Закон инерције. Тешкоће у објашњавању свакодневне појаве

Неки од процеса и појава које нас прате све време о природи и узроцима од којих се ни не размишљају, дубље испитивање може бити неисцрпан извор информација о законима и прописима који регулишу читав физички свет.

Чини се да су сличности између објекта одмара на терену, и чине праволинијски јединствене предлог? Закони кретања су заинтересовани за више древних мислилаца. "Физика" од Аристотела, која датира из ИВ века пре нове ере, садржи закључак о природи грчког мислиоца одмора и кретања. Скоро након прави пут у покушају да објасни овај феномен, и то чини веома занимљив закључак, у својим наредним рада "Мецханицс". Аристотел потпуно напустили употребу термина "апсолутне празнине" и закључио да сваки покрет мора бити стална утицај на тему одређеног силе. Он истиче да престанком утицаја снага и покрета престаје. Тако, мислилац, је корак даље од могућности да опише закон инерције, пратио сам погрешним путем.

Било је потребно две хиљаде година људске мисли, да доводе у питање закључке Аристотела. Италијански физичар и филозоф, инжењер и астроном Галилео Галилеј установе недостаци у формалном наука време третмана кретање природе. Галилејево закон инерције је готово у потпуности одговара савременом објашњење, али треба напоменути је да је његова формулација и доказ да је немогуће користити експериментално због недостатка идеалним условима. Овај закључак Италијански мислилац врши на основу личних запажања, пратећи супротно и методом елиминације.

Тако, закон инерције је практично дете Галилеја, иако је користе модерне науке у картезијанског тумачењу. Друга заслуга великог Италиан је позивање на чињеницу да слободно кретање је могуће не само у правој линији, али круг. Скоро управо ова претпоставка је могуће описати обртно кретање по инерцији. Закон одржања момента инерције је логичан наставак налаза Галилеја.

Након тога, Енглез Исак Ниутон створио систем закона механике. Окренуо о закону инерције у систему, као први. Али наука не стоји - за век трајања Њутновски система је у више наврата изложен критикама и настоји да ревидира постулате утврђене у њој.

Двадесети век, која је постала период радикалној ревизији традиционалних закона утицала Ајнштајнова откриће је направила одређене амандмане на тумачење основних закона механике. Али за практичне примене, прорачуна инжењеринг и пројектовање машинских система, тако закључака и формулама традиционалних механике онда применити.

Када користимо у пракси, закон инерције, приликом обављања прорачуни потребни за бројне претпоставке. Да би се постигао пуну постојање инерционог система је практично немогуће. Често у прорачунима лакше прихватити као не-инерцијалном система, што онемогућава да користе Њутнови закони. С обзиром на сваку јединицу у односу на референтни систем, за који смо Узми кола себе, можемо користити закон инерције, док је аутомобил у стању мировања, или се креће равномерно. Током убрзавања и кочења, систем референце губи инерцијалних својства.

Може се навести много примера када морате да би добили резултат једноставније начине да изгуби фактора, иако релевантно, али немају значајан утицај на доношење коначних закључака. Модерни механика сасвим дозвољавају такве слободе, али више тачних прорачуна захтева узимајући у обзир неки од фактора због увођења различитих фактора и допуна.