Северна Порт на Иенисеи

Игарка - веома важна лука на доњем току реке ИЕНИСЕИ. Налази се у Краснодару региону, која од 1928. године и до данас остаје главни северну тачку за бродове из целог света.

рекордер у земљи

Јенисеј - понос Русије. Сваки становник се користи заједно са именом овог тела воде епитет "отац." Поседује другу највећу сливно подручје у Руској Федерацији и седми међу највећим системима у свету. Ова плава трака тече од југа ка северу, и дели његов канал Сибира до запада и истока.

Порекло канала потребно да се празни мање и више Иенисеи, у главном граду Републике Тува - Кизил. Завршити реку 3487 км од тог тренутка, на обали Каспијског мора.

Данас, овај систем је стратешки важан објекат за испоруку руског. Пловни има десетак модерне марине. Најсеверније лука на Јенисеј, игарка, потребно чак морских бродова.

ime тајна

У давна времена, различити људи да поштују величину овог протока. Свака породица, који су живели на риви, нарекат за сличним именима. На пример, Евенки му је дао име "Уне", што значи "велики воду".

Другар, који је живео на овим просторима је касније усвојила име. Али, по њиховим правилима на име имала додати географски појам. Стога, до другог речи "Уне" (што значи "ривер") се придружио аутохтоне "СЕС" (која такође звучи као "велике воде"). Резултат је био назван "УНЕГ", који је тачан превод са два различита дијалекта значи "река реке."

У КСВИ веку, нико није могао да претпостави да ће бити велика лука на реци ИЕНИСЕИ. Људи који су живели на тим обалама, само се баве риболовом.

Дисцоверерс

Користите реку као пловни пут почео Козаци. Онда је дошао први писани помен о томе да датирају до краја КСВИ века. У 1601. Кондрати Курочкин направила детаљан опис овог резервоара.

У свом раду, он је истакао да је канал је погодан не само за пецање, али и за транспорт. Након тога, на обали реке, један за другим почели да се појављују насеља. У року од неколико година, сваки град који још увек постоје. Најпознатији - Иенисеиск и Краснојарск. Постоји и формирао луке на ријеци ИЕНИСЕИ.

Тхе Схиппинг активно развија током година. До почетка КСКС века 26 бродови су пуцали на реци. Али таласи су отишли не само трговинске и теретне бродове. Празници на води пливање излетничке бродове, који су дизајнирани да упозна све са споменика локалног карактера.

Козаци могу захвалити не само почетак пословања испоруку у сливу, али и за увођење имена, коју су његови савременици су још увек. Касније миграције локална име у "УНЕГ" почела да звучи на руском као "ИЕНИСЕИ".

Главни мит града

Први порт на реке Иенисеи је изграђена под вођством новог совјетске власти. Паркинг за возила налази се у граду игарка.

Историја овог села је уско повезано са водом. Са овог елемента, и име града је. Према једној верзији, његово име ова земља добила после мореуза, који се налази.

Рибњак, заузврат, назван по локалном рибара Јегоре Схириаев. Човек је имао славу врсног ловца и човека среће. Комшије се зове човек са љубављу игарка. На славу умешношћу рибара и живели на његов надимак је добио име мореуз. Иако је документарни докази о овој верзији није присутан, локална љубав ова легенда.

Ова земља се први пут појавио на карти у 1725. Детаил дравн Страит транспортери Федор Минин и Цхаритон Лаптев у 1740-м. У то време је територија била само неколико метара.

Пут до славе

Више од 150 година касније, тачније 1876. године, човечанство је почео да истражује на Северни морски пут. Бродови који су стигли, истоварили робу директно у банци, која је у то време служила као импровизована порт на реци ИЕНИСЕИ. Поред тога што је место где су мооред посуде су од мале користи за превоз робе, тако и ове операције је одржана у различитим територијама. Често, када пренос робе изгубили у води. Било је случајева када су капетани, а не чекајући каравана и речних баржи испловио.

лука конструкција, која би могла имати много бродова потребне. У 1923. је предузео прве покушаје да се спроведе пројекат. Прво Марина покушали да организују у Уст-Порт. Током рада на морнара су схватили да је локација била незгодна.

Касније, они су планирали да почну са радом Ангутинскои каналу. Али ови планови поразио капетана пароброд "Тобол" ПФ Оцхеретко, понудио да се изгради северну луку на Иенисеи у игарка каналу.

Од села до националног марине

Ова одлука није било спонтано. Маринер је добро познат и оне дубине претходно измерена вода. Резултати, које је примио, су послати у "Сибводпут".

Поред рада инжењера почео. Они су дуго истраживали мореуза и дала позитивно мишљење. Након детаљног проучавања будућег пројекта, стручњаци ће омогућити да се изгради у близини града игарка.

15. јун, 1929 власти су службено одобрење за изградњу. Пројекат је део Совјетског петогодишњег плана, који пада на 1928-1932 година. Тако је подигнута прва велика лесоекспортни порт на ИЕНИСЕИ.

Након почетка грађевинских радова повећала број становника. Већ у 1931. је број становника достигао 3000. То је било када је ставка је добила статус града. За развој нових насеља на терену усмерене политичке, војне и друге затворенике. То је изграђена њихови нових објеката. Пристаниште је активно сарађивао са обим саобраћаја повећава сваке године. Бродови из више од 20 различитих земаља су усидрен на овој страни. Затим, лучки град на Металлург постао познат на море капије које воде у Европу.

Период од пада

Упркос чињеници да је Марина почео као објекат лесоекспортни у СССР-у грандиозне планове за подручја. Године 1956., влада је развила амбициозан план за реконструкцију града. Ова ставка је требало да буде не само поморски центар, али и индустријске.

Године 1962., катастрофа у игарка. Ужасно пожар спалио стотине кућа до темеља. Ипак, она је обновљена од нуле.

У граду има на десетине фабрика за прераду дрвета. Њихови производи су привлачи све више и више страних бродова. У бољим временима, море порт на Иенисеи могли само да траје око 25 великих теретних бродова. Остатак производа су послати низ реку рафтинг.

По обиму рада игарка друга јединог пловног града - Аркхангелск.

Сада је моменат ове тачке увијен. 2015 становника једва 5.000, док је цифра износила скоро 20 000 1989.

Упркос томе, Игарка може занимати туристе.

hodočašće тачка

Поглед иза кулиса времена да помогну Музеј тјела, која се налази у Красноиарск територији. То је једини комплекс са тамница дубоко у смрзнуте земље.

Назад у 1930, територија где се комплекс данас налази, био је научна лабораторија. Много година касније, тачније 19. марта 1965, један од дворана у центру отворена је за јавност. То се догодило на иницијативу др минералошке наука Александар Пцхелинтсева.

Врхунац комплекса нису само његови експонати, као и поступак за њихово достављање. Све собе се налазе на дубини од 14 метара. Тако температура креће од -5 до -60 степени. Сецтионед зид - а конзервирана поруке из прошлости. Они су савршено очувани лишће и дрвеће које је расло на терену пре око 50 000 година.

Порт на Иенисеи Музеју тјела може рећи о историји свог завичаја. Како на овој земљи су били први људи како да изграде колонију, како је један од највећих марина, водичи могу да вам кажем детаљно. Постоје докази које говоре тужну причу репресије и политичког прогона у граду.

Туристи који посећују овај музеј, има способност да дотакне далекој прошлости.