Промена структуре возила: захтеве закона

Је данас ауто је превозно средство, и луксуз и имовине. Многи возачи верују да они могу да ураде са колима која припада њима ништа. Посебно, они извршити промену структуре возила у складу са својим потребама и жељама. У међувремену, сваки ауто је извор опасности. У том смислу, одређене корекције могу да повећају опасност не само за друге учеснике у саобраћају, али и за возача. Према томе, постоји одређени ред промена. Дизајн возила могу бити исправљене, строго поштујући захтеве. Затим смо их сматрамо детаљно.

нормативни база

Шта закон о измјенама и допунама структуре возила? Кључни дио законодавства за сваког возача су СДА. Тхе Рулес 2 Овај апликација. Један одређује случајеве у којима је забрањено функционисање аутомобила из ударац. У овој пријави, ту је н. 7.18. Он наводи да је забрањено функционисање возила, ако се утврди редизајн возила, врши без одговарајуће дозволе саобраћаја или других органа овлашћених од стране Владе.

објашњења

Анализирајући правило, може доћи до следећих закључака. Прописи не забрањују промене дизајна возила. Међутим, након имплементације возила мора бити на свом месту, а не да ради или возач мора да их координира са релевантним органима. Другим речима, казна је обезбеђен само у случају контроле машина, претрпео промене које нису регистроване у саобраћајној полицији или другим надлежним структурама. Не користите машину са ХБО, кенгоориатники, замењен или поднесен од опруге, и тако даље. Ако подешавања не положи испит. Ова процедура подразумева проверу компатибилности потенцијалних промена у способности возила. Након спровођења испитивање возача добија сертификат о безбедности.

санкције

Треба напоменути да су правила утврђивања административне одговорности за кршење саобраћајних прописа. Посебно, правила предвиђају возача који нема саобраћајне полиције или другог надлежног органа, али је извршио модификацију дизајна возила, у реду. У неким случајевима, казна се може применити на грађанина? Прва ствар коју треба да сазнамо шта је промена у структури возила. Испод ње треба схватити ретрофиттинг машине у којима су неке компоненте, делови или склопови из њега брисати, додавати или замењени са сличним али имају различите параметре, тако да техничке карактеристике возила нису исти као што је обезбеђен од стране произвођача.

Списак структурних промена у возилима

Манипулацијом која може значајно утицати на техничке карактеристике возила, треба да садржи:

1. Подешавање типа мотора или возила.
2. Инсталација одређене опреме не обезбеђује произвођач.
3. Промена локације и број путничких седишта, резервоара за гориво.
4. тежина подешавање и димензије.
5. Замена модела мотора, чиме се мења своју моћ и тежину.
6. Поновно управљач део.
7. Све трансакције са светлима упозорења и расвете.
8. Конверзија шасије.
9. Замена компоненти које обезбеђују видљивост добили од произвођача, одређени услови за пост-незгоде и пасивне безбедности, велики видљивост.
10. Замена кочнице или система за гориво у други.
11. Подешавање точкова мање / веће дискове пречника. У том случају, морате знати која величина произвођача. они су често наведени на натписној плочици која се налази у отварање врата возача. Ако је пречник дискова, који би требало да успоставе, у прихватљивом опсегу, а затим извршити промену структуре возила није потребно.

То није све корекције које могу да возач.

Промене у структури возила (2016)

Размислите о неколико случајева конверзије возила. Када инсталирате куком за вучу би требало да сазнате да ли је укључен у званичном списку додатне опреме. Кука за вучу, дизајнирана за велика оптерећења, придружио би болтинг или заваривањем елементима снаге машине. Ова промена у структури возила захтева регистрацију. Међутим, ово правило има изузетке. Они су обезбеђени за лако преносиве структуре које нису повезане са елементима напајања. Овде спадају, између осталог, укључују преносиве полицама у контејнеру, везања за скије, бицикле и тако даље.

Инсталирање већи резервоар капацитета

Са нормативног становишта, ова манипулација ће се сматрати као промена у структури возила. 2016 још није завршен, али неки пракса већ успостављена у том погледу. Посебно, што показује да је саобраћајна полиција на путу је ретко обраћају пажњу на капацитет резервоара. Ако се производи у фабрици и има сертификат инсталиран у складу са захтевима, мало је вероватно да било који захтев инспектора. Проблеми који би могли да се јављају код оних који често прелазе границу. Цариници би могао бити оптужен за шверц возача горива.

Тунед браници, спојлери, тела комплети, витло

Сви ови елементи морају да прођу кроз стандардну процедуру регистрације. Изузетак су сукње, који су инсталирани на основни модел у салонима, акредитоване од стране произвођача. Тешкоће могу настати од возача који возе са поклопцима на браника класичних вазе, јер ће се сматрати кршењем. Упис у већини случајева, предвиђено витла. Изузетак се односи на случајеве у којима се пружају на листи додатне опреме.

Припремна фаза

Правила према којима је договорено модификација дизајна возила (2016), дају за преглед. Сазнајте листу овлашћених агенција за његову реализацију могу се наћи у Одељењу за техничке регулације. Након прибављања мишљења треба да важи за саобраћајне полиције. Овај орган издаје дозволу на промене у дизајну возила. Пријава се подноси у:

1. Техекспертизи закључак.
2. Идентификациони документ.
3. ПТС.
4. Регистрација возила документ.

Представник возача мора да поднесе пуномоћје потврђује своју моћ. Сходно томе, требало би да себи дају ауто за инспекцију. Ако је позитивна одлука да промени структуру возила, можете почети, у ствари, на манипулацију машине.

нијансе

елементи за инсталацију може се вршити самостално, на основу било које организације која има овлашћује сертификат за производњу таквих дела, или компанију, наводи се у закључку техекспертизи. У последња два случаја, уметник даје власник возила апликацију-пријаву. То указује на количину и квалитет обављеног посла. Ако се активности спроводе самостално, документ се издаје, односно, власника аутомобила.

Процес регистрације

Промене или модификације регистровано возило се тестира знање. На основу резултата власника аутомобила добија извештај. Након тога је потребно да прође инспекцију. По завршетку регистрације измена у структури возила. Саобраћајна полиција мора да обезбеди:

1. Закључак првог испитивања, којим се успоставља могућност подешавања возила.
2. Изјава.
3. Документ који потврђује идентитет возача, као и копију.
4. ПТС.
5. Документ за регистрацију машине.
6. Записник са друге техекспертизи.
7. Дијагностички преглед картица.
8. Пријем потврђује плаћање државне дужности.
9. Копије сертификата који се користе у реконструкцију предмета и делова, резервни делови и прибор у одсуству обележавања, сертификован према утврђеним правилима.

Он такође даје сама возила за инспекцију.

одговорност Карактеристике

Као што је раније наведено, казна за добровољним промене у дизајну возила. Казна сет ат 500 р. за регионалне путеве. Неки возачи, овај износ не изгледа велика. У том смислу, постоје грађани који се слажу да носи сваки пут када казна за промену дизајна возила. Казна основана у чл. 12.5 Административног кодекса. Истовремено, како пракса показује, саобраћајна полиција често користе ефикаснији начин да се избори са повредама. Конкретно, ако је возач више пута долази инспектори са неконзистентним промене у дизајну, она може бити раскинут (отказан) регистрацију аутомобила. Користећи ову методу, запослени се односе на стр. 51 и 3. Правилника о регистрацији возила.

Разлози за одбијање регистрације

Они су дати у Сец 3 поменутим правилима.. У складу са одредбама не подлежу регистрацији возила чији дизајн је било какве промене у томе није у складу са захтевима прописа о безбедности саобраћаја. Исто правило важи и за аутомобиле, техничко стање се разликује од информација наведен у поднетих докумената.

додатне одредбе

У Сец 51 Правилника о регистрацији. Указује на то да је изјава на рачуну, уклањање из ње и промена података не спроводи до окончања провере обављају агенције за спровођење закона, као и непоштовања са административним прописима. Ово се односи и на другим случајевима утврђеним нормама. У идентификовању околности датих у Сец. 3, регистрација возила се поништава (престаје) одговарајући дивисион пост ТЦ регистрације. Документи Наслов, знаци мора бити одложен и саобраћајна полиција. Ако нису представљени, најавили су потернице. Отказивање (прекид) о регистрацији се не односи на возила, са датумом изјаве за регистрацију од којих је у складу са документима наведеним накнадно лажна / неважећи, које је било потребно више од 5 година. Када чишћење возача околности које су довеле до примене правила наведених, узимајући у обзир рестаурација изведена на месту његовог престанка. Истовремено је издао нова документа и знаке, као и ТЦП.

расвета

На њему треба бити посебно. Врло често, возачи су замењени са халогеним лампама са кенон. Он изричито забрањује правила, као што су засенити возаче у наредном траку и да су често узрок незгода. Законодавство предвиђа, поред административних, кривичне одговорности за кршење. Возач је казна до годину дана затвора одузимању осветљења уређаја и других сличних уређаја.

Подсетник за возаче

Сумирајући све претходно наведено, могуће је довести главне препоруке за возаче који желе да промене дизајн вашег аутомобила. Конверзија возила препоручљиво је да се повери специјализовану пумпу која попустљива докумената. Возила са структурним промјенама је доступна за инспекцију у саобраћајне полиције. Морате прво мора припремити цео пакет докумената, укључујући и стручно мишљење о компатибилности прилагођавања техничким могућностима возила. Одсуство одобрења од инспекције може послужити као основа не само за приписивање административне казне, али и за не-регистрацију. То првенствено значи да ће бити немогуће да било понуда са ТС. Осим тога, детекција кршења инспекције може чак отказати регистрацију, одузме документе и знаке. Када уклањање задњих седишта, која се врши повећање корисног простора у кабини, идентификован први пут, возач се суочава са казном. Уклонити ови елементи могу се користити само ако нису монтирани на завртањ и резе на произвођачу.

Још једном, изузеци

Не у свим случајевима, машина конверзија ће захтевати регистрацију промена. Посебно, није неопходно уколико је инсталација изводе склопови и делови предвидени као додатни произвођача возила. То можете учинити без одласка у саобраћајне полиције, ако ремонта ауто извршена серијски. Када је ова база служи пројектне документације. Мора бити израђен и договорен од стране утврђеним правилима. У свим другим случајевима, морате имати траг у документу на који је идентификован возило. Она указује на број који је потврдио складу сертификата са ТЦ, са изменама и допунама, као и безбедност конверзије. Ова ознака омогућава рад возила.

закључак

Пре реновирање аутомобила је неопходно да процене своје способности и, у ствари, адекватност активности. Несумњиво, у многим случајевима, "поправио" дизајн возило даје низ предности власнику. Али не треба заборавити о безбедности на путевима. Неке промене дизајна представљају потенцијалну опасност за учеснике у саобраћају. Ово укључује, посебно, укључују поновна инсталација осветљења, подешавање управљање, шасију. Поред тога, вреди запамтити да ће одобравање и регистрација промена потребно време. Без одговарајуће документе овлашћења претворена рад машине није дозвољено. Административна казна за некога може деловати безначајно. Али не заборавите да су саобраћајни инспектори имају и други инструменти који се баве кршењем. Да би се избегло њихово коришћење је неопходно да испуни услове. У супротном, за административне казне може бити праћено отказивања регистрације, или чак кривичне одговорности.