине су завршени са уређајем вентила. Необично, њихов дизајн не мења у зависности од тога да ли се ради о страном ауто или домаће ауто. Једина разлика је у величини и монтажних локацијама.

Генератор Ваз-2106: Принцип рада

Основа овог пројекта је принцип генерације наизменичне струје у намотаја статора од магнетна поља око ротора језгра. Мотор користи за пренос појас вози ротор, и даљи намотаја делова добили напон. Чија волтажа довољна да се формира магнетни флукс. Када је језгро ротира у намотаја статора индукује ЕМФ. Магнетни флукс, односно њена снага зависи од конфигурације регулатора. На излазном генератора Ваз-2106 даје напон од 13-14 волти. То је довољно да се обезбеди нормално функционисање електронских система, укључујући и унапред напуните батерију. Батерија и стартер Ваз-2106 ће исправно функционисати дуже време, односно, кретање аутомобила, ништа неће спречити.

Шта је генератор?

Овај уређај садржи низ механизама:

  1. Кућиште. Овај елемент је основа за намотаја статора у таквим предметима као генератора ВАЗ-2106. Генератор кућиште је израђено од дуралуминијум и друге легуре метала. Она такође има тзв прозоре, које се користе за хлађење цео уређај током рада.
  2. Виндинг. Направљен је од бакарних жица постављених у отворе на језгра. Овај други има кружни облик и састоји се од специјалног трансформатора гвожђа које даје то побољшати магнетне карактеристике. Генератор ВАЗ-2106 има три намотаја слојеве, које су повезане троугао.
  3. Ротор. Овај уређај је електромагнет са намотаја, која се налази на вратилу деловима. Поврх тога постоји мало језгро. Често, пречник овог дела 1-2 милиметара мањи од пречника статора ВАЗ-2106.
  4. Карактеристике и функције регулатора укључују праћење и подешавање напона који се испоручује на генератор излаз. Овај део је електрично коло са излаза на четки. Сама регулатор може да се инсталира у кућиште генератора, и одвојено од њега (у овом случају, посебна четке монтира на држач четком).
  5. Исправљач мост. Овај механизам укључује 6 диода са струја већа од 40 А. Они се налазе на плус и минус проводног базу. У диоде су повезани у паровима од Ларионов шеме. Ова врста везова омогућава механизам да прими излаз није променљива, и константног напона. Узгред, возачи се често називају мост исправљач "потковице." То име је добио због типичног пласмана диода.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.