ЗаконЗдравље и безбедност

Размак између аутомобила на СДА: обезбеђење

Возачи, посебно у великим градовима, стално негде жури, "Компресија" Фронт за трчање аутомобила. А када неко ипак се добија у саобраћајној несрећи, он је свестан да би се избегла ова ситуација, било би довољно неколико центиметара, а не треба заборавити да су безбедне удаљености између аутомобила на СДА.

Главна ствар - да поштују брзину

Да би се избегло пада случајно у несрећи због кршења дозвољеног растојања између возила, саобраћајни прописи јасно ограничити максималну брзину кретања у разним областима.

На пример, сви метара и на локацијама покривени знаком 5.21 "стамбеног простора" сет максимално ограничење брзине од 20 километара на сат.

На максималној брзини подразумевано подешен градских саобраћајница, али у неким областима је чак и ниже. Инспектори на уму да ако сви возачи у складу са ограничењима брзине у граду, несрећа би био упола мањи.

Исто тако, возач не сме намерно бирају веома ниску брзину кретања и кочницу нагло. Ако се ово не прати, инспектори могу да интерпретирају ове акције за намерно ометање са другим покретним аутомобилима.

Потребан дистанца и кочења

У идеалном случају, растојање између аутомобила на СДА је брзина возила, подељено са два. На пример, ако је возач брзо креће (100 км / х), размак између возила испред не би требало да буде мања од 50 метара. Такође, претпоставимо опцију када је растојање између возила је једнака брзини кретања возила.

Да бисте разумели колико је важно да се задржи на одстојању, постоји графички табела, која приказује пут кочења машине за кретање по различитим брзинама.

брзина возила пре кочења Удаљеност путовао возилом (возача за брзу реакцију са 1) М Зауставна дистанца у зависности од премаза, м Заустављање дистанце ТЦ м
суво мокар леден

суво

(2 + ц. 3 ц.)

мокар

(2 + ц. 4 ц.)

леден

(2 + ц. 5 ц.)

30 км / ч 8 6 9 17 14 17 25
40 км / ч 11 11 15 31 22 26 42
50 км / ч 14 16 24 48 30 38 62
60 км / ч 17 23 35 69 40 52 86
70 км / ч 19 31 47 94 50 66 113
80 км / ч 22 41 62 123 63 84 145
90 км / ч 25 52 78 156 77 103 181
100 км / ч 28 64 96 192 92 124 220

стоп времена у зависности од површине пута

Да би разумели сигурност кочница нека возило за одређену облоге могу већ схватити да је потребна сигурна растојање између возила на СДА на станици. Међутим, нису сви возачи, а посебно новајлије, моћи ће да израчуна тачну удаљеност од возила испред вас штите и друга возила.

Сматра се да је на сувом путу или тротоару после кише безбедно растојање између возила на СДА треба да буде најмање 2 секунде. Ако је асфалт је прљав и има доста глине или прашине, удаљеност треба да одговарају 3 секунде. Ако негован снег, приступ удаљеност у 3 секунде, али искусни возачи се саветује почетницима да издрже веће удаљености. Ако је пут био снега и кише и кише целу ноћ хладна, најсигурнији удаљеност је удаљеност од најмање 5 секунди.

Исто тако, сви возачи треба имати на уму да је потреба да се повећа и потреба за опрез када је растојање између возила. Ово је посебно важно ако су гуме на ауту не одговара сезону.

Савети стручњака

Наравно, да се утврди тачан безбедну раздаљину не помаже ни СДА. Размак између аутомобила током вожње морају бити континуирано прати возача. Међутим, инспектор ДПС-а дати неколико савета за почетнике да их најбоље штите од могућег судара.

  1. Ако је возило у покрету кроз подручје смањене видљивости, у овом случају, удаљеност треба повећати барем два пута из позиције. Тада је да ће возач осећа као безбедно, чак и ако је предња да се креће на машини за хитну стоп.
  2. Ако возач креће у крцатој возилу, у овом случају, удаљеност треба повећати за 1,5 пута, јер је растојање кочења аутомобил због повећања тежине.
  3. Пре него што у сваком случају је немогуће да кочи оштро. Треба да успори глатко и водећи рачуна да се те аутомобиле враћамо, су на безбедној удаљености.

Избор - ефективно растојање

Ефективна удаљеност - то је исто сигурно растојање између возила. Прописи предвиђају да ефективно растојање треба повећати ако:

  • вози се возач, који је недавно дипломирао на ауто-школе;
  • током вожње на стази постепено да се погоршавају квалитет површине пута;
  • првобитно је киша, а онда га је заменио снег;
  • поглед на путу постали гори или се појавио на насловној страни препрека;
  • возач је прикључен на крај ауто колоне и његова дужина премашује 5 ЦУ;
  • возач повећава брзину - у овом случају је боље да се реконструише у слободну траку.

Исто тако, возач мора да се сетим још једно правило, да ако он оде до кола, који по величини и много мање по маси мање од возила, у овом случају од стране машине, морате остати далеко. Упаљач ауто, мање ће бити заустављање удаљеност, а потом возило може једноставно није имао времена да се заустави.

примери

Постоји неколико примера који јасно показују возачима колико је важно растојање између аутомобила на СДА. Примери описују најчешће узроке судара.

ПРИМЕР 1

Возач, се врати, он је одлучио да преузме. ТЦ- "вођа" је одлучио да се окрену лево. Нагло закочио, возач показао сигнал лево, а аутомобил који је био иза није имао времена времена да реагује на ситуацију. Дошло је до сукоба.

ПРИМЕР 2

"Зхигули" возач је одлучио да се окрену лево. Иза њега се преселио на аутобус који нису држе на дистанци. С обзиром да је аутобус теже "Лада", дошло до судара.

ПРИМЕР 3

Возио сам око трацк возила "Лада". Возач је видео јаму и оштро закочио, а иза њега возио још два камиона. тешке време возачи нису израчунати на безбедном растојању и могућности да брзо реагује на кочења "Лада". Као резултат несреће претрпео три аутомобила.

У ствари, такви примери су безброј, а све ове ситуације могао бити избегнут када би сви возачи бити опрезан током вожње, а задржали дистанцу.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.