Даниил Квиат, "Формула 1": А Биограпхи рацер

Млади возач Данил Квиат добила званично проширење тима Торо Росо за следећу сезону. У последње време, а ако је било сумње у талентом младог спортисту, али сада је стабилна позиција се показао Квиат. "Формуле 1", где је дебитовао у 2014 сезони, постао је трка у којој Данијел потврдио своју одличну форму и спремност да кроз следе.

Тркач Данил Квиат

Настављамо упознао. Данил Квиат лако да разговара са новинарима, увек иду до контакта, а не крије никакве аспекте његове биографије. Излази из теретане, обучен у тренерку и капа је са осмех долази са новинарима. Врло висок, благо угаона, танак, неко чак може посумњати неки бол. У ствари, добро здравље Данил Квиат, њен раст се сматра предност код спортиста. По природи је астеник са лаким костима. У "Формуле 1" тен толико цењена. Свет тешким аутомобила и сверхскоростеи рачуне за сваки грам: било идеално возач мора бити флексибилан, издржљив, лако довољно. Сваки додатни грам телесне тежине може да се трансформише у времену, тако да својим димензијама Квиат може побећи и противника масти.

У разговору са новинарима, Данијел се појављује као важећи возач "формуле 1". Понашање у свом лако, опуштено момак зна шта троши своје време. Рацинг - цео свој живот, он је ангажован на ово од малих ногу.

Биографија, детињство

Данил Квиат борн Април 26, 1994 у Уфа. У Басхкириа и узео већи део детињства будућег јахача. Касније, Данијел и његова породица се преселила у Москву. Он је волео тенис, чак и победио на разним такмичењима. Већ четири године сам почео возио са својим оцем на планини скијање. За воланом седео картицу по први пут у доби од 9 година. Данијел сам признаје, од тренутка кад се заљубио у брзини остатка својих хобија изгубио сваки смисао. Сећа се први возач тренера, Даниа и његов отац стигао, возио на картицама. Дечак се допало. "Ја сам пилот" - тако онда је рекао Квиат, "Формуле 1" је постао сан за њега, на шта је он почео да тежимо. Седам часови у школи, Данијел је био у Русији. У 2007. години је морао да се преселим у Рим, и да тамо живе без родитеља. Ту је посетио амбасаде прву руску школу, а касније италијански, који савршено савладао италијанског језика.

Италија

У Риму, у школи и истовремено наставио картинга перформансе Данил Квиат. раст вештина и стицање потребних вештина, за разлику од Русије у Италији отворио предња возача велику перспективу. Помогла у томе, има много година у земљи добро функционишу систем возача обуке. Новице пилоти у Европи могу бирати тренере, а затим одмах поправити на стази то знање. У Русији, на жалост, пилоти за највећим делом обезбеђен од себе.

У 2007. години, Данијел је почео да се припреме за сезону 2008. године, када Квиат почео да ради на Дино КЕЗИ. Уочи Европског првенства возача тиму Анђело Морсицани. Како је признао Квиат, Европско првенство са 3 Спот је била прекретница у његовој каријери. Током овог периода, пилот приметио руководство "Лукоил Рацинг", она је укључена у ЛУКОИЛ Драјвери програмске подршке. Следиусцхи 2009 је обележен Даниил Квиат скуп догађаја и победа. Он је освојио Винтер Цуп, у ВСК Интернатионал Зона је друго место, а опет на Европско првенство освојила треће место. У трци индустрија Трофеј Маргутти Тропхи и био је први.

Ред Булл Јуниор Тим (2009)

У 2009. години, током лета у биографији Даниила Квиата је то био значајан догађај. Шеф "Лукоил Рацинг", рекао је о успешном Иоунг Ауто-Рацер Ред Булл сувласника пројекта, као и ловца младих талената у мотоспорт Хелмут Марко. Обратите пажњу на перформансе Азија-Пацифик првенству, где је учествовао Квиат Даниил, Ред Бул тим позвао младог пилота да уђе у програм Ред Булл Јуниор Тим. Након успешно психолошке тестове и физичке тестове, Данијел је постао члан тима.

Формула БМВ (2010)

У 2010. години, тим Еуроинтернатионал тркач је почео у Формули БМВ Пацифику. У Сепанг стази у првој трци, Данијел је почео шести, али је дошао до места само за КСИКС. Први викенд у другој трци био је пети. Азијски првенство, којем су присуствовали Квиат Даниил, резултати донео следеће: 2 Пол позиција, 2 подијума, 3 победе. Ландмарк серија у 2010. години за Квиат - то је део на Европском првенству Формуле БМВ. Овде је учествовао у 16 трка, од којих је последњи био је други. Резултати сезоне у Данилу у целини обавља добро: налази се на табели на 10. месту, само је постигао 138 поена.

Формула "Рено" - 2.0

Марцо није сумњао свог ђака, а не узалуд. У 2011. години, Квиат, учествује у нордијским купа Формула-Рено 2.0, у првој трци у Хоцкенхеиму победио, освојио је титулу вицешампиона. Наредна сезона серије, он је заузео друго место иза победника 48 поена, био је грешка грешке тима. Ридер за целу сезону на овом низу освојио 7 победе. Његов успех су виђени, Данијел Квиат је пребачен у степ уп, нашао у ГП3.

Исте године, Данијел је био укључен у низ међународних такмичења "Формула Тоиота", која је одржана на Новом Зеланду. Прошло 12 трке, до 6 пута побједника 3 пута показао најбоље пролазно време. довели смо сезону на 4. месту у Међународном Тропхи.

Након резултата 2012 возача Даниил Квиат је признат у руском пилот године. У Еврокупу, дошао је на другом месту, одмах је постао шампион Формуле - "Ренаулт 2.0 Алпе".

Успех у ГП3

Модел 2013 ГП3-првенство одржано. Данил Квиат катастрофално среће. Ауто једноставно није хтела да иде, гуме носио одмах. Спортиста није панику и отишао замишљено у проблему. И сам заједно са стручњацима је почео да схвата проблеме, а они су успели да реше. Гуме нису погоршава током проласка неколико кругова. Резултат је шокирао све навијаче. Далеко заостаје са поенима возач брзо почео да хвата корак са својим ривалима, па чак и остати испред. Данијел је почео да победи. Резултат - првенство у Абу Дабију тркама. Квиат само отео победу од напретка своје аргентински Фацундо Регалиа.

Позив на Торо Россо

Њихови успеси Даниил Квиат заинтересовани чланови Торо Россо, они су подружница огранак тима Ред Булл. У лето 2014. тркач је био позван да Силверстоне у омладинским тестовима. У октобру, Торо Росо је званично најавио да ће Данијел Квиат бити главни командни пилот у 2014. Партнер руског пилота постаје Жан Ерик Верне. Да би суперлитсензии за упис на трке на стази у Мисано 8. новембра, Данијел у трци темпом возио 102 опсег, што чини 402 км. 15. новембар се појавио у Аустин у "Формули 1" у САД Гранд Прик на тренингу.

Квиат. "Формула 1"

Од првог Гранд Прик Данил Квиат почео да показује одличне резултате. У трци је био у стању да спасе ауто. Све првих раса обавља успешно Данијел Квиат. Незгоде или оштећења картице није појавио у свакој од раса.

Након четири почиње са мало погоршало. Од пет Гранд Прик четири пута није успео да заврши трку због техничких проблема. Када је виши Ред Булл тим је напустио Себастијан Фетел, који је замењен са Даниил Квиат. Руски је течно у сваком кругу, али је трка је увек нешто дешава, и перформансе спектакл заледила после Белгије у тачки осам поена. Квиат партнера напред по 14 поена.

2015 је био слаб у резултатима, техника такмичара постала изразито супериоран, и Ред Булл тркачки аутомобил почео да попушта. С времена на време успела да се приближи позиције код подијума, као у Монако Даниил и његов партнер Даниел је у првих пет, потврђујући место у трци.

На Гранд Прик у Мађарској Даниел порасла на другој позицији у финишу, могуће је побољшати достигнућа руских пилота. У Белгији Квиат био квалификован 12. и завршио четврти. Због Риццардо порекла, Квиат успео да испред њега у генералном пласману на шест бодова. На Гранд Прик Руссиа Данила је пето место, а на првенству до краја сезоне одржати седмо место.

Сезона 2016 је почео лоше за јахача. Аустралија је већ на формирању лап ауто заустављен. У Бахреину, трка је била добра, Данијел је био у стању да постигне поене. У Кини Квиат на подијуму у трећем месту. Безуспешно прошли "Формула 1" (Сочи). Данил Квиат почео осми. Веттел је ударио ауто док је покушавао да га нападне, то је довело остатак судара, јер је додељена десет казну. Као резултат тога, није било могуће да постигне поене. На ГП-у у Шпанији наставља Квиат каријеру у Торо Россо, где је замењен Макс Ферстапен. 2016 може назвати Лосинг Стреак његове каријере Данил Квиат. У Аустрији, Монаку, Баку није могао ни да до краја.

Квиат Торо Росо остаје

У овом тренутку, можемо закључити да је Торо Росо и даље негује своје возачи напустио тим Данил Квиат. "Формуле 1" возач чека нову сезону. У јесен 2016. године нови уговор, руски је потписан је и подршка за Фаенза.

У 2017, пилот Данил Квиат иде у нову сезону, "Формула 1", то ће бити четврти по реду. Ова вест је одличан за Руса, не тако давно за њим су били непријатни гласине. Каријера у 2016. мало потресен. У средини године забележила пад, Даниел није очекивао да остану у Торо Росо, али сила је било довољно да се заједно и показују добре резултате у јесен. У ствари, Квиат је постао важан део тима Торо Росо. Франц Тост успео да задржи базу, током његовог тима и даље може да постигне успех, он је увек подржавала возачи, укључујући у тешким тренуцима.

Након вести да Нико Хиулкенберг је требало да напусти "Рено", међу пилотима су гласине наводно Данил Квиат је постати партнер немачког, а можда чак и заузме његово место у Форс Индииа. Па ипак, после тешког 2016. године за Квиат најбоља ствар која је могла да се деси са њим, тако да остаје да се онима који верују у његов таленат, чекајући своје победе и достигнућа. Превод у "Форс Индииа" би било за возача је трећи уређење новог тима у последње две и по године. Није чињеница да "Рино" ће бити у стању да говори у 2017. у Торо Россо. По речима самог Данила, имао је осећај да у 2017. неће доћи поново своју каријеру, а он ће учинити све што је у њеној моћи да се постигне невероватан успех.