Гас-генерисање аутомобила: његове предности и слабости

Током Другог светског рата, у земљама Европе било је израженог недостатка горива. Из тог разлога, већина аутомобила је опремљена посебним гасним системима. Захваљујући њима, машина би могла да се креће на енергију спаљеног дрвета. Током година, производња нафтних производа почела је да се опоравља, а такав транспорт је изгубио значај. Међутим, у нашем времену, када цијене горива расте свакодневно, неки возачи аута на гас користе аутомобиле. Али колико је то корисно и ефикасно?

Ако погледате то са еколошке тачке гледишта, недвосмислена употреба таквих структура не загађује околину на исти начин као и конвенционални ДВС који ради на бензин. Међутим, наши возачи нису много забринути због тренутне околинске ситуације у Русији. У већој мјери, економија новца се овдје разматра. Одмах узмите у обзир да ће аутомобил који производи плин потрошити најмање 50 посто више горива него обично. Али трошак таквог "биогорива" је много мањи, па се разлика у томе не осјећа. Заправо, твој ауто-гас генератор ради у ваздуху - не плаћаш ништа, али он и даље иде.

Треба напоменути да се много мање времена троши да би се произвело потребно гориво него за бензин. Дрво се може користити без претходног третмана. Једино што се од вас тражи је присуство сјеченог дрвета у пртљажном простору.

Међутим, упркос предности, постоје и недостаци таквог система. Главни фактор, због којег многи мотористи још увек користе бензину уместо дрва за огрев, представља величину и тежину конструкције.

Судите сами: присуство система генератора гаса нема најбољег утицаја на дизајн аутомобила. Поред тога, морате жртвовати место у пртљажнику и извући огромне цеви око периметра машине. Стога се испоставља да наши мајстори само реорганизују 53. ГАЗ и 130. ЗИЛ. Пут у теретни одељак такав дизајн може бити без проблема - прекривен шатором, а нико чак није претпоставио да се аутомобил вози на дрвету. Вањски дио аутомобила остаје исти, али профитабилност путовања је најоптималнија. Једина ствар коју морате жртвовати моћ аутомобила. Аутомобил са таквим системом је 50% спорији да би се убрзао и возио. Али у шуми за коришћење таквог возила је највише. Бензин је завршио - отишао, поломио ватру, бацио у пећницу и отишао даље. Не за вас бензинске станице.

Као што видите, аутомобил за гасне генерације није увек добар у раду. Ако живите у урбаним подручјима, гдје је бензинска постаја већа од огревног дрвета, једноставно је не препоручљиво управљати таквим аутомобилом. Али у дубокој Сибери, где је гориво веома ретка појава, ауто гаса је прави спас за становнике. Стога је могуће применити такву конструкцију само када терен и територија доприносе томе.