Димензије дрвених железничких прагова. Армирано-бетонских прагова: Димензије

Жељезнички прагови - кључни структурни елемент цорреспондинг лине. На њиховом квалитету директно зависи од стабилности инфраструктуре. У Русији, користи дрвени и армирано бетонске конструкције. У односу на њих успоставила низ важних стандарда који дефинишу димензије. Која је њихова специфичност?

Класификација по врсти дрвеним праговима

Димензије прагова од дрвета, у складу са државним стандардима, требало би да у корелацији са типа. Постоји неколико разлога за класификацију елемента пруге.

Међу најчешће - именовање. Стога, прагови су подељени на оне који су дизајнирани да:

- Главни Трацк 1, 2 или класе 3. под условом да њихова густина саобраћаја већи од 5 милиона тона / км годишње, или возови ради на брзини од преко 100 км / х.

- главне стазе 3 и 4 класе, приступ (интензиван рад), Марсхаллинг, и рецеивинг-- станица;

- било који начин да се могу приписати класе 5, укључујући станицу, да се класификује као ниске густине, као и други, који су назначени маневрисање покрет извоз типа.

С обзиром на разноврсност начина построје када је у употреби, односно, И, ИИ и ИИИ врсте прагова. Што се тиче њих инсталиран, тако да стандардизовани показатељи.

влажност фактор

Стварни износ од железничких прагова направљена од дрвета може зависити од нивоа влажности. Шта то значи? Чињеница да су одговарајући вредности су релевантни за влажност не прелази 22%. Ако ова бројка више од наведеног вредности, величина кравате треба поступати са потребним накнада за скупљања. Његова вредност зависи од врсте дрвета - Пилана или тврдог дрвета. Сличан захтев се такође налази у односу на пресецима композитних железничких веза.

Толеранција димензије композитни прагови

прагови величине могу да одступају од правила наведена у државним стандардима, у границама прихватљивих вредности. Што се тиче дужине - е 20 мм, дебљина - 5 мм. Такођер, постоје толеранција, повезаних са ширине резервоара, висина бочних страна, растојање између завртња и њихова одступања од вертикалне осе спавача.

Стандардизоване величине дрвеним праговима

Размислите сада, у ствари, шта би могло да буде величине дрвених железничких прагова (раилваи), у зависности од врсте.

Што се тиче пруге елементима типа И, онда су вредности треба да буду:

- дебљина - 180 мм (толеранција 5 мм);

- висина резане страна - 150 мм;

- ширина горњег слоја - 180-210 мм;

- ширина доњег слоја - 250 мм (толеранција 5 мм);

- Дужина - 2750 мм (дозвољена опсег подешавања од 20 мм).

Што се тиче прагова типа ИИ, његове димензије морају да испуњавају следеће услове:

- дебљина - 160 мм (толеранција 5 мм);

- висина резане стране - 130 мм;

- ширина горњег слоја - 180-210 мм;

- ширина доњег слоја - 230 мм (са толеранцијом од 5 мм);

- Дужина - 2750 мм (дозвољена варијација у оквиру 20 мм).

Заузврат, прагови типа ИИИ треба да испуњавају следеће услове:

- дебљина - 150 мм (одступање дозвољено је 5 мм);

- висина резане стране - 105 мм;

- ширина горњег слоја - 140-190 мм;

- ширина доњег слоја - 230 мм (са толеранцијом од 5 мм);

- Дужина - 2750 мм (дозвољени опсег подешавања од 20 мм).

Стога, испитали смо услове за величине дрвених железничких прагова који су поставили државне стандарде. Али у структури пруге постоји још један битан елемент дрвета који се користи заједно са праговима - преносивих решетака. Испитати, заузврат, стандарди који су постављени од стране државе у односу на њихову величину.

Димензије свитцх везе Критеријуми

Као димензија прагова, одговарајуће цифре за даске су дефинисани њиховом типу. Основ за класификацију елемента пруге су неки од њих. Међу кључа, као што је то случај приликом одређивања величине прагова, - именовање.

Тако, могу се користити плоче:

- на главним пругама 1, 2 или класе 3. карактерише густину саобраћаја прелази 50 милиона тона / км годишње, као и брзину кретања возова преко 100 км / х;

- о главним шине припадају 2, 3 и 4 класе, приступ (интензивна операција), као и сортирање и примају-које су присутне у станицама;

- на начин који се могу приписати класе 5, укључујући станицу класификују као приступ ниске густине и друге податке о кретању типа маневрисање-извоза.

Саид стазе одговарају И, ИИ и ИИИ типове свитцх везе.

Као иу случају веза, она има вредност од индикатора влаге. Тако, стандардизовани димензије прекидача веза, карактерише влажности више од 22%, треба узети у обзир у вези са неопходном додатак за сушење. Као иу случају стандарда дефинишу димензије прагова, у овом случају има вредност која је та врста дрвета се користе за производњу дасака - Пилана или меког дрвета. У првом случају неопходни критеријуми садржани у ГОСТ 6782.1-75, у другој - посетиоци користили 6782.2.-75.

Учимо како и када смо испитали дрвеним праговима, величина барс корелативна њиховој врсти.

Димензије прекидача веза према врсти

Када је реч о шипкама типа И, њихове карактеристике мора бити у складу са следећим вредностима:

- -180 Дебљина мм (дозвољена подешавање у року од 5 мм);

- ширина горњег слоја - 220 мм (проширен), 200 мм (ширина);

- ширина доњег слоја - 260 мм;

- висина резане стране - 150 мм.

- ширина елемената гредних непропиленним - 300 мм;

Барс ИИИ тип треба да има следеће карактеристике:

- -160 Дебљина мм (унутар толеранције од 5 мм);

- ширина горњег слоја 220 мм (бр), - 175 мм (нормал);

- ширина доњег слоја - 250 мм;

- висина резане стране - 130 мм.

- ширина елемената гредних непропиленним - 280 мм;

Што се тиче типа ИИИ плоче инсталиране следеће стандарде:

- дебљина - 160 мм (унутар толеранције од 5 мм);

- ширина горњег слоја - 200 мм (широки), 175 мм (нормал);

- ширина доњег слоја - 230 мм;

- висина резане стране - 130 мм;

- ширина елемената гредних непропиленним - 260 мм.

Дужина даске: интервал прихватљивих вредности

Али шта су показатељи дужине бара? За разлику од стандарда који величину дрвених железничких прагова (железничких) када све вредности зависе од врсте одговарајућег елемента, указују сасвим стриктно поштовање утврђеним стандардима, у случају полуга - дужине критеријума заједничких за све типове. Штавише, стандарди не дефинишу специфичну индикатор, и интервал - од 3 до 5,5 метара са матуре од 0,25 м са одступањем дозвољеног између 20 мм.

Бридге греде: специфичност стандардизација

Дакле, погледали смо шта су стандарди који регулишу величину дрвених железничких прагова (железничких) и да допуњују у структури железничког дрвених материјала. Али постоји још једна важна компонента одговарајућих путева. Реч је о бара моста. Баш као регулисано траверсе резолуције, активан индикатор за компоненте у железничких испуста је такође фиксна у државним стандардима. Ми ћемо проучити ово више појединости.

Материјал за изградњу моста греда - дрво. Њихова величина одговара једном параметру - величине попречног пресека, као и важећих показатеља одбијања. Главни услов за дрво - правоугаоног облика. Релевантни елементи железничких линија су пресек:

- 220 к 240 мм;

- од 220 до 260 мм.

Бридге греде обе врсте, међутим, мора да има исту дужину - 3250 мм. Међутим, у смислу стандардизације толеранције показатељи могу да варирају. Тако, за барове са попречним пресеком од 220 к 240 мм Максимално одступање може бити минус 2 мм (дебљина) 15 мм (дужине). Што се тиче други тип шинских елемената других показатеља. Тако, подешавање дебљине и 220 бар са попречним пресеком од 260 мм нису предвиђени, као иу дужину, али ширина одговарајуће вредности као што је одређено у стандардном 3 мм.

Може се приметити да у договору са клијентом може бити са другим деловима одбора - 220 до 280 и 240 к 300 мм и има дужину од 4,2 м.

Као што је случај са стандардима који регулишу величину дрвени Слеепер (железница), индикатори дужина моста плоче инсталиране за производе у оквиру одређеног нивоа влажности. У овом случају - 20%. Ако се мост греде ће имати више влаге, неопходно је узети у обзир захтеве величине са потребним накнада за скупљање - у складу са ГОСТ 6782.1-75.

Бетонски прагови: класификација

Алтернатива дрвеним праговима може бити од армираног бетона. Ови производи се користе на главним путевима. Спадају у категорију пред-под стресом. Се користе за постављање шина тип П75, П65 и П50. Постоје многи разлози за класификацију бетонских прагова:

- према врсти везе са шинама;

- фор тетиву врста;

- би електричног изоловања карактеристикама;

- ниво квалитета производње.

У овом случају се бавимо првом критеријуму - процес којим шине причвршћен бетонских прагова. Димензије производа и друге важне карактеристике су прецизно дефинисани на основу карактеристика одговарајућег механизма. Дакле, у зависности од врсте везивања за шине прагова су:

- типа ГВ1 намењен одвојену причвршћивање помоћу вијака фиксирањем поставу на спавача;

- Р2 тип, намењен неодвојиви везе вијцима преко везивања за кравате не само слоја већ и шине;

- Нд3 типа намењен неодвојиви везу са завртњима директним везивањем за железничке спавач.

Бетонски прагови: димензије и други параметри

Најважнији критеријум који одређује тражене параметре бетонских прагова - додела тога једном од наведених типова.

Дакле, ако је кравату, класификују као СХ1, мора да има следеће карактеристике:

- потребан размак између потпорне ивица - 2016 мм,

- растојање између њихових ивица крајњег производа - 406 мм;

- чланци у висини под-деонице - 193 мм;

- висина производа у средњем делу - 145 мм.

Тип за спавање ГК2 треба да има следеће карактеристике:

- растојање раздвајања потпорне ивице - 2016 мм;

- растојање између њихових ивица крајњег производа - 406 мм;

- чланци у висини под-деонице - 193 мм;

- висина производа у средњем делу - 145 мм.

Прагови, класификовани као Р3, мора да испуњава следеће услове:

- растојање раздвајања потпорне ивице - 1966 мм;

- растојање између њихових ивица крајњег производа - 359 мм;

- под-деонице висина - 193 мм,

- висина у средњем делу - 145 мм.

Ово су главне карактеристике које, у складу са државним стандардима, мора да армирани бетон спавача. Његове димензије у смислу дужине и ширине често фиксне - односно 300 и 2700 мм. Абнормалности које се могу поредити са онима забележен за производе од дрвета, бетонски елементи за државне стандарде није предвиђено. Сизе железнички прагови за одговарајући тип не значи корелативну варијанту са влагом и осталих утицаја околине.

Везе дрвени и армирани бетон: сличности и кључне разлике

Шта други главни разлике могу се уочити између бетона и дрвених елемената? Прво, каква је разлика, тако да прагови - димензије. Тегови - такође важно различитост критеријум за поједине производе. Та цифра за дрвеним праговима - око 80-85 кг бетона - око 270 кг. Обим и значајно не разликује. Прагови, дрво, димензије од којих смо истраживали на првом месту? историјски претходи армираног бетона, али још увек није изгубио своју релевантност. Осим тога, они имају бројне предности - ниску цену, лакоћу транспорта, замене и транспорта, преоптерећења стабилности.