Зашто не држимо до аларма?

Модерна сигнализација су поуздани ауто противпровални-телематски системи заштићених скенирање кодграбберами код интерфејс. Међутим, без обзира на то колико усаврши систем заштите, пре или касније највише возаче користећи аларм са повратним информацијама као основну заштиту машине, постоје проблеми у свом раду.

Не заборави да је кључни привезак за аларм је комплексан уређај који захтева пажљиво став, јер унутра је осетљив на било какви спољни утицаји електронике. Она се могу лако оштетити ако је пала случајно села на њега, или једноставно изложен влази. Ако је штета од екрана, неуспех микро диода и потпуну контролу машине постаје веома тешко, ако не и немогуће.

Десило се да је кључни привезак за аларм не у погрешно време - када треба да остави свој аутомобил у непознатом месту, или зими када је напољу хладно, а почетак ауто даљински није могуће.

Природно је да током прве паузе аларма, не може да се утврди узрок, многи журе да контактира сервисни центар да замени пропали систем на новом. Али, пожурите са тим не вреди.

За почетак, покушајте да проверите Аларм Кеицхаин: можда ћете моћи да самостално утврдити узрок квара и поправи га, без помоћи стручњака. Када обратите се сервисном центру ћете се наплаћују за ову прилично велики износ, али зато можете покушати да избегну непотребне трошкове.

Прво треба да тестира функционалност даљинског управљача. Рецимо да је ваш аутомобил има аларм, "СтарЛине". Кеицхаин потреба да се прегледају и проверите да ли је уређај није изложен механичким ударцима, а његово тело није напукла. Ако нема спољне штета није видљива, можете покушати да лагано отворити уређај и проверите оштетити електронска кола. Ако ЛЕД на привезак не светли, препоручљиво је да се провери и одмах замените батерију унутар њега ако је потребно. Међутим, запамтите да је сјајна диода (ако их има) не значи да је батерија ради.

Ако након замене батерије Привезак за аларм се не ради, могуће је да је неуспех разлог је проблем са инсталацијама. Без обзира на ниво потешкоћа може да буде аларм, она има контакте, који имају тенденцију да оксидира током времена, што је читав систем немогуће. Стога, за почетак је да тестира функционалност батерије аутомобила, сви контакти и очистите их ако је потребно. Понекад је довољно за минут да се уклони терминала батерије, а затим га вратити. Такође је често узрок квара сигнализације испразни батерија.

Данас руско тржиште може наћи хигх-тецх Ауто аларми од водећих произвођача без потешкоћа, као што су Пандора, Сцхер-Кхан Старлине, нуди дуготрајне и квалитетне уређаје. Али, немарни коришћење чак и такве поуздан уређај, као привезак за Старлине аларм, може да не успе.

Због тога, стручњаци услужних центара се саветује да буду опрезни да не притиснете дугме на даљинском управљачу са великом силом, као када су приступали замена уређаји генерално није јефтин - скупљи од куповине новог блока сигнализације.