Аеродроми Цхицаго: листа, опис и критике

Огромне и лепе метропола на обалама језера Мичиген, Чикаго се с правом назива главни Средњем западу. Она заузима треће место по броју становника (по Њујорк и Лос Анђелес) је велики индустријски, културни и финансијски центар. Са популацијом од 2,722,553 људи, он представља највећи САД транспорта чвор и аеродроми Чикаго свакодневно узимати авиона из 60 страних земаља и домаће авио-компаније.

Обим посла на три аеродрома у граду указује као важан и популаран у Северној Америци града.

Опис О'Харе

У северозападном делу Чикаго је највећи аеродром О'Хара град. Сваки дан се прави више од 2.600 полетање и слетање авиона, што га чини најпрометнији на свету, тако да је рад на овом месту не може назвати лако.

Аеродром се налази 27 км од центра града. Овде, за време Другог светског рата изграђена фабрика Доуглас авиона ослобађања, али у наредном мирнодопским 180.000 м ^{2, који} је одржан, ослобођен. Чикаго администрација је одлучила да развије производњу изграђеног аеродрома за тест лет инжењеринг, а 1949. је добила име по чувеном војног пилота, ас Едвард О'Хара. Ово име носи у нашем времену.

Хара (Чикаго) Аеропорт далек пут, који је укључивао следеће промене:

• 1955. почео је да комерцијалне летове;
• 1958. међународни терминал изграђена;
• До 1962. године, радова на проширењу аеродрома, и постао је најпрометнији на свету;
• 1965. године кроз њега превезао 10 милиона путника годишње;
• 1997 - нови рекорд, а број људи који сваке године долазе на О'Харе аеродрому премашио цифру од 70 милиона;
• данас њени терминали су прошли до 80 милиона људи годишње.

Овај гигант је повезан са граду мали земљиште само 70 метара широка, што омогућава град у општини да га контролише.

терминали

До данас аеродрому Чикаго није у потпуности изађе на крај са огромним бројем путника који долазе сваке године у Илиноису или у транзиту.

Тренутно, постоје 4 О'Хара терминала, али ипак Овај терминал контролери се сматра најпрометнијих у свету. У блиској будућности планирамо да изградимо још један терминал 2, за који ће градске власти населе скоро 3.000 људи.

Овај аеродром се налази 186 № излаза на терминалима 1, 2, 3 и 5 и 9 соба за састанке за примање путника. Сваки од њих има своје објекте и прелазе између њих:

• Терминал № 1 састоји се од две просторије и 53 излаза. Кроз њега, авио служио: у сали у Унитед Аирлинес, што чини летове за Атланту, Амстердам, Пекингу, Бостон, Далас, Паризу, Лондону, Лос Анђелесу, Њујорку, Сингапуру и другим градовима. У сали са путници чекају летове до Албани, Омаха, Сиракуза, у Аустин, Цлевеланд, Кансас Цити, Портланд, Индианаполис, Милвокију и стотине других градова (Унитед Екпресс).

Питам се: овај прикључак је пројектован и изграђен 1987. године и пред међународним летови сервисиран зграду, подигнута 1955. године

• Терминал број 2 је изграђен 1962. године. Данас, мутирао, он може да прими 2 сале са 30 излаза. Поласци из њега се изводе у Канади и унутрашњим линијама.
• Терминал 3 уређен № 77 прелази на писти у четири просторије. Америцан Аирлинес центар служи домаће авио-компаније.
• Терминал број 5 - је међународни просторија у којој 21 излаз.

Поред превозио путнике, аеродроми Чикаго обезбеди превоз за оно што свако од њих су створене за ову специфичну област.

Инфраструктура О'Харе

Писте на аеродрому локације су у неповољном положају, јер секу једни са другима. То изазива опасност за судар авиона, нарочито када је видљивост је лоша.

Тренутно под њиховим реновирања, за које 2 траке затворена уместо градити 4 нова, али ради један поред другог. С обзиром на притисак на аеродрому, може се рећи да је ово величанствен задатак, који захтева максималну концентрацију оба контролора и пилота.

Таква је сада аеродром Чикаго. Шема његовог реструктурирања охрабрује да у кратком времену са својим новим сигурним писте ће полетети свакодневно на 3.800 авиона. Иако постоји борба заједница које ће морати да се пресели у новом месту боравка, али постоји нада да ће консензус бити пронађени и аеродром ће бити проширена.

Поред тога, сви аеродроми морају бити у складу са Чикаго и користе захтеве програма смањења буке је само 1 писта у периоду од 24.00 до 6.00.

Превози велики број путника унутар терминала Хара обавља уз помоћ специјалних вагона, који спајају људе на све терминале из паркингу. Укупна удаљеност је 4,3 км.

midway

Мидваи аеродром је изграђен 1923. године, само 13 км од центра Чикаго. Његова само у време бенд је коришћен за усвајање авиона који носи пошту. Године 1927. добио је статус аеродрома, а годину дана касније се проширио на 12 хангаре и четири писте.

До данас, главни носилац, користи га, компанија је Соутхвест Аирлинес. Кроз њу годишње пролази више од 20 милиона људи, а сматра се да је друга по величини у Илиноису.

3 до терминала 43 са капијом дневним летовима раде на таквим путевима:

• Соутхвест Аирлинес - Орландо, Канкун, Оклахома Сити, Албукерки, Денвер Бафало, Бостон Феникс, Филаделфија, и десетине других.
• Делта Аир Линес у Атланту.
• Фронтиер Аирлинес у Трентон и Вилмингтон.
• Воларис - Мексико Сити, Гвадалахара, Гуанахуато.

Као и друге аеродроме Цхицаго веома заузет и заузима треће место на листи од најпрометнијих ваздушних терминала у Сједињеним Америчким Државама.

Екскетив Аеродром

Овај аеродром Чикаго има регионалну димензију, и тада се звала "Поље Гаутиер." Године 1953. имао је само једну писту на 40 ари плаца. То је купио Џорџ ПРИСТЕР, он је напредовао за 30 година, а данас је трећа најпрометнија аеродрома у Чикагу, прошао кроз више од 200 000 путника годишње.

мрежи семафор

За корисницима да развију интерактивних онлине аеродром семафор Цхицаго преко којих могу да провере време доласка и одласка авиона, као и њен статус у сваком тренутку. Хара као највећег аеродрома Цхицаго (повратне информације је најконтроверзнији) увек тешко оптерећених тако да можете пребацити време поласка. Таква услуга као онлајн семафору, омогућиће путницима да буду свесни тих промена.