Соколницхескаиа линија метроа. Соколницхескаиа линија: Станица

Соколницхескаиа метро линија прелази готово све остале гране, и због тога је један од најважнијих артерија у граду. То је у својим станицама су скоро сви значајни објекти Москва - главни универзитет, Црвени трг, Горки парк , итд Шта је то данас, а шта ће се десити у своју следећу ..?

Историја зграде

То Соколницхескаиа линија постала је такозвани структура пера, када 1931. године је одлучено да се у Москви треба да буде нови облик транспорта - подземне. Убрзо након што је рудник је стављен на Русаковскаиа улици, а први воз прешао преко локације на станици "Парк Култури" у 1935. - изградња иде пуном јеку. Дужина стазе у то време био 11,6 километара, па чак и име било "Кирова-Фрунзе линију" до 1990. године.

У настављена је друга половина 1950. изградње, 1959. године, отворила станицу "Лењин Хиллс", који се налази на Лузхнетскаиа мосту преко реке Москве. Од 1963. сајту док је фабрика изграђена је, недавно бивши финалу - "Југо-Запад". У исто време је отворена "Трансфигуратион Скуаре", пролази кроз источних округа Москве.

Касније, 1980. године, изграђена "ЦХеркизовскаја" и "Стреет Подбелского", уведен у новом пословном депо, знатно растерети целу грану. Као такав Соколницхескаиа Лине и трајала скоро до данашњих дана - станица "Тропарево" отворен је крајем 2014. године, која је постала нови терминал у југозападној мождине.

Тренутно стање

У овом тренутку Соколницхескаиа метро линија има 20 станица. Његова укупна дужина је више од 28 километара. још два станице су у изградњи, а њихово отварање планирано је у 2016. године. Средином 2014., "Подбелского улица" је преименован у "Булевар Рокоссовского", у којој је на крају 2015. године нису навикли на све, али зато што је старо име помиње на картицама.

Просечно време путовања преко гране је 40 минута, сваки дан је потребно око милион путника. Са Соколники директан пренос на друге линије 8, тако да је веома погодан за многе москвичах. У наредном периоду планирамо да урадимо више и раскрснице са гране у Калинин округу "Кропоткина".

"Комсомолскаја"

У принципу, очигледно је да је прва грана је изграђен првобитно као саобраћајне артерије. Станица Соколники метро линија се не разликује по лепоти и милости московском метроу, светски познатих. Цуриоус туристи могу назвати осим у "Комсомолскаиа", као и да, поред њега станица, која се налази на грани Ринг, много атрактивније у изгледу.

Ипак, то је "Комсомолскаја" је веома важан транспортни центар, јер се налази одмах изнад станице 3, узимајући становнике предграђа сваког јутра.

"Спарров Хиллс"

Овај јединствени станица је отворена почетком 1959. године, али је већ 1983. године била је потребна реконструкција због чињенице да је током изградње Лузхнетскаиа моста на којој се налази, направио неке грешке. У 1960. је изградња почела постепено да се руши због динамичких оптерећења и жељом да се смањи трошкове изградње. Скоро 20 година је станица празна. Покрет је изведен на привременом мосту. Активна фаза реконструкције мора да буде већ 2000-их, а на крају 2002. године, станица "Спарров Хиллс" поново отворио своја врата за путнике, који се практично обновљена од нуле.

Станица је лепа на свој начин - дизајнери су одлучили да искористе на јединственој локацији и зид направљен транспарентни, тако да је право аутомобила имају поглед на реку Москва, стадион "Лужники" и парка. Поред тога, дуж стазе, испред одговарајуће струке, постоје пешачки прелази, а можете пратити кретање возова, стоји на мосту.

знаменитости

Многи километара под земљом превазилази Соколницхескаиа линију. Станице које су у њој, изграђена низ важних метропола објеката. На пример, на "Цхеркизовски", који се налази прилично непријатно, вреди стадион "Локомотива", поред "Соколники" - истоименог парка. Као што је већ поменуто, "комсомол" са површином од три станице представља важан транспортни центар на "Љубјанке" су централна радња "Дечији свет", и низ важних државних институција. "Окхотни Риад" се налази у непосредној близини Кремља и Црвеног трга - у срцу главног града. Лењин Библиотека се налази на овој станици.

Поред "Кропоткина" стоји Храм Христа Спаситеља у Москви, ау близини стоји име Пушкина музеја, а према постизању следећу станицу "Голден Миле" - Остозхенка. Поред "Парк културе" је једна од најпопуларнијих рекреативних површина у Москви. Коначно, у близини "Универзитет" је главни универзитет у земљи - Московски државни универзитет. Наравно, поред станице Соколники линија је још доста интересантних и важних објеката, али на листу их све није могуће.

zatvaranje станице

С времена на време ограничења или за метро престаје да се креће уопште у неким областима. Тако, делимична затварање Соколники линије на сајту "Комсомолскаиа" на "Парк културе" одржан је у суботу, 10. октобра, 2015. године, и трајала је око један дан. У то време, радници проверити и поправити различите системе да обезбеде остатак несметан рад метроа. Све остале станице раде нормално.

Осим тога, у складу са посебним графику, један од лобија станице ће бити затворен за рад одржавања у периоду од 14 до 15 и од 28 до 29. новембра "Соутхвест". Очекује се да ће у краткорочном затварању метро Соколники линије у вези са пуштања у рад нових постројења могу бити за 2016.

перспективе развоја

Већ у 2016. очекује Соколницхескаиа грана да се продужи за 2 нових станица, која се налази у југо-западно од главног града. Када је реч о подземном развоја до 2020. године имати додатно продужење сајта за још 2 потега. У основи, даљи развој грана повезаних са изградњом трећег петље споја, које ће морати да се укључе у активно користе станици "ЦХеркизовскаја" и "Проспецт Вернадского".

Након 2020. године, могуће је, развој иде у правцу повезивања на Арбат-Покровскаиа линије, тако да је број заосталих предмета оставио током изградње стазе за "Преображења тргу" може бити корисно да се изгради комплетан тунел на "Схцхелково" и даље ка Голианово и источно од села. То ће омогућити да се истовари коначни станицу "плавих" грана, где ујутро много људи има тенденцију да ствара гужве на крају округа. Тако, Соколницхескаиа линија има довољно перспективе и даље остаје један од главних артерија у граду.