Шта је франшиза када КАСКО? Франшиза у ЦАСЦО: ревиевс, услови

Сваки возач бар једном у животу суочен са потребом да се купи политике за возила (возила). То је једна ствар да изда АО, т. Е. Да осигура штету нанесену имовини и здравље трећих лица. Таква политика се често стиче на инспекцијском период и нијансе уговора не пролази. А сасвим друго - да стекне каско. Премија велики број великих ризика, јер чак и осигуравач предлаже да се донесе франшизе. Укратко, суштина овог термина је на следећи начин: у случају несреће клијент ће и даље морати да троше новац на поправку аутомобила. Али, колико и под којим условима, то је друго питање. Више детаља о томе шта је одбити под каско, што су карактеристике његовог формирања, читајте даље.

основни појмови

КАСКО - ауто осигурање од крађе, крађе или оштећења трећим лицима. То је разлог зашто банке захтевају своје присуство у дизајну ауто кредита. Сама трансакција је осигураник возила, без обзира на то ко је проузроковао штету.

Писање политике, заступник у осигурању је обавезан да предложи да изда франшизе, говори о свим предностима трансакције и, наравно, о попуста да ће купац добити. Али њихова цена може изаћи бочно након тога. Одбити - износ новца који ће бити плаћен од стране купца након настанка осигураног случаја. Може се изражена у% износа по уговору или у новчаним јединицама. Његова величина је унапред одређене у уговору. То јест, да га непредвиђених трошкова немогућим. То је оно што је франшиза у Хулл у поједностављеном облику.

opcije

Нон-одбити одбити осигурање КАСКО значи да ће све исплате које прелазе њену величину, бити у потпуности надокнади од стране осигуравајућег друштва (ИЦ). Али, да ли ће збир трошкова опоравка бити мали аутомобил, клијент ће морати да надокнади штету од себе. Стога, овај франшиза и под називом "условна".

пример

умањени је 5 хиљада. трљати. Ако је штета процењена на 4,5 хиљада Руб.., Затим новац клијент ће морати да се плати. Али, ако ће опоравак возило се 7 хиљада. Рубаља, а затим покрити губитке у пуном износу компанији.

Безусловно франшиза у каско осигурање се одузима од накнаде. То јест, у сваком случају, трошкови осигурања за клијента ће морати да плати из џепа. Од услова у претходном примеру, то значи да када штета на 7 хиљада рубаља, особа ће добити само :. 7 - 5 = 2 хиљаде рубаља .. Али, ако експертизнаиа оцена 4,5 хиљада. Рубаља, све кошта клијент ће морати да се надокнади.

Постоје друге врсте франшиза, које су намењене за одређене категорије купаца, али најчешће се користи од ова два. Безусловна више предности, као у случају умањене висини трошкова може се вештачки увећан за осигураника.

prednosti

Недвосмислену одговор на питање да ли да купи политику са одбитна, бр. Много зависи од конкретне ситуације, искуство вожње возача, његов финансијски капацитет. Каско осигурање са одбитна може бити корисно ако:

• Клијент жели да уштеди новац на куповину политике. Када су укључени у уговору било франсиза вредност трансакције ће се значајно смањити. Ово се посебно односи на возаче без возачког искуства. У таквим случајевима, прорачуни СЦ користе веће коефицијената. Што је већа умањен, јефтиније политика. У том случају, клијент треба да буду спремни да се осигура да се накнада из компаније, он ће добити само када је значајну штету на аутомобилу. Мале огреботине ће морати да поправи о свом трошку.

• Човек жели да уштеди време. У случају осигурања компанија треба да обезбеди цео пакет докумената из фотокопије пасоша извода из саобраћајне полиције. Па, ако су ови документи су одмах издају на лицу места. Али купци често морају да иду на документе да је прегледају. Ако је мали износ штете, има смисла да се надокнади своје. Тако да можете добити времена и новца.

• СЦ такође корисно организовати труп са удео. Ревиевс оф запослених у фирми потврдити. Без обзира на износ накнаде штете бирократске процедуре за регистрацију је увек иста. Али, трошкови у великој мери може да пређе износ накнаде. Дакле, агенти покушавају да продају политику са удео.

Ко би требало да купите политику?

Пошто се бавио чињеницом да је франшиза у Хулл, иде на питање ко би требало да такав уговор. Тако, потенцијални купац мора да испуни неколико критеријума:

1. Доступност средстава. Мања оштећења клијенту ће морати да се надокнади. Али осигурани случај не може доћи. Тада ће бити оправдано уштеде на куповину политике.
2. Дугогодишње искуство удеса без вожње. Ако је особа добро управља и возило осећа вожње као риба у води, франшиза у Хулл ће сачувати буџет задржавајући осећај сигурности, јер је аутомобил ће бити заштићени од крађе или уништења.
3. Жеља да озваничи политику на само једну врсту ризика. Фулл труп обухвата заштиту од оштећења и крађе. Али, ако неће бити игнорисани човек уверен у своје способности вожње и ситних огреботина, вреди да се купи политику са високим одбитна (са 7%) за ризик од "штете". "Отмица" се ретко понуђен купцима одвојено. Најчешће се испоручује са другим службама. Али, ако је клијент сервисира компаније у дужем периоду, већина франшиза у Хулл може постати профитабилна аквизиција.

Изузеци од правила

Према статистичким подацима, неискусни возачи чешће да уђу у несрећама и контактирати компанију за компензацију. За њих, уштеда на политику претвара у велике трошкове за ауто опоравак. Боље само купити осигурање са вишим коефицијентима. Исто важи и за возаче који су добили права после 40 година.

preporuke

Дакле, ко има користи од умањене ЦАСЦО? Искусни возачи, који не бораве на мањим огреботинама и да су спремни да их надокнади свој рачун. Тако да корисници треба купити политике са лични удео у оквиру 0,5-2% од цене аутомобила.

Возачи са дугогодишњим искуством удеса без вожње може да потпише споразум по коме ће бити офсет само високе трошкове поправке возила. Типично, обезбеђује франшизу у износу од 7%.

Придошлице боље да заборави таквог концепта као "франшизе у каско осигурање", што значи - да купи политику на једном са високим коефицијентима. Иако штеди новац не ради, али психолошки фактор је и даље радити: возач ће бити пажљиво да управља возилом.

нијанса

Добили повраћај новца у потпуности све што можеш, чак и ако је клијент издао је труп са франшизе. Ревиевс возачи на форумима потврђују. Али, трик ће бити могуће само ако је учинилац несреће је не. У Русији постоје две врсте политике - ЦТП и трупа. Порекло оффсет штету трећим лицима, а други - ТЦ осигуран. Зато се део накнаде у оквиру франшизе може бити под политика ЦТП кривац несреће. Али у овом случају потребно је саставити комплетан пакет докумената који је неопходан за регистрацију осигураног случаја. Ако је део трошкова надокнаду за ЦАСЦО и докумената већ достављен СЦ "дом", а затим је саобраћајна полиција може да захтева копије сертификата. Најважнија ствар - да изда поступак пред представљања захтева Велике Британије који су издали труп, на осигуравача иницијатора. У супротном повраћај ће бити умањена за износ од хабања.

Ауто кредит

Обезбеђивање кредитних средстава за куповину возила, банка може захтевати додатну гаранцију за купце. У овом случају, то ће бити КАСКО. Када купујете нову регистрацију аутомобила ове услуге је предуслов за трансакцију. Банке ретко улазе у уговоре без осигурања. Ово се дешава најчешће током промоције.

Приликом куповине возила са пређених километара труп не могу разазнати. Неке банке се слажу да овакве шеме, али много надувавају цене. Кредитна институција заинтересован за повраћај ни под којим условима. Али, ако је украден ауто, али нема осигурање, мораћете ипак да надокнади трошкове за клијента, како би се вратили ауто након несреће.

Обраћајући

Возачи се саветује у овом случају како би се осигурала ауто за годину дана (ако ће омогућити банку) и експериментални начин да се утврди да ли је потребно политику уопште. Ако то није могуће, потребно је да се поступа у складу са стандардном програму. Искусни возачи могу купити са франшизе када је каско ауто кредит који ће осигурати само крађу или потпуно уништење. Други би требало да купите политику са малом количином попуста.

Смањите трошкове политике могу бити и на друге начине:

• Смањите период отплате од 5 до 2 године.
• Осигурања ауто само до износа кредита, нето од аванса. Онда се вратите франшизе за труп ће бити плаћени у истој пропорцији:

(Плаћање - одбити) * (Иницијална вредност Ауто - Адванце) / 100.

Израда компензације

Већина од негативне повратне информације компанији која је повезана са недостатком разумевања суштине клијената свих поступака и концепата, посебно, шта је франшиза у Хулл. Али ако пажљиво прочитате уговор и разуме појединости договора прије потписивања документа, може се избећи проблеми. Размотримо пример процедура за обраду плаћања.

Накнада може бити смањена за такве одбитке: умањени амортизације. Сви они су настали на условима уговора. Потписивањем документа, клијент се слаже и потврђује да су детаљи трансакције је познато.

пример

Осигураник возила у износу од 500 хиљада. Руб. Споразум прецизирао је франшизе одбитна по стопи од 1,5% у случају несреће. Губитак је 50 хиљада рубаља .. Прва ствар која ће исплата бити прилагођен - франшиза:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 рубаља.

Ово је праћено хабања. Трошкови резервних делова, који не може да се опорави, да се одбија износ носе возило. Што дуже се возило користи, то је већи проценат ових трошкова.

Усклађивање трошкова поправке на станица - ова опција је јасно регулисано уговором. Ако је написано да је уговарач бира станице, износ накнаде ће бити договорен од стране представника друштва и пумпи. Али у овом случају, клијент не може бити сигуран у квалитету услуга са њим. Због тога, у фази потписивања докумената неопходних да се уверите да је уговор укључени фразу "станице под гаранцијом."

закључак

Франшиза - је износ трошкова који осигурани случај неће компензовати Великој Британији. Присуство овог елемента у уговору смањује почетну цену политике. Али уштеде могу окрените страну за неискусне возаче. Људи који се осећају несигурним за воланом, постоји већа вероватноћа да уђу у несрећама. Стручњаци саветују такве клијенте да купе само политику са већим коефицијентима и тероришу осигурање за сваког нуле. Франшиза може да уштеди новац само искусни возачи.