Уље за 2-строке мотор. Бранд мотори и избор уља

Тржиште вањски постепено попуњавају прогресивно четворотактним уређаја. Међутим, велика већина пливања објеката опремљен старомодни опреме. 2-строке мотори не губе популарност. Његово одржавање у оперативном стању мотора је власник задатак.

. Опрема ради за дуго и ефикасно, потребно је да одаберете прави уље за 2-строке мотор. Из очигледних разлога, многи рибари и ловци су спремни да смање своје трошкове. Због тога, они траже да замени лиценциране алате од произвођача мотора. Како да не направи погрешан избор, помоћи ће да схвате савет стручњака.

подмазивање Карактеристике

чаще всего применяется для надувных лодок, которые используются рыбаками или охотниками. 2-ход мотор се најчешће користи за надувавање чамаца које користе рибари и ловци. Овај систем треба одговарајућу негу. цена мотор је прилично висока. Због тога је неопходно да се изврши одржавање, узимајући у обзир све захтеве произвођача. Ово ће значајно продужити век трајања мотора. За то је потребно да користите специјалне алате. Након мотора има систем хлађења који користи без ваздуха и воде.

2-ход мотор има једноставан уређај. Довољно је компактан светла. Таква опрема је брзо узима маха и мање захтеван на квалитет горива. Специфичност ове опреме је његова мешавина подмазивање нафте и бензина. Када је мотор сагорева унутар јединице композиције.

Захтеви и стандарди

W3. Моторна уља за 2-строке мотора бродова су означени ТЦ- В3. Овај стандард је развијен УС Натионал Ассоциатион оф бродоградитеља. То показује колико је добро средство подмазује и штити делова мотора и механизме.

Уље за бродске моторе мора да испуни низ обавезних карактеристика. Они спречавају трење између покретних елемената механизама. То повећава радни век мотора. Између осталог, уље представља категорија омогућити да се смањи агресивно утицај животне средине (морски или свеже воде) на делова мотора. И квалитативне мазива одвођења топлоте из елемената покретних система.

W3 к смазочной продукции для 2-тактных двигателей, является отсутствие в них металланионов. Главни услов, који доноси ТЦ- В3 стандард за мазивима за 2-строке мотора, је њихов недостатак металланионов. Ово осигурава да су компоненте механизама неће остати депозит од мешавине уља и бензина.

на бази уља

лучше приобрести, владелец плавательного средства в первую очередь должен заглянуть в инструкцию по эксплуатации этого оборудования. Проучавајући какве уља за 2-строке оутбоард је боље купити, власник пливања објеката треба прво погледати у приручнику ове опреме. Произвођачи препоручују одређене врсте мазива који су у потпуности у складу са чланом дизајну. Ако планирате да сипати више нафте у мотор, требало би да добију средства са идентичном скупа атрибута, и користити за веш машину.

Постоје два основна типа уља за ванбродске моторе. Њихова основа је направљена од синтетичких или минералних компоненти. Прва опција је више течни. Његова се често користи у новим моторима. Минерална сорте су јефтинији. Они се често користе у старим типа мотора. Такве формулације омогућавају да избегне цурење. Синтетички средства лако продиру кроз цури суседних жлезда.

додатне компоненте

входит определенное количество дополнительных элементов. Поред базе у уљу за 2-строке мотор укључује одређени број додатних елемената. Њихов главни циљ је подмазивање функцију и способност да распусти уља у бензину. Већина ових производа садрже адитиве из полиизобутилена.

Овај материјал је сличан у природи на гума. У сагоревања у великим количинама на унутрашњим површинама је депозит. Због тога, произвођачи дају посебне формуле које омогућавају да се одржи мотор чисту дуже време.

нове технологије

владелец должен выбирать правильное средство. Применом ванбродски мотор "Сузуки", "Меркур", и тако даље. Д., власник мора да изабере одговарајући алат. То мора да испуњава захтеве дате од стране међународног стандарда. Да бисте то урадили, произвођачи користе посебну технологију за креирање своје производе.

Пошто су адитиви комбинују у различитим пропорцијама, не може да се користи у моторног уља друге марке. Пре тога, ви темељно морате испрати систем са посебним средствима. Али је најбоље да стекне средства за бренд идентитета истог произвођача је.

Када је потребна мотор ради у воду да се створе услови за спровођење овог процеса са максималним квалитетом. Температура на којој сагоревања јавља мазива мешавину у ванбродске моторе много мање него у аутомобилу. Због тога, неке компаније развијају адитиви комплексе, омогућавајући тако ефикасно да тај процес.

Лифе Ектенсион

«Ямаха», «Меркурий» и множество других популярных устройств тестируются производителем в условиях производства. Оутбоард "Сузуки", "Иамаха", "Меркур" и многе друге популарне уређаје су испитани од стране произвођача у производном окружењу. У складу са дизајном опреме развијеног за подмазивање композиција, најрелевантнији сваког спољашње уређаја.

Велики произвођачи заступљени технологију створити посебна средства која најбоље одговарају компаније произведених опреме.

Поред квалитетних мазива и анти функција таква средства могу значајно продужити животни век мотора. Они смањују корозију и обезбедити ефикасне компоненте бурноут подмазивање.

Еволутион уља

, необходимо оценить само оборудование. Да бисте изабрали правог уља за 2-строке мотор, неопходно је да се процени опрему себе. То може бити веома стари или нови узорак.

Раније, једна врста уља користе за ванбродске моторе. То се зове М-12-ПТ. Током времена, земља је почела да испоручује увезене сорти представљених производа. Њихов узорак аналогни домаћи производ постао МГД-14М.

W3. Међутим, како стручњаци указују савета за данас може сматрати добрим уље за ванбродске моторе је једини који је сертификован ТЦ- В3. није потребно да се користе и друга средства за моторе новог узорка.

У старијим мотора је сасвим могуће користити минералном уљу старог узорка, попут МС-20. Али се не препоручује такве експерименте са новим моторима. Модерн синтхетиц подразумева знатно превазилази стандарде, међутим, сматрају најпожељнији у овом случају.

Шта треба да тражите приликом избора?

, «Ямаха» и прочих новых разновидностей оборудования, следует обращать внимание на некоторые особенности. Избор уље за ванбродски 2-строке "Меркур", "Иамаха" и друге нове врсте опреме, треба обратити пажњу на неке функције. Као што је горе поменуто, у овом случају прикладније синтетичка мазива. Она је положио одговарајући сертификат, произвођачи тестирају под посебним условима.

Да не направи погрешан избор, потребно је обратити пажњу на амбалажу. Ако се каже "синтетика» (синтетички), највероватније у тегли је алат који је сличан у својим својствима на минералним врсте. То је побољшана својства. Али такви мазива нису доследна у својим својствима заиста синтетичка уља.

Купити мазива са синтетичкој бази, треба изабрати производе са натписом на паковању Фулл Синтхетиц. Када коришћења истих смањује количину издувног повећава мазива биоразградивости.

усер ревиевс

Разни извори су представљени отзивов об мазива бродске моторе. Негативне оцене јавити уколико користите неприкладне средства у новим или старим моторима.

нового образца отмечено как один из недостаточно качественных расходных материалов. "Лукоил" је уље вањски мотор 2-ход нови узорак истакао као један од недостатка квалитетних потрошног материјала. Када се формира мотор депозит, који треба поштовати када користите квалитетне средстава.

За моторе "Иамаха" и други произвођачи из исте компаније је развио линију Иамалубе средстава (трошкова -. Около 450-500 рублеј / Л). Ова средства, у складу са прегледа, је довољан квалитет. Познат бренд високог квалитета "Мотул" (Цост - од 700 рубаља / л.).

За моторе "Сузуки" сматра да је најбоље уље Морски Ултимат (550-600 рубаља. / Л). Скупо коштати средства (/ Л 850-900 рубаља.) "Куицксилвер". Међутим, трошкови таквих средстава је у потпуности у складу са њиховим квалитетом.

, каждый владелец плавательного средства сможет выбрать лучший вариант. Узевши у обзир како изабрати уље за 2-строке мотор, сваки власник пливања објеката ће бити у стању да изабере најбољу опцију. Мотор ће онда радити дуго и поуздано.