Шта је водена? vrste Ватерлинес

Овај чланак описује шта је водена, за шта је и када је први пут уведена Законом о обавезном коришћењу једног од својих сорти.

бродови

Веома дуго и једини начин да се путује релативно брзо бродова остало. Наравно, њихова употреба подразумевала низ ограничења, али је погодније и сигурније алтернативе једноставно не постоји.

Временом, када су измислили више или мање поуздане навигационе уређаје, људи моћи да путују између континената, што је прави пробој. Постепено, као бродоградитељи су били у стању да побољшају дизајн бродова, почели су да се појављују обавезно означити до обале. Али оно што је водена и зашто је потребно? На тај начин, ми ћемо разумети, и у овом чланку.

дефиниција

Ова реч потиче из холандског језика, што је сасвим логично. На крају крајева, то је оно што царство је био један од првих, који су високог квалитета његове флоте.

Линија воде - линија на којој је контакт површина још воде из брода трупу плутајући брода. Ако овај термин се сматра са становишта дизајна бродова, до обале - хоризонталној равни делу цртежа кућишта. Дакле, сада знамо шта је водена.

vrste Ватерлинес

Водене линије је следеће врсте:

• Конструктивно - линија која се узима као основа за изградњу теоретски цртеж. На основу прелиминарних прорачуна, показује различите врсте брода носивости.
• Оптерећење линија је дизајниран да одреди максималну дозвољену пад брод због његовог посла. Типично, таква водена поклапа са конструктивни.
• Процењује показује нацрт на коме се одређују теоретским карактеристикама пловила.
• Садашњи се не примењује на трупу брода, то је концепт који дефинише садашњи ниво повлачења брода у зависности од свом раду или типа воде.

Ако говоримо о тренутној водене линије, се одређује у зависности од различитих фактора, на пример, облик трупа, густина материјала од којег је изграђена, тежина воде и других поремећаја.

Површина водене линије може да се користи за израчунавање коефицијента ситости кућишта. Међутим, у зависности од оптерећења, време, густина воде и других фактора, водена површина могу знатно да варира, а са њом и ролне и брод стабилност. Ако говоримо о његовој дужини, служи као линеарна димензија приликом одређивања Фроуде број за пловила са расељавања, а самим тим и њихову брзину у теорији. Сада знамо шта је водена.

Међутим, детаљнија анализа верзију истог, као линија оптерећења.

Плимсоил ознака

У 1890., сличан знак је био обавезан на свим комерцијалних бродова. За разлику од других врста површине воде, њена сврха је практичније улога.

Чињеница је да је пре увођења таквих а водена много трговачких бродова је потонуо због преоптерећења, кажу разлику у густини воде, у зависности од региона, сезоне, салинитет и других ствари. Затим је уведен оптерећења линија. Уз то, особа која је одговорна за оптерећење, израчунава максимално оптерећена на броду, провера пут, временске услове, врсту воде и других параметара. Пример таквих ознака се може видети на слици испод.

Једноставно речено, уведена линија оптерећење у циљу праћења предмета у посуду, а ако је вода испод нивоа воде, све је у реду. Али, као што је већ поменуто, то зависи од типа воде, доба и другим параметрима. У 1890., Британија донела закон о обавезном коришћењу линије оптерећења.