Ваз-21144 - класика у новом руху

Од објављивања првог фронта Волга АутоЦлассиц сам прошао више од десет година. Време је пролазило, али како се испоставило, ауто једноставно није био достојан концепти за развој овог правца. То је додатно довело до појаве друге генерације машине серије "Самара". Посебно је покренула производњу аутомобила Ваз-21144, који се с правом може сматрати дубоко Рестилинг класичне "Нине".

По први пут је аутомобил био представљен јавности 2001. године и серијска производња је почела само двије године и трајаће до децембра 2013. године. Оно што разликује модел рестилинг свог претка? Прво, то је потпуно нови инструмент табла, направљен у европском маниру. Друго, подесив стуб волана и волан директно лично. Такође је инсталирана нова грејач дизајн и предњи моћ прозора. Што се тиче агрегата, за на Ваз-21144 су постављени восмиклапанни мотора (1.5 Л) са убризгавањем горива. Екстеријер као целина изашла као грандпарент, промене под утицајем само спојлери, бранике и светла. Било је неких прилагођавања питањима аутомобила и безбедности. Конкретно, успостављен систем АБС и сигурности застакљивање.

Од 2007. године, машина почиње да се успостави нова јединица восмиклапанни снаге (1,6 литара), који припада класи животне средине Еуро-3. Модел добила индекс ВАЗ-21144. Техничке карактеристике новог мотора укључује локацију катализатора налази у непосредној близини мотора, а не под дну, сама јединица је обучена у декоративне пластике. Између осталог, аутомобил је добио новог торпедо из више чврстог материјала, нови инструмент табли и лак за -боард рачунар.

У 2008. години, аутомобил је претрпео мање измене које се односе на замени ширине лајсне на вратима су уске. Годину дана касније, један од подружница у ВАЗ завршила је модернизацију ВАЗ-21144. Карактеристике за нова верзија указује на то да је аутомобил добио је нови ињектора 16 тиклапанни мотор (1,6 л., 89 кс). Она је модернизован, и друге важне компоненте. На Ваз-21144 постављен нови пренос 5-тиступенцхатаиа, побољшану држање и вентилацијом предњих дискова. Динамика машине знатно повећана потрошња горива смањена, а нешто нижи клиренс вам да поуздано ући у ред великом брзином. Ова модификација је завршен са 14-инчним точковима. Пртљажник са преклопљеним задњег седишта у стању да одржи још дуго оптерећења.

Оно што се може рећи о верзији 21144 уопште? Овај ауто - одлично за свакодневну употребу. Високо квалитетна и поуздана суспензија мотор може да обезбеди поверење када претицање на било којој површини пута. Модерна унутрашњост задовољава данашњим захтевима у унутрашњост аутомобила и да се осећате пријатно и током дугих путовања. Стога, није само класична са новим изгледом, али и нове могућности и емоције из вожње.