Турбомлазног: уређај за апликације и

Турбомлазног турбина је уређај у којем потисак генерише конверзије енергије (топлоте) у кинетичку гаса. Ово изазива реакција се користи као покретачка снага.

Најраспрострањенији и ефикасност турбомлазног мотора примио у авионима, који су у стању да развије велику брзину лета (Суперсониц авиона).

Постоје једнособна и два споја уређаја, који се испоручује са сагоревањем у суштини користи за побољшање полетања и лета жељу. У исто време на високом стопом раста потиска секунди,.

Латитуде апликација сопловие због релативне једноставности њихове изградње и мале специфичне тежине. Јединица се састоји од коморе за сагоревање, турбине, компресора и издувних млазнице представљајући сужава цев, која је постављена унутар издувне гране.

Аир интаке преузима претходно повећање притиска (услед брзине главе), која се затим повећава у компресор. Ово омогућава да се створи повољне услове за процес сагоревања и ефикасно коришћење топлоте. Дозвољена температура на улазу у гасној турбини зависе од отпорности на топлоту материјала и ефикасности хлађења турбине. Повећавајући притисак ваздуха и температуру гаса је карактеристична за већину типова турбинске опреме.

Турбојет мотор користи на беспилотне летелице и великом брзином, обезбеђује значајно повећање потиска сагоревање режимима, а тиме и погонску снагу када достиже суперсонични брзине. Међутим, агрегати се користе у субсоничној лету, возећи параметре и коштају мање од других врста гасних турбина. Ова околност је због принципа рада уређаја, који је повезан са релативно високим топлотних губитака и брзине енергије до издувних потока у малим бројем лета (м).

Турбојет својим рукама да се прикупе лако, захтева темељно познавање његове структуре и принципа функционисања свих елемената.

Уређај садржи у свом саставу систему гасног компресора, који је постављен између комора и улаза. Због генерише сагоревања енергије горива, турбина покреће компресор и обезбедити потисак.

Детаљне шеме и прорачуни компоненти погонског система, као и клипних мотора, су веома разноврсни. Различити извори могу се наћи детаљне процене и једноставне описе за ове системе, што омогућава да се домаћи млазни мотор.

Јединице које су инсталиране центрифугалне пумпе имају афтербурнер. Гасови напуштају турбину уђе млазни млазницу, а онда издахните у атмосфери великом брзином. Потисак се генерише инцрементинг је брзина гаса која излази мотор.