Боље дијагностичке скенера за аутомобиле. Оно што боље дијагностички скенер за Вха?

За дијагнозу електронских система који се користе овом врстом опреме, као што је дијагностички скенер. Овим уређајем је могуће у кратком временском периоду да изврши дијагностички рад скоро свим системима машине. То је могуће захваљујући чињеници да је већина нових аутомобила опремљена електронском јединицом за контролу и праћење система и компоненти. Због присуства различитих контрола сензора оперативних података и статуса јединица се преноси на главни рачунар ауто, а тек онда се може прочитати на скенеру.

vrste

Уређај се може конфигурисати као самостални портабл елемента и читавог вишенаменског компјутерском комплекс. У основи скенер дијагностика аутомобил може бити две врсте - мултибренд и дилера.

Први тип инструмент има једну значајну предност: компатибилан са различитим брендовима аутомобила. Аутомобила који се користе за опремање своје машине различите информације протокола и различити једни од других конектора за повезивање опреме за тестирање. Дакле, софтверска опрема универзалног дијагностичког уређаја вам омогућава да радите са разним транспорта и поставити разне везе адаптере елиминише проблем повезивања скенер у систему.

Други тип - уређај са могућношћу да се провере електронске системе само одређене марке аутомобила. Уређаји овог типа опремљен мноштвом функција и рада као универзални дијагностички скенер. Тако су обезбеде присуство такозваних славе дијагностику. Због тога не само тестер показује квар, али је у стању да утврди узрок, одредити могућност да отклони грешке.

Функционалност уређаја за скенирање за сваку марку има своја ограничења. На пример, мултибренд скенер је немогуће направити репрограмирање електронске контролне јединице за утврђивање узрока квара и његовог лек. Да бисте то урадили, користите специјалне додатне рассхифровоцхние директоријума, а затим изабрати могуће мјере за поправку.

Осцилоскоп и мотор тестера

Осцилоскоп - дијагностички скенер, са којима можете добити информације о раду различитих система у бројчаном или графичком еквивалент, односно, да их упореди са стандардним вредностима. Више модерни уређаји имају функцију мотора-тестер.

Мотор-Тестер може да ради као осцилоскоп, а може да обавља мерења електричних погонских система. Читање информација настаје услед сензора уређаја уместо електронске јединице.

Укључујући осцилоскопа режиму мотор тестер може да провери рад сензора управљача, одредити параметре сигнала из јединице у јединицу извршења. Такође је могуће да се изврши увид у инсталације и компоненте система за паљење. рад различитих моторних система је тестирана у режиму тестирања. На пример, мерења притиска су направљени у цилиндрима мотора, радилица револуције мења када искључујете један од цилиндара, мерење вакуума у усисне и издувне цеви, проверу навала струја и многе друге радње.

Додатне опције укључују способност за проверавање температуре уређаја течности, параметре притиска горива и мазива. Мерења се врше уз помоћ сензора који претварају ове бројке у електричне импулсе.

Уредјај за дијагностику појединих система

Коректор брзиномер. Основа рада инструмента лежи промене брзиномера читање. Поред тога, коректор може да ради као програмер. У случају да се ваш аутомобил замене точкове од већег пречника на мањем, или обрнуто, да елиминише грешке у читања треба да се ускладе са електронске јединице.

Већина коректора је опремљен додатну функционалност и може се користити као програмера и тестера са осталим системима возила - Аирбагс, Протупровална уређаја.

Имобилајзер. Уређај, који спречава аутомобил у разбијање и крађе. Вероватноћа неуспеха у анти-тхефт програма је велика као у другим системима. Стога, за декодирање и читати перформансе, елиминише грешке у раду и програму који користе уређај.

Избор дијагностички скенер

Избор ауто скенера - то је сасвим озбиљно. Уређај мора да испуни одређене стандарде, бити високог квалитета и мулти-функционална. Испод је поглед на неким уређајима који користе одређену популарност.

"Сканматик"

Уређај је свестран. Може радити са различитим протоколима и обезбеђује дубинско системима тестирања. Подржава стандарде ОБДИИ (ИСО 15765-4 могу, ИСО 9141-2, САЕ Ј1850 ВПВ / ПВМ, ИСО 14230-2 КВП2000). Савршен не само за увезене аутомобиле европских, америчких и азијских произвођача, али и као дијагностички скенер за ВАЗ.

"Аска 10"

Односи се уређаји професионалном дијагностика система агрегата. Инструмент спроводи обиман инспекцијски систем са могућношћу да поново инсталирајте софтвер. "Асука-10" подржава све стандардне протоколе ОБДЦАН, ОБДИИ и ЕОБД, намењене да се пријаве за возила увезена ниске крај.

Постоји неколико верзија скенера - основног модела, привреде и професионалаца. Треба напоменути да је овај Сцаннер у велике потражње на тржишту због своје разноврсности, широк спектар апликација и једноставност употребе, и распон цена

"Сканматик-2"

Ово је нови развој овог бренда. Постојећа функционалност је додат у могућности да подржи бежични скенирање за Блуетоотх, и стабилан рад УСБ кабла је већ у основној верзији. Да би додали постојећи програм протокол услуга дизел агрегате (Цумминс, Ј1939, Д245).

Бот-14НК1

Професионална и мулти-функционалну дијагностику скенер за ВАЗ, УАЗ возила и друге домаће производње. Поред тога, уређај има специфичну функцију да провери произвођачима страних аутомобила. А предлози аутоцомпаниес ВХА. Због тога, такав захтев је обезбеђен за своје различите моделе. Повезивање уређаја не изазива никакве потешкоће, као и сви прикључци и електронске излаза одговарају државним стандардима.

МакиСИС ПРО

Широка функционалност, велики ресурс за прераду и складиштење података, брзи перформанси. Уређај је пројектован као плочом са импресивних екраном. Због својих практичних карактеристика и широке примене односи се на професионалном опремом.

Куад-цоре процесор пружа високе перформансе, спровођење разних задатака, способност да истовремено тестирају различите системе. У овом тренутку инструмент је јединствена. Сматра се да је ово најбољи дијагностички скенер.

Након укључења, он је спреман да почну да раде након тридесет секунди, док конкурентских уређаја то би захтевало више од минут времена. Дијагностички операције на аутомобиле произведене у неколико пута брже него у случају да искористи својих земљака МакиДАС, који се сматра прилично брз скенер. Уређај се може применити на готово све познате марке произвођача аутомобила.

Стручни савет

О томе шта боље дијагностичких уређаја, постоји много расправа. И врло често, возачи су изгубили на избор одређеног типа и марке уређаја. За почетак, стручњаци препоручују да се одлучи за оно потребе сврха тестер, какве одговорности ће бити додељена на њу. Такође узима у обзир бренд возила и електронски уређај ће радити са њом. За рутинске дијагностичке мјере нису довољне да се купи веома скупу полу-професионално јединицу. Он ће одредити могући неуспех или да спречи његово могуће изглед. За преглед детаљнији и поправке рад на професионалном нивоу, пожељно је да се уређај ефикасније и мултифункционални. Али вреди с обзиром да ће цена таквог уређаја бити од суштинског значаја, тако да често су набављени за ауто сервис за квалификоване станице.

Искусни возачи се препоручује да прво консултују образованог човека у овом плану, који ће помоћи савете и рећи шта дијагностички скенер може да стане рачун.

Метод инспекције

Процес се одвија у неколико фаза, са којом усклађеност је кључ за успех поступка поправке:

• Прва ствар коју треба да користите све функције компјутерске дијагностике: прочитати све стандардне нумеричке и графичке вредности и кодови грешке система су подвргнути срушити.
• Добијени резултати се морају поново процијенити.
• Онда треба да Сцаннер реализује прегледају путни рачунар у реалном времену. Ова функционалност се користи за проверу статуса контролних елемената електронске опреме. На екрану уређаја су сигнали са сензора и прилагодити систем убризгавања горива за одређени временски период и на различитим оперативним мотор режима. Даље, резултати добијени су у поређењу са стандардним вредностима и сумира статус рада и опреме. Најбољи дијагностички скенери за аутомобиле могу да раде у начинима вишеканалним осцилоскопима, а самим тим и добити графичке информације у зависности од параметара не само на временски период, и других извора. Овај тест омогућава детекцију могућих узрока оштећења и неуспеха поређењем графика са онима који су у техничком аутомобила. За квалитет активности верификације је пожељно имати опште разумевање функционисања система аутомобила. У супротном, да би се постигао жељени резултат ће бити веома тешко. Стога, ако се вежба само-дијагноза није могуће, препоручљиво је да се обратите техничку службу.

По завршетку, неопходно је да се брише меморију од уређаја кодова грешака и поновног тестирања. Онбоард цомпутер аутомобили могу запамтити и чувати податке о раду система машина, и електронске контролне јединице после Мемори Упграде исказ дао по стандарду до тачке ће користити где његово сећање није подешавање параметара сваки елемент система ће бити уведена. Након тога, након неколико радних корака, контролна јединица поставља оптималне вредности меморију. Током репрограмирање контролног система јединица аутомобила може да ради са неколико прекида, али онда је све на своје место.