Анатоли Унитски: рођен да би бајка обистине

Пре 40 година је почео историју, чија је сврха - да промени свет на боље. Прича, која се убрзано ближи срећним крајем, а чији резултати ћемо видети овог пролећа. Ицторииа створити скиваи транспортни систем (популарно познат као "низ транспорт Унитски").

Ове године, совјетска-руски научник и инжењер Анатолиј Унитски прославља годишњицу стварања идеја које су формирале вектор развоја целог свог каснијем животу. Детињству и раним годинама Унитски дошло у време када је тема истраживања свемира је буквално у ваздуху, када име сваког другог дечака био Јури, а сви Цхристмас тоис виси елках као астронаута, ракета и сателита. Упркос окружењу, потпуно заговарају одређене вредности, идеале и потребе, Анатолиј Унитски погледао достигнућима совјетског ракетној у потпуно другачије перспективе. Научник размишљао о штети која је примењену екологију ракете. Тхе сите СкиВаи Унитски мишљења ракетне индустрије илустровано елоквентан поређење: један тежак ракета лансирање не у Земљиној озонског омотача величине отвора на просјечне земље у централној Европи, и покретање 85 таквих "Схуттлес" ракетама униште озонски омотач и Земљину јоносферу.

Године 1977. развио је пројекат Унитски обсцхепланетнаиа возило (ОТЦ), од којих Суштина је ракета-слободан простор истраживање. Према идеји научника, таква средства је у стању да превози терет у орбиту унутрашње снаге система, без икаквих оштећења животне средине. Чудо инжењеринга посвећено не једном чланку и књизи, и СССР Државног комитета за кинематографију и направљен од собом Популар Сциенце филм "Небо на волану." Међутим, већи део свог живота посветио Унитски оличење мање амбициозан, али више "прави" у смислу имплементације пројекта, који је одвојен од идеје ОТЦ, а касније је назван "низ транспорта Унитски".

Као и његов старији брат, низ саобраћај Унитски не угрожавају околину: на СкиВаи Капитал Онлине мишљења стручњака из области саобраћаја се своди на то да је Скиваи - највише еколошки транспорта, због технолошких карактеристика Скиваи. Главни и јединствен компонента "Скиваи", који је дао своје име целог комплекса у целини, је стринг-шина. Смештен у железничком кућиште преднапрегнутог напетост жице решио проблем топлотне соја и омогућити вам да гради комплекс у свим климатским условима. Два стринг шине се налазе изнад тла на стубове уместо чврстог коловоза, омогућавају минималну коришћења земљишта и увести систем у сваком низу, чак и густо насељеним местима, уз обезбеђивање нулту стопу несрећа. Поред уштеде је укључен област Цасцаде "Ваздушна линија" смањује потребну количину материјала за изградњу и оптимизира енергију.

Стринг транспорт Унитски обухвата четири главне области: Хигх Спеед (до 500 км / х), градског путничког, терета и рекреативни светлости, дизајниран за рад на местима рекреације. Тако, цео комплекс је дизајниран за широј публици купаца и потрошача у односу на традиционалне транспорту има јединствене безбедносне перформансе, еколошке прихватљивости и економичности.

Међутим, упркос свим горе наведеним предностима, историја формирања новог начина транспорта се не формира само. Унитски целог свог одраслог живота на оно што данас зовемо претучен печат "разбити систем", али је стереотип термина не негира њихову тачност. Шта год да је економски СкиВаи, средства потребна за његову изградњу. Унитски много година покушава да средства од државе. Ово је делимично могуће: путем гувернер Краснојарск региона Лебед на почетку нуле у Московској области је простроен мини-депоније, што је омогућило да проба симулатор модул СкиВаи возила и, што је најважније, - ниске трацк структуру. Међутим, то није било довољно за купце. Унитски схватио да како би постали производ потражње, неопходно је да се покаже у акцији, и да покаже читав низ од А до З.

У настојању да се имплементира пројекат у различитим градовима и земљама и да се обезбеди финансирање Унитски стекао репутацију за ексцентричном Алтруист, мало лудог научника који је опседнут својом идејом. Као што се види на званичном сајту управљања СкиВаи места у 90-их година, када је идеологија земље дао пут до комерцијалне компоненте, Унитски идеја је искористио неколико бизнис - бескрупулозних "партнере" који су обећале средства за изградњу низ превоза, ау стварности је покушао да преузме интелектуалне сопствени учења.

Принос је пронађен неколико година касније, због капитала цровдфундинг. посебна средства која прикупљају инвестиције су створене за пројекат. Ако студирате на бројне на интернет ресурсе СкиВаи Капитал Инвеститори прегледа, јасно је да је пре свега они су инспирисани саме приче Унитски - човека који иде напред, упркос свему, покушавајући да су животи обичних људи удобније и сигурније. Кредибилитет Унитски оправдавају своје поступке. То је отворен за дијалог, не избегава новинаре: неки медији су већ упознати са радом дизајна бироа и пилот производњу.

Убрзо након преласка предузећа режиму групног капитала цровдфундинг "Скиваи" компаније у закуп земљиште налази у Републици Белорусији у Минску. Затим, у 2014, 36 хектара земљишта била обична кутија са ретком расте на њему само-сетве. Након две године у овој области, "одрастао" елементе низа иновативног развоја: транспортних чворишта, сидро и средњи подршке, гудачки-раил, пратеће инфраструктуре, административне и домаћи зграде. Центар је назван "ЕкоТехноПарк". тестирање система је већ почела - лако СкиВаи рекреативни објекат под називом "иунибаик" у новембру је пао на шине. У пролеће у светлост и придруже на ходање града путничког рута: оба смера ће бити представљен јавности у акцији пролећа.

Прикупљени подаци услуга СкиВаи мишљења локалног становништва слажу у једном: изградња депоније ће СкиВаи домовина занимљиво и да ће обезбедити додатна радна места. Конструкција ЕкоТехноПарк - није само центар транспорта иновација. Ово је доказ људске победе над околностима: мора "култивисати свој врт." Чак и ако не успе први пут.

Као што је приказано на форуму СкиВаи капиталне прегледа, Унитски орган расте данас по стопи од грађевинских ЕкоТехноПарка. Све, што представља ексцентрични научник, сада под називом Глобални модератор - човек који се не боји критика, мисли отворено, храбро и широко, изазива људе да мисле и одражава, формирају мисли и дела. И на крају - цео свет мења.