Замена катализатор и филтер за честице Хиундаи Санта Фе

Хиундаи Аццент - Јужнокорејски производња средње величине скретница, произведени од 2000. до данас.

Прва генерација су произведене од 2001. до 2007. године. Агрегатни цар бензинска мотора са четири цилиндра 2.4 литра и В6 са запремине 2,7 и 3,5 литара. Издувни систем са мотором катализатором инлине машина имала два - један на колектора са два ламбда сондама, а други под дну без сензора кисеоника. У верзијама са В-облику мотора катализатора је стављен три - два на свакој страни мотора и трећи на дну. Ту су била два-литарски турбо варијанта, која је монтирана на филтеру честица.

Од 2006. године, производња у питању друга генерација за Хиундаи Санта Фе. Модерни спортски екстеријер модел је одобрен од стране потрошача. Нагомиланог аутомобил следеће мотора: бензински В6 са запремином 2,7 и 3,3 литара и снагом од 185 кс анд 242 л.с.соответственно и турбо дизел са запремином од 2,2 литара са 200 кс Локација катализатори у аутомобилима са бензинским мотором од 2,7 литра је слична претходној верзији, аутомобил са мотором од 3,3 литара стекао катализатор у дизел возила се још увек опремљен дизел филтером честица.

У 2012. години, што представља трећу генерацију цроссовер. Вехицле аггрегатед бензин турбо моторе са запремине 2.0 и 2.4 литара, В6 са запремином од 3,3 литара и турбодиесел од 2,0 и 2.2 литара. Пренос са шест брзина механички или аутоматски.

Шта треба да знате када замену катализатора

Сваки катализатор може замијенити пламена пренапона, али је неопходно да се "варају" други ламбда сонду. За ту сврху постоје тромпе л 'оеил, посебни уређаји који омогућавају да створи услове да би се постигао жељени сигнал из другог сензора, или променити своје значење и тек тада "дају" своје електронику.

Думми Први тип зове механички (спацер под ламбда сонде миникатализатор, ввертисх други ламбда), а други - електронске (формирана као чипу). Теоретски, машина може бити "Блиц" под Еуро-2, али су места где се то може урадити без последица за мотор је веома мали.

Друго решење је да инсталирате универзални катализатор. Они су много јефтинији од оригинала због једноставне структуре. Произвођачи универзалних катализатора су уверени да њихов живот није инфериорна у односу на оригинални производ. У пракси, то није сасвим тачно. Ресоурце само најбољи произвођачи - Еберспацхер, БОСАЛ и неке друге износи око 80 - 90%, што је готово исти као оригинал. Остатак од тога је много мањи.

На сајту ћете наћи ввв.аутоплус-мск.ру цене за услуге на замену катализатора и поправку Хиундаи Санта Фе скретница издувни систем.