Замена хладњака пећ "НИВА-Цхевролет" својим рукама

Кабина грејач - вечити проблем домаћих аутомобила. Познато је да нас јер су "деветке" и "осмица". Упркос блиској сарадњи са "Џенерал моторс" СУВ "Цхевролет-Нива", такође, има проблем са унутрашње грејача. Посебно, овај радијатор. У данашњем чланку ћемо разговарати о томе како да замените хладњак је направљен шпорет "НИВА-Форд" са својим сопственим рукама.

simptomi

сасвим лако одредити ово. Ако је унутар измењивача топлоте су запушени грејање "Цхевролет Нива" једноставно неће радити. Јер ће ојачања дува хладан ваздух у континуитету, јер антифриз циркулише унутар. Пећ једноставно нигде да топлоту. Али исто тако, тај проблем може доћи због фаилед (поготово ако је кабл издање) грејача вожње. То би требало да отвори поклопац и проверите ниво течности у резервоару за проширење. Ако је у најмању руку, то значи да је до цурења. може бити повезана с разградњи ћелија радијатора. Често, антифриз улива директно у кабину. Стога, одмах ћете приметити карактеристичан мирис. Течност Сама је масна, а теписи се појављују масне мрље.

Оно што ми је потребно да се замени?

Дакле, прво морате одабрати нови измењивач топлоте. На продају се јавља више од произвођача пећи радијатора за "Цхевролет-Нива":

• ДААЗ.
• "Лузар".
• "Крафт".

Судећи по критике, најбоље од њих је ДААЗ. Исто тако, произвођач блиско сарађује са сертификованим услуге и продавци за Поправке. Цена новог елемента - око 1600 рубаља.

Ми смо такође захтевају танак пену. Неопходно је да се смањи ваздуха пролаз прорез. Због овог "подешавања", проток ће пролазити директно кроз радијатор, а не од њега.

Поред тога, биће вам потребан Пхиллипс одвијач да одврните елементе лучне унутрашњих послова и грејача цеви.

Што се тиче пећи користи течност за хлађење, обавезна је да проспе током уклањања. Да бисте спречили поплаву у унутрашњости, припреми цут пластична боца и полиетилен комада. У идеалном случају, ви желите да потпуно испразнити из система. Након инсталације га напунити поново преко посудице.

Први кораци

Приликом замене за грејање хладњак "НИВА-Цхевролет" без климатизације, потребно је уклонити претинцу на страни сувозача. је везан је да завртња. Последњи да се појављују у одвојеним кутијама, како не би имали проблема са инсталацијом.

Ако је "НИВА-Форд" замењује грејање хладњак са климом, неопходно је да се демонтира предњи панел и део моторном. Сада сте спремни да се замени. Прво, одврните преграду и извадите га из путничке кабине. Следеће што треба да уклоните доњу дисајне путеве, што онемогућава приступ за радијатор. За сигурно место картона или пластике на простирке. Затим, користећи Пхиллипс одвијач да ослаби крагну од причвршћивање доњег црева хладњака. Будите пажљиви - ако прекинете везу да спреј антифриз. Покушајте да га уклоните пажљиво, тако да расхладно средство није добила на кожи и очима. Ако је цев чврсто седи у отвор, окрените га смеру казаљке на сату и контра-смеру казаљке на сату. У следећем кораку одврните другу грану. Он је такође везан за овратник. Следеће, одврнути неколико вијака који везују за тело пећ самог радијатора. Извадите ван измењивача топлоте. Будите спремни за потешкоће. Радијатор може протезати у канал. Да би се издвојили, морате да уједе пластични угао измењивача топлоте. Он такође може почивати на насловној страни релеја. У овом случају, ми ћемо морати да кључну 8 и скинути поклопац. Једини начин да ослободи простор за демонтажу радијатора пећ "Форд-Нива".

инсталација

Према томе, "НИВА-Форд" замењује грејање хладњак је скоро завршен. Сада је потребно да инсталирате нови елемент у обрнутим редоследом. Ауто потреба да налепите преко тога танак појас пене гуме. Боље је да користите за овај лепак "Момент" или "Ликуид Наилс". Даље, неки фајл грицкање Пластиц Цорнер (као и током демонтаже). Када се инсталира може бити тешко превише. Често пена држе унутрашњих детаља. Стога, морамо да агилност и спретност да не би оштетио елемент постављен у седишту. Затим подешава на измењивач топлоте цевима са две стране. Причврстите кабину прегради и других делова. У овом "НИВА-Цхевролет" потпуне замене за грејање хладњака. Остаје само да се за антифриз до жељеног нивоа у посудице.

здрав савет

По правилу, пећ цеви налазит чврсто довољно за радијатор. Искусни возачи се препоручује да користе "Литол-24" маст. Ожбукали га унутар цеви и поставити све на месту. Гума треба да дође без напора. Осим тога нам Литол обезбеди интегритет и спречили цурење антифриза у зглобовима.

Дакле, мислили смо како да замените хладњак је направљен шпорет "НИВА-Форд" са својим сопственим рукама.