ФормацијаПрича

Трајект "Естонија" потонуо. Мистерија смрти трајекта "Естонија"

Поморске несреће је много. Очигледно, човечанство и даље доживљавају колапс другим бродовима, авионима, возовима и разне друге опреме, све брже и сложенији. Али сваки пут када је неки страшан догађај, праћен бројним људских жртава, није могао помоћи у поређењу са случајем већ катастрофе. Колапс трајекта Естонија изазвала везу са смрћу "Титаника". Заиста, ова два несреће имају нешто заједничко. У оба случаја, бродови су велики и луксузни, је потонуо много људи, и очекујемо да нико не би могао. Али све то је само на први поглед. Околности идентификоване Истраге независних експерата, било скандалозно и елоквентно да је ово судар могло избећи. Међутим, верзија је неколико догађаја.

Шта је трајект

Трајект "Естонија" је луксуз брод нуди својим путницима не само утилитаристичко прелазак са једне луке у другу, и путовање задовољства. За ову сврху, Одбор је имао све што је потребно и много сувишних детаља, да се створе незаборавно искуство. Неколико кафића и ресторана, клуб са дискотеци, базен, салу за забаву за децу, сауну, савремени биоскоп пружа пријатну разоноду за целу путовање. Фотографија трајекта "Естонија" је штампан на разгледницама продате у продавницама сувенира овде, заједно са друге робе потребне на путу и да купим сувенир. Али главна ствар треба се подсетити именовање бродова. Без преседана за сасвим недавно бивших совјетских грађана прилику да иду у иностранство са својим колима осећао као луксузни иницијације европског живота. 460 места за аутомобиле довољно за све, који су имали новац да плати за било коју од њих. Трајект "Естонија" изгледају луксузно и то је велика (у дужини од 155 метара, ширина -. 24 м 15,5 тона расељавање). Изграђен је у Немачкој 1980. године, "Мајер" бродоградилиште за норвешке бродарске компаније, али је одмах препродају "Викинг Лине". Онда је трајект је назван "Силвија Звезда", али су слова на табли, означавајући компанија-бродовласник морао да стално сликам и пишем нове. Године 1991. брод је купила "Васа Лине", а то је преименован у "СВЕ Васа краљ." Онда дошло до спајања, а она је добила нову, овога пута презиме - трајект "Естонија". Његова смрт у хладним водама Балтичког мора у 1994. шокирала свет.

суве чињенице

Трајект лево од Талин по плану, у петнаест седам увече 27. септембра. Време је било добро, али се могу предвидети његово пропадање. Путници се забављате, али сат поноћи, већина њих су већ отишли на спавање. Када је "Естонија" трајект прошло Траверсе Турку линију, људи још увек нису имали времена за спавање, помислили потрес веома јака, и чуо звекет. Брод је почео да листу до једне тридесет Тхе Нигхт палубе нагиб достигао 30 степени, и наставила да расте. Стартед за панику, али напор да се спасе већина путника били су узалудни, да изађе из коридора било немогуће. Вода долази, а само становници горњој палуби је имао шансу за живот. Сигнал патња је емитован, али знатно паре у исто време је нестао са екрана радара, - то је десет до две ноћи. Трајект "Естонија" потонуо на дубини од око 80 метара на координатама 59 ° 22 'Н и 21 ° 40' источне географске дужине. Ујутру тужна вест проширила широм планете.

спас

Прво је дошао на место несреће трајект "Мариелла", чији је посада је наставио да се спасе људи у невољи. Шансе су били само пар стотина људи, који су били у стању да напусти брод и побегне од њега. Укупно на броду су 989 чланова посаде и путника. Избила олуја, јаке ветрове, магла отежава ситуацију на терену. Чамци за спасавање и сплавови били бескорисни, они су је празна, већина људи у воде обучени неко у томе. Они су Суперцоол и умро. Око поноћи три у случају ушао у хеликоптери, али су били немоћни, каблови на ветру није могао да издржи оптерећење. Чак и они који су успели да подигну, умрло од хладноће. Херојски напори морнара довело до спасавања 137 људи из свих народа у Талину је на броду трајект "Естонија". Убијање 95 чланова посаде и путника, а 757 се сматра несталим, али у седам ујутру, постало је јасно да би могли сматрати изморена листа.

Званична верзија

Објасните брзу смрт модерног брода у прилично сигурној зони мора одједном нико није смео. Убрзо је постало јасно, међутим, да је трајект "Естонија" потонуо због таласа штрајкова је сломљених визири (то су елементи рампе, када отворите машину која су у стању да уђе у утовара палубу). Кривац журно објавио немачки бродоградилишта «Мејер», на којој су представници бродоградилишта су приговор да је термин операције у тренутку несреће премашио 14 година. Поред тога, уређај флотацију уопште није дизајниран за океана или морских таласа и морала је да изврши само приобалне Каботажа летове, на пример да пређе увале. У сваком случају, узрок несреће је звао. Али то не објашњава све околности. Постоји и додатни верзија.

лекови

био прекинут петље, лишће одлетео, они су касније наћи на значајан (око километар) од места настанка на дну кућишта. Али студија подигао елементи дизајна су показали да је прилог био снажан и теоретски може да издржи у затвореном положају тешких терета. Затим, ту је и верзија која петље неуспех је дошло због отварања вентила у пуној брзини. Одмах уз нечију светлости стране, то је формулисао претпоставке бацања забаву у мору дрога. Чини се да је неко био у стању да спречи кријумчарење чека их да чекају, и они су одмах добио ослободити опасног терета. Верзија, благо речено, био је натегнуто. Чак и ако је трајект "Естонија" и носио дрогом, они нису могли да држе велики обим, их баци преко палубе није могао самоубилачки ризик.

Експлозија?

Шта ако су клапне затворене, још увек можемо претпоставити да је њихов прилог изложен додатног стреса, као што је експлозив. Да би тестирали ову хипотезу подигао са доње пао делова је имплементирана у 2000., прошло је кроз студију. Јасно је да ове активности није дао одговор, али није порекао претпоставку. Ко је и зашто је саботирао? Овом приликом, одмах су постојала два међусобно искључива хипотезе.

Доубле шпијун верзија

После распада Совјетског Савеза контролу количине ускладиштених оружја на својој територији, укључујући и најновији, је делимично изгубљен. Барем тако кажу неке модерне аналитичари. Нове независне државе, бивше совјетске републике постали власници импресивним арсенала, који су били део најновијих пројеката, укључујући и оне који се односе на посебан и нуклеарног. Тада је, а ту је основ за претпоставке о томе ко је био заинтересован за уништавање тајног терета. Прва опција - трајект "Естонија" потонуо ЦИА, плашећи се излагање својих спијунске активности и утопија трагове на дну. Друга хипотеза је сасвим супротна, али значење је исто. Руски обавештајци, наследници "кључ-Гее-БИ", спречили покушај уклањања совјетских тајних оружја.

Шта је тајна мистериозног

Постоји велики број околности које су постале познате у јавности и још увек није пронађен објашњење. Рачунар хард диск који је фиксан параметар у посуди је заправо авион нису пронађена "црна кутија" режим, рониоци и спасиоци, али гледајући пажљиво. Два оклопно возило на броду, према речима сведока, није прошао царинску контролу. Мистерија смрти "Естониа" трајекту је још нејасно, с обзиром да је капетан јела, недостаје званичну верзију несталих, је виђен у једној од медицинских возила, носи спасени, па чак и снимио филм о. Након тога више никада није виђен. Слично томе, они су нестали и неколико других путника након што их извадите из хладне воде. Међутим, све ово се може објаснити на конфузији владајуће увек после велике катастрофе.

Али зашто брода труп одлучио да зида до бетона, тешко је разумети. Дубина на којој је потонуо, не толико велики да се спречи подизање брода, ако не, онда барем су тела жртава несреће. Ипак, одлучено је да се заувек сакрити испод слоја бетона са очима трајектом "Естонија". Смртни случајеви су остали у својим челика гробници заувек. Како да не верујете у "нуклеарном" верзији?

Највероватније траг

За само пола дана пре кобног лета трајект "Естонија" је прошао технички преглед. Непристрасни стручњаци мишљење о његовом стању открила низ грешака, који је обавестио управу бродар. Упркос томе, брод испловио на море. Међу проблемима указао инжењера и повреде изградње закључавање рампе уређаја. Очигледно је да су естонски привредници који немају довољно финансијских средстава за поправку опреме, одлучио да одложи поправке, али за сада зарађују више. Ово је веома подсећа на наде можда се приписује из неког разлога само један руски. Ово може изазвати углиадет крије многе чињенице које су резултирале у појави и невероватне верзије. Интереси државе и њеног престижа, можда су се показали оверриде истину. Море не опрашта немар.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.