ЗдрављеМедицина

Дневни пред-преглед возача: правила. Пре и после-Пхисицалс

Здравствено стање возача утиче на квалитет вожње, а самим тим и од броја несрећа. Како то може да се контролише? Пре свега, терет је на возача, као и предузећа, одговоран за толеранцију за возила. Како је инспекција пре погон возача, као и њихово после прегледа, погледајте касније у овом чланку.

Зашто ми је потребан лекарски преглед

О било каквим постројења у возилима или у грађевинским фирмама имају положај возача. Није битно какав возила он вози, главну ствар - у било којим условима.

Велики број грађевинских машина подразумева специјалитете попут трактора, багера возач, и многи други. Све ове категорије треба размотрити на почетку радног дана.

Устав обавезује страже запослио раднике. То значи да је неопходно да се створе услови који ће осигурати сигурност њиховог рада. За возача, један од тих услова ће бити његово здравствено стање. Само здрава особа је у стању да адекватно одговоре на одговарајући начин условима на путу или производњу ситуацију, а то зависи од стопе удеса на путевима и производњи.

Лекарски преглед возача - то је пре свега да се утврди њихова спремност да безбедно вози. Када је потребно издавање права је да контролише ментално стање, као и идентификацију зависности од алкохола и дроге. Дневни пре погон инспекција такође омогућава праћење возача стања здравља и правовременог откривања одступања и повреде.

Возачка лекарски преглед

Да би се такав поступак као медицински преглед возача, постоје специјално дизајниране услови. Тако, закон предвиђа више врста медицинских прегледа:

  1. Ауто-диск.
  2. Тренутни.
  3. Афтертрип.

Ко је одговоран

На предузећа одговорних за спровођење горе наведеног лежи на званичнике који су одговорни за функционисање и одржавање возила. Поред тога, њихове дужности обухватају:

  1. Изврше избор возача.
  2. Прати благовремено повећање њиховог професионалног нивоа.
  3. Обавези да прате стање и перформансе рада и одмора.
  4. Немојте дозволити да возе возила.

У овом другом случају, постоји читав списак тих лица:

  • Возачи који немају одговарајућу категорију права;
  • То није дефинисан у смислу медицинског испитивања;
  • Ми се узимају лекове који снижавају брзину реакције и изазвати поспаност;
  • радници у стању пијанства или под утицајем дрога.

Сви ови услови су службеници могу обављати само троше пре-диска лекарски преглед возача. Она носи здравственом раднику, на којој, затим, је одговоран за издавање приступ управљању превоза. Како организовати инспекцију пре лета?

Ми организује полагање испита возача

У циљу организовања лекарски преглед пре диска, морају бити испуњени следећи услови. Дакле, компанија би требало да буде положај лекара, који ће извршити инспекцију возача. За ово је дозвољено да запосли радника на основу уговора може бити и да привуку здравствене раднике из оближње медицинске установе.

Главна ствар је да инспекција мора обавити стручњаци, који су претходно прошли посебну обуку.

Передреисови преглед се обавља непосредно пре поласка, након пријема товарног листа. За ову посебну просторију са довољно светлости за темељну инспекцију треба дати. Резултати се бележе у пре-трип инспекције дневника. Овај документ носи печат предузећа.

Како попунити часопис

да журнализовање услови строге и не дозвољавају немар. У нужно поштовати магазину следеће:

  1. Странице су одбројани.
  2. Биндинг Лацед.
  3. Снимање запечаћена посао или медицинску установу, ако инспекција одвија у болници.

Након савршеног пре погона инспекцију возача води евиденцију о следећим подацима:

  • презиме, име, патронимиц;
  • старост;
  • место рада;
  • Датум и време када је инспекција извршена;
  • закључак инспекције;
  • мере;
  • Пуно име здравствени радник.

Уколико лекар нема права на возача, ставља печат у товарни лист. Такође, указује на датум и време када је донет, свој пуни назив и потпис.

Како да прође лекарски преглед претрип

Инспекција возача пре лета, обично подразумева држи разговор са возачем о његовом здравственом стању. Стога је неопходно обратити пажњу на понашање и ментално стање возача. Не мање важно су бројке:

  • температуре;
  • крвни притисак;
  • пулс.

Доктор спроводи визуелну инспекцију, не заборавите да обратите пажњу на преосталим или очигледних знакова да пије алкохолна пића или опојних дрога.

У случају наведених карактеристика потребних за лабораторијска испитивања и алата, као и да врши контролу трезвеност.

Како је контрола трезвености

Један од најважнијих показатеља испитивања од стране возача - је његова трезвеност, јер је значајан број несрећа догоди због кршења овог правила. Због тога, обављање пре путовања инспекција је дужна да обезбеди контролу возача трезвености.

Доктор скреће пажњу првенствено од следећих фактора:

  • снажан мирис алкохола;
  • Понашање возача је сумњиво, постоји прекид реакције;
  • убрзан пулс;
  • говорну ману;
  • предвиђени зенично реакција је ненормално.

Лекар разматра издахнут ваздух. У случају сумње на пијанства или присуство наркотика у организму треба да анализу урина. Овај поступак се обавља коришћењем брзог теста. Да уради тест крви је забрањено. Популарна метода за верификацију трезвености - хода у правој линији, оштра скретања или дизање предмета из пода.

Ако сумњате присуство алкохола или дрога у организму возача, а да се не слаже са тим, морате га послати на испитивање.

Са јасном утицајем алкохола возача ако одбије преглед, морате саставити изјаву о свом алкохолисаном стању током радног времена. Сертификат је направљен у два примерка. Један је здравствени радник, а други је послат на чело предузећа. Ова чињеница, успут, може бити основа за разрешење.

ризичне групе

У време пре трип инспекције, за плаћање највише пажње онима који често показују следеће абнормалности:

  • висок крвни притисак;
  • грозница;
  • честе прехладе;
  • хронична болест;
  • злоупотребу алкохола;
  • је употреба лекова који се састоји од психотропних супстанци ;
  • коришћење лекова за хронично лечење.

Сви ови подаци се бележе у дневнику. Возачи који имају такве здравствене проблеме или са алкохолом, су укључени у "под ризиком", ово укључује особе старије од 55 година.

Препоручује се да се садашњи и после прегледа за ову категорију.

Рад није дозвољено

Возач не сме да управљање, уколико се утврди таква одступања:

  • знаци егзацербације хроничних болести;
  • грозница;
  • губитак снаге.
  • главобоља или зубобоља;
  • јака или веома слаба хеартбеат;
  • висок крвни притисак;
  • очигледних знакова алкохола или опојних ефекти;
  • лекови, одлагање реакцију.

Када се сумња у крви, присуство алкохола или дрога прате трезвеност, од којих смо раније говорили.

Уколико постоје знаци егзацербације хроничних болести, возач се издаје правац у болницу код специјалисте. Он потврђује неспособност и возач пише своју боловање. У супротном, ако лекар не видим никакве знаке болести, издаје потврду да је пацијент здрав и може да ради.

Ови возачи, који имају хроничне болести, евидентирају се на посебном часопису, поред тога, они су се окренуо картицу. Медицинска пракса је годишње листе које указују на дијагнозу таквих људи, и препоруке о пријему на посао. Ако се обично пролазе кроз лекарски преглед једном годишње, за ову категорију што је приказано на сваких шест месеци, у зависности од здравственог стања.

после инспекције

После-инспекције, пре свега, дисциплиновани радника. Знајући за то, возач неће пити алкохол, знајући да у сваком тренутку може да се утврди. После свега, као резултат, можете изгубити зараду или повређено у таквом стању саобраћајних прописа остају без права управљања моторним возилом. А знамо да је велики број саобраћајних несрећа, починио грешку на пијаног возача.

Пре и после радних медицински прегледи обављају се на исти начин. Осим што у овом другом случају, возач није издао дозволу. Међутим, ако постоје знаци коришћења алкохола или сумња да је возач користи опојне дроге, може бити отпуштен.

За оне који имају неку хроничну болест, после контроле је такође потребна. Да би се спречило погоршање болести благовремено и предузети неопходне мере.

Важно је напоменути да се понашање не може да контролише возача трезвеност, без његове сагласности. То ће бити документовани у писаној форми. Исто тако, такав споразум може бити унапред у уговору о раду је направљен или као посебан документ. Најчешће ова важна тачка је обезбеђен при регистрацији на посао.

Према закону "О безбедности саобраћаја на путевима", извођење пред-трип инспекције возача је обавезан и неопходан за после-све укључене у "под ризиком". Једини начин можете бити сигурни да ће бити на нашим путевима да седе за воланом једини трезвен и здравих возача.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.