Шта је једрилица? Како сами направити једрилицу: цртежи, фотографије

Жеља да лети кроз ваздух била је у људским умовима, чини се да је то увек довело до тога да научници стварају многе дивне летеће машине, али нису сви сигурни, могли би да лети на дугим релацијама. Међу њима - и тако невероватним уређајем, као једрилицом, што је релевантно за данас. Дао је почетак целом спорту, у оквиру кога се одржавају такмичења. Многи су чули за њега, али они немају појма шта је он.

Шта је једрилица?

Ово је врста немоторизованог авиона, чија тежина је много тежа од ваздуха. Кретање у њему се одвија под утицајем сопствене тежине. Једриличари лети користећи аеродинамичку снагу протока ваздуха на свом крилу. Чини се да плута у ваздуху. Постоје различити модели овог уређаја: по броју седишта - једнокреветним, двоструким и вишесезонским; Намерно - обука, тренинг и спорт. Глидер мотор Је одсутан, ово је најједноставнији авион.

За полетање користи се вучни авион који га прикачује са стране конопа. Након што се машина за вучу подигне, јарбол такође лети у ваздух. Онда су откачили кабал, уређај лети у самици. Многи људи кажу да су летови на једрилици једноставно величанствени, јер се све дешава у тишини, без досадне мрље мотора. Након што почетник препознаје у пракси шта је једриличар, он жели поново да лети на њему.

На овом уређају постоје две варијанте летења: летење и планирање. Планирање је лет једрилице са падом која је врло слична у сензацијама са брзим спуштањем на санкама или на колицима на стрмој падини. Лебдење подразумева употребу подизне силе која се ствара кроз проток ваздуха и подржава ваздухоплов док путују у ваздух.

Мало историје

Био је то лет на јадрању и открио људима нове могућности пада у ваздух, јер је пре проналаска авиона и даље био далеко. Ови зракоплови раније нису имали нити кабине за пилоте нити увлачну опрему за слетање. На неким моделима пилот је једноставно лежао на платформи или контролисао авион, стајао је на његовим рукама, уз помоћ кретања сопственог тела. Наравно, ово је изазвало неугодности током лета. Ови зракоплови су могли да остану релевантни у садашњем времену.

Многи фанови мисле о томе како направити једрилицу сопственим рукама. Било би лепо имати такав уређај у свом арсеналу за личне летове. Овај проналазак ће бити веома задовољан децом и наћи ће јој добра играчка. Авион на једрилици праве величине може дати пуно дивних осећаја једноставног плутања у ваздуху.

Избор правог модела

Кућни апарат мора сигурно имати неке важне особине које се могу одредити приликом проучавања одговарајуће опције у продавници.

Како ће изгледати једрилица? Почетнику у овом послу често је тешко постићи исправност дизајна, због чега је тако важно поштовати општа правила.

Они који имају минимално искуство у дизајну, биће тешко направити модел, па се препоручује да изабере нешто светло, али да поседује не мање елеганцију од купљених аналога. Постоје само два основна дизајна овог авиона, за чије се стварање не захтева никакав посебан напор и трошак. Због ових разлога они ће бити најоптималнији избор.

Прва опција је заснована на принципу дизајнера, саставља се и удари у ваздух на месту тестирања.

Друга опција је префабрикована, има холистички дизајн и отпорна је. Његова творевина - посао је доста мушког и тешког. Није сваки планер у стању да то направи.

Цртеж цртежа

У почетној фази је потребно направити калкулације и пажљиво размишљати о свему. За оне који желе направити једрилицу властитим рукама, цртеже Потребно је прегледати завршени план. Такође је неопходно претходно одредити материјале који ће се користити у будућем дизајну.

За различите моделе јадралаца потребан је потпуно стандардан сет ресурса: мали блокови дрвета, канапи, квалитетни лепак, плафонска плоча, мали комад шперплоче.

Вредност првог модела

Први дизајн једрилице биће прилично једноставан, чворови се причвршћују уз помоћ уобичајених рукавица и лепкова. Из тог разлога није потребно пратити тачност у дизајну. Неопходно је поштовати неколико основних правила:

• Укупна дужина ваздушног оквира не сме бити већа од 1 метар;
• Велиеина распона крила је максимално један и по метар.

Преостали детаљи су на располагању по глодару.

Формат другог модела

Заиста вриједи размишљати о квалитету модела. Веома је важно да се сви детаљи домаћих авиона израчунавају на милиметар. Цртеж цртежа треба да одговара креираном моделу, иначе се структура неће окретати у ваздух. Овај модел треба да има следеће параметре:

• Максимална дужина авиона је до 800 мм;
• Ширина крилног распона је 1600 мм;
• Висина, која укључује димензије трупа и стабилизатора, је до 100 мм.

Након што се разјасне све неопходне количине, можемо сигурно наставити са моделирањем.

Обука је пола успеха

Пре него што започнете дизајнирање правих авиона, можете тренирати и направити јарбол од папира. Можеш га направити из малог папира и меча, савршено лети. Само треба да прилагодите малу тежину пластелина на носу модела. За овај једноставан дизајн, биће вам потребан лист папира, маказе, шибице, комад пластелина.

Да бисте започели са тим, потребно је да исеците тело ваздушног оквира помоћу шаблона, а затим савијте крила дуж тачке линије нагоре. Затим нежно држите меч на унутрашњој страни модела тако да глава меча протресе из носа центра крила и нема протрљавања иза леђа. После сушења лепка и фиксирања меча, почиње процес подешавања глидерса. Неопходно је одабрати тежину за пластелин тако да регулише поступак летења. Ово балансирање је везано за ивицу утакмице.

Једноставан тип глидера

Основа за једрилицу (део крила у облику крила) исечен је од плафонске плочице. После тога креирају се правоугаони сличног материјала. Ово се ради на начин који је довољан за све детаље: крило треба мерити 70 к 150 цм, хоризонтални стабилизатор - 160 к 80 цм, а вертикално - 80 к 80 цм. Потребно је изузетно пажљиво прорезати главне делове.

Периметар треба преклопити са тоалетним папиром, тако да је све било изузетно глатко и није било чиповања. Свака ужа и танка ивица требала би бити заобљена, тако да можете дати дизајну мало елеганције, а његова аеродинамичка својства ће се побољшати. Нерге се могу креирати од једноставних чипова, само пажљиво млетити и унапред дати жељени облик. После свих ових манипулација, потребно је нежно држати комад дрвета до средине крила тако да не прелази ивице. Главни део је скоро спреман.

Сада морамо да припремимо тело глидерса, овај дизајн је прилично једноставан и састоји се од танке палице и малих стабилизатора. Заобљени квадрати морају бити залепљени, тако да се у тродимензионалној димензији појављује нека врста слова "т". Причвршћује се на репу. Уз помоћ таквих манипулација, направићете оквир, морате све да додате уз помоћ уобичајених кутија за канцеларије. Да би помогли дизајнеру почетка дошло је до цртежа глидера, ослањајући се на то, све се може учинити квалитативно.

Комплексни модел авиона

Створити дечији јадак неће бити тешко за почетнике. Али озбиљнији модели захтевају посебне напоре и много више времена за дизајнирање. Због тога људи који се питају како направити једрилицу Независно од свега, вреди проучавати процес изградње авиона детаљније. Ово ће помоћи стварању поузданог дизајна. Имајући спремни модел, почетници ће моћи у пракси да процијене шта је једрилица, које предности има.

Модел играчке са малим моторима

Труп овог модела је израђен од ситних меча и залијепљен чистим папиром за цигарете. Комад пластелина за подешавање уклапа се у нос модела. Крила, стабилизатор и кобил се исече из густог картонског папира. Свако ко зна шта је једрилица, може да прихвати сумњу када се у тој руци испостави ова "загулина". Међутим, посао још није завршен.

Сада остаје само ширити картонске крилце и поправити на носу мало пластине. После тога, у пракси можете провјерити како овај модел прави летове.

Могућности овог дизајна меча су веома ограничене, а лети са падом, у ваздуху може захтевати константно прилагођавање. Много је интересантније покретање глидерса у ваздуху, способних за самостално плутање у ваздуху, тако да можете додатно направити гумени мотор. Производња овог важног детаља траје не више од пола сата. Да би то учинили, потребно је пажљиво направити мале депресије у трупу трупова од мечева, где ће се убацити предњи лежај завртња и задња кука. Оба ова дела су направљена од обичне меке жице. Ово друго треба да буде нежно стиснуто нитом само у местима његовог споја са трупом трупа. Ова једињења пажљиво су замазана лепком.

После тога, потребно је писати моторни вијак ножем од штапа, чија је дужина 45 мм, ширина 6 мм, а дебљина 4 мм. У средини вијака, морате проћи осовину жице, чији је крај качкетован за будући гумени мотор. Две навоје, простирке из линије за пресвлачење, могу се користити за гумени мотор, треба их навити за 100-120 окрета. Уређај са таквим једноставним мотором ће се врло брзо измерити у ваздух.

Након што почетник направи једрилицу сопственим рукама, цртежи му је теже изгледати тако компликовано. Сретно!