Имена авиона. Класификација ваздухоплова, њихових врста и облика

Историја ваздухопловства зна веома велики број летећи опреме различитих типова и врста. Мало је вероватно да изједначе списак свих имена авиона. Међутим, основни модели обухватају сасвим реална. Научимо како да класификацију авиона, своје врсте, типова, имена и узети у обзир.

име

Хајде да погледамо списак имена главних произвођача страних авиона у абецедном реду. Листа показује како је сада постојећа предузећа и укинути:

• Аероспатиале (Француска).
• Аирбус (ЕС).
• Боинг (САД).
• Бритисх Аероспаце (Велика Британија).
• Британски авиона (Велика Британија).
• Хеинкел (Немачка).
• Јункерс (Немачка).
• МцДоннелл Доуглас (УСА).
• Мессерсцхмитт (Немачка).

Имена по абецедном авиона произведене у СССР и пост-совјетским земљама, су наведене у наставку:

• Ан (Антонов).
• И (Поликарпов).
• Ил (Илиусхин).
• Ла (Лавочкин).
• Ју (Лавочкин, Горбунов, Гудков).
• Лее (Лисунов).
• Миг (Микојан и Гуревич).
• Би (Поликарпов).
• Ци (сува).
• Ту (Тупољев).
• Ак (Аковлев).

Како да класификују авионе?

Пре свега, сазнати који су то авиони. Имена летећих техника може да говори о многим стварима, али класификација ће нам рећи нешто више. Како је авион се класификује? Да ли је на следећим карактеристикама:

• до одредишта;
• брзина;
• Међу моторима;
• типе мотора;
• типе кућиште;
• веигхт;
• Број крила;
• фуселаге сизе;
• Тип управљања;
• форм такеофф.

Сада ћемо разговарати о неким од ових тачака у више детаља.

Класификација по намени

Сматра се да је најчешћи. За овај показатељ, сви авиони деиалсиа у две главне групе: војних и цивилних. Поред тога, свака од ових група има поседују поделу на мање категорије.

У складу са посебним функцији борбених авиона класификоване у следеће основне категорије: Бомбер, пресретач авиона, ваздух борци, напад авионима, војним транспорт бродовима, ловаца-бомбардера и извиђачи.

За цивилно ваздухопловство за лета уређаје су подељени у следеће категорије: путнички, пољопривредно земљиште, транспорта, пошта, експериментални, итд ...

бомбардери

Задатак Бомбаш је да победи сврхе од којих су на терену. Они то чине помоћу бомби и ракета.

Сада да сазнамо имена војних авиона. Међу бомбардер може разликовати таквих модела домаће производње: Су-24, Ту-160, СУ-34. Током Другог светског рата уживао посебан репутатион домаће бомбер Пе-2. Али прво да се зове чувени "Иља Муромец" - стварање великог дизајнера Игориа Сикорского. Ова јединица полетео по први пут у ваздуху већ 1913. године. У Првом светском рату ере је претворен у бомбардера. Авиона "Илиа Муромец" су користили током грађанског рата.

Међу страним возилима могу се разликовати савремени амерички бомбардери Нортхроп Б-2 Спирит, КСБ-70 Валкирие Роцквелл Б 1 Ланцер Б-2, Б-52 Стратофортресс, САД-маде авиони 30с Боинг Б 17 и Мартин Б- 10 Немачки бомбардери током drugog светског рата, Јункерс Ју 86 и Хеинкел Хе 111.

фигхтерс

Главни задатак ових уређаја је да уништи авиона и друге предмете који су у ваздуху.

Имена стручњак борци за војне послове, такође, ће рећи доста. Најпознатији совјетски модел Другог светског рата - МиГ-3, И-15 бис, МиГ-3, М-16, М-153, Ак-1. У истом времену имају освојио светског гласа Немачки Бф.109 авионе, Бф.110 и ФВ 190, као и реактивни Ме.262, Ме.163 Комет и Он 162 Волксјагер.

Међу совјетских бораца каснијем периоду треба да се МиГ-31, Су-27 и МиГ-29. Тренутно, небо је пуна савременог руског авиона. Њихова имена су добро познати у овој области авиона. Ова генерација бораца 4 ++ Су-35 и МиГ-35.

Савремени амерички модели се додељују први генерације борац у светски број пет Боеинг П-22, као и раније Модел Ф-4 и Ф-15 Еагле.

Ловац-бомбардер

Они комбинују функције прве две категорије авиона које смо описали. То јест, уништи као ваздух и мете на земљи.

Први ловаца-бомбардера се сматрају немачки Ме.262, модификована модел британског борца Супермарине Спитфире, де Хавилланд Москуито, као и совјетски јак-9.

Међу модерним млазних авиона треба да издвоји домаћа МиГ-23Б и Су-17М и МиГ-27 и амерички модел Ф-105.

пресретачи

Они су посебна подврста бораца, направљени за уништавање непријатељске бомбардере. За разлику од конвенционалних борбених авиона, то је опремљен са снажним радарску опрему.

Међу совјетских пресретач познат авиона следећим именима: Су-15, Су-9, Ту-128, Ак-28, МиГ-25. Амерички модели могу бити именовани Ф-16 и Ф-14 Грумман. Такође, светски познати јапански авион Митсубисхи Ф-2 и британски пресретач Панавиа Торнадо НАР.

Стормтрооперс

Њихов задатак је да подржи копнене снаге са ваздухом.

Најпознатији напад Другог светског рата доба авиона сматрају авиона ИЛ-2 и ИЛ-10. У исто време, слично као апарат противника примењује Хс Убијств 129 и Ју 87. Међу модерног напада авиона треба издвојити назив Су-25 авиона, Ф / А-18, А-10.

Милитари Транспорт

Главни задаци авиона војног транспортног је испорука војног терета и особља.

Авиона ове класе, који је тренутно на раду Руске Федерације Војсци су ИЛ-76, Ан-26, Ан-124 и АН-12. Међу Амерички аналози треба да издвоје Доуглас ИЦ-15, Боинг Ц-17, Боинг Ц-97 и Боеинг Е-8.

путнички авиони

Преглед модела цивилне авијације ће почети са њима. Ова врста ваздушних возила, као што назив имплицира, дизајниран за превоз путника.

Производња авиона први је превозио цивиле, сматра сви исти дом "Илиа Муромец", која је преведена у будућности под бомбардера. Његов први лет из Санкт Петербурга до Кијева са шеснаест путника је направио још 1914. године.

Најпопуларнији авиокомпанија за живота ваздухоплова сматра се да је америчка јединица Даглас ДЦ-3 авион направио први лет назад у 1935. Разне модификације се данас користе. На пример, совјетска реализација авиона био је Ли-2.

Изнад првих авиона су описани. Имена главних конкурената на тржишту путничког авиона - Боинга и Ербаса.

"Боинг"

Америчка компанија Боинг вратио у далекој 1916. Од тада је производња авиона, пре свега за цивилно ваздухопловство, мада постоје и војне модела транспорта. Најпознатији имена компанија путничких авиона - Боеинг 737, Боеинг 747, Боеинг 747-8, Боеинг 777 и Боеинг 787.

Први од наведених модела су пуштени 1968. године, и до данас је најмасовнија од свих путничких авиона. Боинг 747 произведена годину дана касније, је пионир међу Видебоди авиокомпанија. Боинг 747-8 - путнички авион са највећим дужине. Он је пуштен у 2010. години. Данас на тржишту је највећи путнички авион Боинг 777 стечена масовно производи од 1994. године. Најновији модел корпорације у овом тренутку - Боинг 787 2009 година стварања.

"Ербас"

Као што је раније поменуто, главни ривал Боинг на светском тржишту је европски произвођач Ербас, централна канцеларија се налази у Француској. Настао је много касније од свог америчког конкурента - 1970. године. Најпознатији имена компаније авиона - А300, А320, А380 и А350 КСВБ.

Објављен 1972. године, А300 је први широкотрупни авион на два мотора. На А320 у 1988. производња првог жица облик управљања је примењена у свету. А380 који пуцао у небо по први пут у 2005. години, је највећа у свету. Он је у стању да се на броду до својих 480 путника. Најновији развој је А350 бми. Његов главни задатак је био да се такмичи са претходно објављеном Боинг 787. И са овим задатак успешно савладава у авион, обоходиа свог ривала у смислу ефикасности.

Совјетски путнички авиони

На пристојном нивоу и да је представљао Совјетски путнички авио индустрије. Већина модела - је авион "Аерофлот". Имена великих брендова: Ту Ил Ан и јак.

Први домаћи млазњака је објављен 1955. године, Ту-104. Ту-154, први полетању који је одржан 1972. године, сматра се најмасовнији совјетски путничка јединица. Ту-144 1968 модел година је стекао легендарни статус као први светски авио, који је успео да се пробије звучни зид. Он би могао да достигне брзину до 2,5 хиљада. Км / х, и то запис у наше време није тукао. У овом тренутку, последњи радни модел једног авиона који је развио Туполев Десигн Буреау, а Ту-204 1990 модел године, као и модификација Ту-214.

Наравно, поред Ту постоје и други авиони "Аерофлот". Имена најпопуларнији: Ил-18, Ил-114 ИЛ-103, Ан-24 Ан-28, Ак-40 и Ак-42.

Аирлинерс друге земље

Поред наведеног, постоје значајне модели и остали произвођачи путничких авиона.

Британски авиопревозник Де Хавилланд комета, објављен је 1949. године, то је први у историји света џет авиона. Фаме стекао француско-британски Цонцорде авион, направљен 1969. године. Он је пао у знак захвалности историје на чињеницу да је други успешан покушај (после Ту-144) стварање суперсонични путнички авион. И још ова два авиона у том смислу је јединствен, док нико није био у стању да се ослободи погодан за масовну експлоатацију авиопревозника, у стању да се креће брже од звука.

транспортери

Сврха транспортни авион главни је транспорт робе преко велике раздаљине.

Међу машина овог типа је потребно да се одреди западне моделе путничких авиона модификоване под потребе транспорта: Доуглас МД-11Ф, Аирбус А330-200Ф, Аирбус А300-600СТ и Боеинг 747-8Ф.

Али највише од свега у производњи транспортних авиона је постао познат совјетски, а сада је украјински Антонов Пројектни биро по имену. Она производи авионе који константно оборе светски рекорд на дужност: Ан-22, 1965 (капацитета - 60 м) Ру-124 1984 (капацитет - 120 тона), Ан-1988 225 г. (253 преузима на броду, 8 м). Најновији модел припада још увек није покварена плоца корисних информација. Поред тога, она планира да користи за превоз совјетски спејс шатл "Буран", али пројекат није реализован, уз распада СССР-а.

У Руској Федерацији, није све тако ружичасто са транспортних авиона. Имена руског авиона су ИЛ-76, ИЛ-112 и ИЛ-214. Али проблем је у томе ИЛ-76 произведен је данас развијена током совјетске ере, у 1971., а остатак планирају да почну тек 2017. године.

Пољопривредни авион

Постоје авиона, чији су задаци обухватају области са пестицида, хербицида и других хемикалија руковање. Ова врста опреме авиона зове фарма.

Из совјетских модела ових уређаја познатих на У-2 и Ан-2, које су због специфичне апликације је популарно познат као "кукуруз".

jedinica брзине

Поред класификације авиона за друге сврхе, које смо студирали у више детаља горе, постоје и друге врсте ранг листи. Ово укључује класификацију брзине лета. На основу авиона спадају у следећим категоријама: дозвучни, транссонични авиона, Суперсониц и хиперсонично авиона.

Није тешко схватити да је субсонично авион је споро звук. Трансониц авион лети брзином у близини Сониц, суперсонични превазиђе звучни зид, а хиперсонично прелази та цифра више од пет пута.

У овом тренутку, најбржи на свету је експериментална хиперсонично машина из САД Кс-43А 2001. године. Он може убрзати мало 11.200 км / х. На другом месту, његов земљак Кс 15, објављен је још у далекој 1959. године. Брзина 7273 км / х. Ако ми не говоримо о експерименталном апарата, али од тих авиона који обављају специфичне задатке, онда је шампионат на СР-71 Американац, у стању да развије брзину до 3530 км / х. Суперсониц МИГ-25 би требало расподелити међу домаћим возилима. Његова максимална брзина од брзине може достићи и до 3000 км / х.

Путник авиона брзином ствари су много горе. Данас је издао само два суперсонични авион: домаће Ту-144 (1968) и француско-британски Цонцорде (1969). Први од њих је да развије брзу перформансе до 2,5 хиљада. Км / х, што је рекорд од цивилног ваздухопловства, али авиона свих именовања је само десети место. Такође треба напоменути да у овом тренутку не постоји један Суперсониц авиопревозника, који је био у употреби од употреба Ту-144 су одбили да још у 1978., а употреба Конкорд је заустављен у 2003. години.

Хиперсонично путнички авиони никада није постојао. Међутим, сада постоји неколико пројеката, и домаћи и страни дизајн канцеларије за производњу хиперсоничног авиона. Међу њима је најпознатији био у Европску ЗЕХСТ. Авион је у стању да брзинама до 5,0 хиљада. Км / х, али време његовог стварања нејасно. У Русији, постоје два таква пројекта - Ту-244 и Ту-444, али у овом тренутку су оба замрзнути.

Остале врсте класификације

Према броју мотора из авиона тамо у распону од оне-у двенадтсатидвигателних.

Према врсти авиона мотора су подељени у следеће категорије: са електромотором, клипом, турбопроп мотора, јет, рукола, као машине са комбинованим мотором.

Класификације типа шасије авиона у следећа: точковима, ски, ховерцрафт, пописивач, пловак, амфибија. Наравно, најчешћи су авиони са трактор шасију.

По маси авиона су подељени у суперлогкие, лаких возила, авиона средње тежине, тешке и супер тешке.

Према броју крила у правцу смањења њиховог броја, авиони су подељени у полиплане, Триплане, Бипланес, монопланес и полутораплани.

Ту је и класификација према величини трупа: сингле-пролаза и широким телом.

Тип управљања авиона класификација подељена на држале су и беспилотним летелицама.

Облик свих авиона полетање може се поделити у следеће категорије: вертикално узлетање, хоризонталне и кратке.

разноврсност

Знамо да је класификација типова авиона, типа, имена и испитиваних. Као што можете видети, то показује веома велики број модела са различитим функцијама, које имају веома различите спецификације. Свет авијације је заиста разноврсна, а једна критика неће описати све на свом делу.

Ипак, основна идеја, обезбедили смо по том питању могу, описати најпознатије авионе укључени у причу. Типови и имена, упркос великом броју, и даље то организовати на одређени начин, да се разјасни суштину теме.