ФормацијаПрича

Статистика авиона у Русији за 10 година

Најсигурнији начин транспорта сматра да је авион. саобраћајних незгода јављају много чешће него што пада авиона. Међутим, авион срушити амбициознији. Убили су десетине или чак стотине људи. То је потврдио и статистика авионској несрећи у Русији.

Топ 5 инцидент на броју жртава (2006-2015)

Током протеклих 10 година дошло до авионске несреће у Русији из разних разлога. Око 80% од узрока несреће је људски фактор. Грешке се или посаду или млевене услуга.

Главни катастрофе Руссиан путничким авионима
№ п / п авион Датум и мјесто несреће Број погинулих Број преживелих
1 аирбус А310-324 2006 Иркутскаа аеродром (ван писте) 125 људи 78 људи
2 Ту-154М 2006, на територији Украјине, недалеко од Доњецка 170 људи -
3 Боеинг 737-505 У 2008. години, граница Свердловск и Перм индустријске зоне 88 људи -
4 Боеинг 737-500 2013, Касан Аирпорт 50 људи -
5 аирбус А321-231 2015 Синај 224 људи -

Катастрофа у Иркутск (2006)

Статистика авиона у Русији за 10 година тужно. Током овог периода било је неколико великих ваздушних судара који је тврдио да је живот одраслих и деце. Један од њих се догодило 9. јула 2006. Тог дана, авион Ербас А310-324, припадају авио-компаније "Сибир" је путнички авион из Москве у Иркутск.

Авион безбедно стигли на одредиште и почне да земље. На њему писте из неког разлога, није могао да заустави. Авион великом брзином слетео са писте и ударио у бетонском оградом.

Због судара тело авион срушио. је избио пожар у салону. Неки људи преживели захваљујући акцијама посаде. Ако се жице нису предузете неопходне мере, статистика авионској несрећи у Русији ће бити застрашујућа.

Један од храброг посаде је Андреј Диаконов. Ради људи младих стјуардеса покуцао на врата авиона. Андрев Себе Ђаконе изаћи из запаљене кабине није имао времена. Био је до недавно објавио путнике.

Херојски фт Викторија Зилберстеин је радни стјуардесу. Девојка због авиона судара са бетонском оградом су под рушевинама кофера и столица. Изласка испод њега, стјуардеса је свој пут ка излаз у случају нужде. Она је отворила врата и почео да производи мушкарце. Онда је изашао себе.

Трагедија Доњецку (2006)

Статистика авионској несрећи у Руској Федерацији указују на то да је један од ваздуха судара великих дошло ујутро 22. август, 2006. Ту-154 припадају "Пулково" руске компаније, долетео из Анапа Аирпорт. Дестинација је Ст.. На броду је било 10 чланова посаде и 160 путника. Број људи лете тај лет, обухваћено је 45 деце.

Надлећу Донетск регион, авион сударио се са неповољним временским условима - олујама и тешке туче. Посада узимање покушаја да изађе из лошег времена, чини фаталну грешку. Авион је почео да убрзано губи висину, а онда се срушио, ударио у провалију падину. Сви људи на броду су убијени.

Након што је несрећа је испитиван. Статистика авиона у Русији показују да авиони често падају због било каквих проблема у благовремено није приметио од стране посаде. У том случају, трагедија челичне грешке починио пилоте.

Авионској несрећи у Перм (2008)

У јесен 2008. године, Статистика авиона у Русији, допуњен још једна трагедија. Ноћу, 14. септембар, од аеродрома Шереметјево авиопревозника Москве летео руски авио компанију "Аерофлот-Норд» - Боеинг 737-505. Путнички лет обављен у Перм. Лет је добро, али кад је приступ био трагедија. Авиокомпанија пао пре него што је стигла неколико километара од аеродрома.

На броду судбоносно лета је 6 чланова посаде и 82 путника. У несрећи нико није суђено да преживи. Међу мртвима су седморо деце. Истрага спроведена после трагедија је показала да је авион био потпуно употребљива. Авијација несрећа догодила због грешке посаде.

Можда је фатална улога уморне пилоте. Пре трагичног лета су извели неколико летова и није имао времена да се потпуно опустите. Један од пилота је била у стању алкохолног пијанства. То је потврдио и судско-медицински преглед.

Плане црасх ин Казан (2013)

Статистика судара путнички авиони у Русији обухвата догађај који се догодио на вечери 17. новембра 2013. године. Од Мосцов Домодедово до Казана пилот авиона "Татарстан" Аирлинес - Боеинг 737-500. Карта за несуђени лета купила 44 људи. На броду су такође 6 чланова посаде.

Несрећа се догодила током слетања. Авион ударио у земљу и разбио. Сви људи у авиону су убијени. Разлог за пад је починио погрешне поступке посаде. Можда пилоти нису професионално обучени. Истражитељи сумњају да је покојник командант авиона незаконито прибављених доказа о пилотске дозволе комерцијалног.

Плане црасх на Синају (2015)

Терористички акт - један од разлога који су се десили авионској несрећи у Русији. Статистика показује да је у 2015. години у нашој земљи било је највећа катастрофа због борбености - пао путнички авион Аирбус А321. Авион је полетео 31. октобра у Шарм ел-Шеик у правцу Ст. Петерсбург. Међутим, слетање није десило.

23 минута после полетања из египатског аеродрома радио комуникације са екипом на авиопревозника је изгубљен. Касније се сазнало да се авион срушио у Синајској полуострву. На броду је било 217 путника и 7 чланова посаде. У авионској несрећи нема преживелих. Међу мртвима су били 25 деце. Најмлађи путник који је постао симбол трагедије, био је само 10 месеци.

Авион је пројектован за 18,5 година пре пада авиона. На дан пада авиона којим управља руска компанија "Когалимавиа". Након инцидента, изнео неколико верзија узрока трагедије. Многи су веровали да је судар догодио због "Когалимавиа" стручњака који нису адекватно опслужује авиона. Истрага је показала да је колапс дошло због терористичког акта.

Најпоузданији авио Руске Федерације

Неколико десетина авио превозници регистрованих у Русији :. "Глобе", "Побједа", од Дектер, "Когалимавиа» (Метројет), итд Да би се утврдило поузданост ово или оно компанија процењује према различитим критеријумима. Главни међу њима је техничка сигурност авиона, често због несреће су због кварова.

Европска агенција за ваздухопловну безбедност је рејтинг најпоузданији превозника који саобраћају на територији Руске Федерације. Тројица лидера укључила је компанија као «Урал Аирлинес», С7 Аирлинес и «Аерофлот».

"Урал Аирлинес"

Под називом компанија сматра најпоузданији и сигурно у Русији. Она ради летови за различитим деловима света за више од 20 година. Током овог периода, није било већих авиона у Русији. Статистика из авиопревозника је веома добро.

Познато је само на неколико незгода. Сви инциденти су повезани са сметње у моторима. Команданти авиона у откривању грешака је да је одлука донета хитне слетања. Жртве и жртве никада није имао.

С7 Аирлинес

Друго место на листи најсигурнијих компанија заузима С7 Аирлинес ( «Сибира"). Историја ове авио-компаније има своје корене у 1957, када је створена Толмачево Сједињене ескадрила. У својој основи авиокомпаније под називом "Сибир" је настао 1992. године. У 2006. години је направио промену бренд. Носач је постао познат као С7 Аирлинес.

У историји ове компаније имају авионској несрећи у Русији. Статистика носилац С7 Аирлинес је следећи:

  1. У јесен 2001. године, путнички авион срушио на путу од Тел Авива до Новосибирска. Авион срушио се директно у Црно море. Трагедија погинуло је 78 људи. Авион се срушио због чињенице да је погођена ПВО ракете. То је покренута током војних вежби које се одвијају у овом тренутку на Кримском полуострву.
  2. Крајем августа 2004. године авион срушио, који је летео из Москве у Сочију. На броду је било 51 људи. Сви чланови посаде и путници погинули. Узрок трагедије постао терористички акт.
  3. У лето 2006. године дошло је до авиона у Иркутск, као што је претходно описано. Посада није могао да слети. Убио 125 људи.

"Аерофлот"

Статистика авиона на руским авио-компаније показује да је још један безбедан превозник "Аерофлот". Он је трећи заузима на листи. "Аерофлот" основано је 1923. године. Када је колапс СССР је одвојен од мноштва малих авио. У 1992. је створио АД "Аерофлот - Руссиан Интернатионал Аирлинес". Од тог тренутка почиње модерну историју компаније.

Сада је "Аерофлота" је највећи авиопревозник у Русији. Он води међународне и домаће летове. У периоду од 1992. до данас било је 4 авиона који је однео животе људи. Такође је познато око 5 несреће без жртава.

Најпознатији судар је трагедија која се догодила у Мезхдурецхенск. Вести о томе расути широм света. Прољеће 1994., путник авион срушио на путу од Москве до Хонг Конга. Колапс је због команданта ваздухоплова. Човек је седео за воланом свог 15-годишњег сина. Убио 75 људи.

Шта статистика авионске несреће у Русији - а питање које се поставља код многих људи који су одлучили да оду у иностранство или у другу земљу града. На основу доступних информација, може се закључити да су главни авионске несреће су ретке, јер сваки дан је направила велики број летова.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.