Изабрали смо електрични мотор за бицикл

Тренутно, индустрија производи различите моделе мотоцикала који користе електричну вучу за кретање. Међутим, такви "зелени" фондови нису доступни за све.

Данас, многи љубитељи брзе покрета негују док очувају животну средину. Све више скреће пажњу на бицикле. Једноставан електрични мотор за бицикл омогућава вам да путујете на велике удаљености, док мишићна снага ногу није неопходна.

Овакве моделе посебно ће ценити они који живе на планинском терену, гдје тешки подизања на брду одвраћају многе од било какве жеље да седну у бициклистичко седло. Такође, такве додатне особине бицикла ће ценити они људи који нису у најбољој физичкој форми, на пример, старија генерација.

Електромотори за бицикле развили су многи изумитељи. Међутим, до данас, не само Кулибинс имају могућност кориштења електричних бицикала. Многе фирме су успоставиле производњу таквих машина. Електромотори за бицикл су доступни у неколико врста.

Привезни мотори

Такав електрични мотор за бицикл се разликује по ниској цени. Овде, у истом кућишту с самим колекторским мотором, постављен је редуктор, који је дизајниран да смањи брзину. Истовремено, мотор има прилично снажан обртни момент, омогућавајући му брзину до 25 км / х. За многе, ова брзина је довољна за брзи потез.

Али овај електрични мотор за бицикл има одређене недостатке. Међу њима и комплексна уградња мотора на бициклу, као и хабање четкица. Такав мотор је савршен као јефтина варијанта конверзије за апсолутно било који бицикл.

Уграђени мотори

Овај тип се може подијелити на два подврста: директни погон и редуктори.

Директни мотори погона

Електромотор за бицикл са директним погоном омогућава развој брзине од 45 км / х. Међу предностима таквих мотора је једноставна инсталација, поуздан дизајн са минималним дијеловима за ношење. Такође имају високу ефикасност. Међутим, недостаци таквих мотора су велика величина и тежина мотора. Добра батерија за такав мотор тежак је у просеку од 4,3 кг.

Геар моторс

Овај тип мотора најчешће се користи на фабричким моделима. У поређењу са моторима усмереним на моторе, мотори са планетним зупчаницама који су интегрирани у задњи или предњи точак, одликује се бројним предностима. Такви мотори имају мању димензију, већу вучу (обртни момент) и економичну потрошњу енергије. Међу недостацима, требало би приметити нижу ефикасност него брусхлесс мотори, прилично сложен дизајн. Ако је довољна максимална брзина од 25 км / х за бициклисту, сигурно можемо препоручити овај тип електричног мотора за бицикл.