Муффлер УХА - шта је то, грешке, подешавање

Издувни систем - веома важан део аутомобила, водећи рачуна да се не посебне бриге. То се своди на благовремено замену ауспухом нагризло део цеви, као и резонатора.

Муффлер УХА се састоји од две партиције, а конфигурација змије, која је на улазу гасова у њему су неки лавиринт, а хлађење и брзину губитка. Тако, смањење укупног притисак у систему, а самим тим и излаз гасова испод проширити, чиме се смањује галамом рада аутомобила.

Муффлер УХА има различите облике и величине лименки. Многи погрешно назива пригушивача резонатор. У ствари, он је само смањује притисак, формирајући неку врсту пријемника на издувне путу. Неки издувни системи могу број два или више резонатора у зависности од величине мотора. Тако, да се повећа перформансе издувних система, неопходно је да се повећа пречник и да се повећа димензије самих конзерви. Поред тога, више преграде у њој, мање стопа за отпадне воде, али то га омета у ауспуха.

Издувни систем ВАЗ може донекле побољшати. Чињеница да је пречник примају цеви панталонама је 48 мм. Навијачи "погазоват" повећати га на 54, што је најбољи показатељ за обављање и отпора током целог ланца. На крају ланца су постављени проточним пригушивачи. Као по правилу, произвођачи су исти - да достави комплетан сет за издувне гране до ауспуха. Линија силенцер је цев уметнута у цилиндар већег пречника. У већини цеви целом његовом дужином налазе се отвори, и унутрашња ивица од Дровнед. Простор између зидова је испуњен са посебним влакнима. То може да варира у зависности од тога шта је потребно мало звука. Обично, ово влакно "Трим" вишим фреквенцијама, остављајући само солидну и дубок бас.

Сада пролаз ваздуха. Он улази у спољни цилиндар предњег издувне цеви, јер је унутрашњи део је затворена, а затим пролази кроз филтер, оставља рупе у унутрашње цеви, а затим - у атмосферу.

Силенцер Ваз, чак некада кроз, нема високих перформанси, јер мотори имају велике количине, а не може да створи велики притисак у издувни систем. Њихов главни грешка, као и сви аутомобила је Бурн-оут. Многи возачи једноставно пиво формиране рупе помоћу полу-аутоматска, али не задуго, јер поред заваривање нову рупу ће се појавити ускоро. Муффлер Вха, између осталог, укључује заштиту од оштећења одоздо, као и азбест дихтунг на врху како би се избегло ватру.

Трошкови ауспуха је различита у различитим градовима, просечна цена у Русији је 400 рубаља. Трајање његовог рада зависи од учесталости употребе машине, то је једнако око 20 000 км. Као што се може видети, као што је ауто ради на просечној интензитет путовања у року од годину, тако да је служба је прилично јефтин.