Правила путовања Т-раскрсници. контролисани спојеви

У облику слова Т раскрсница је два пута секу једни друге под углом од 90 степени, а један од пута након раскрснице нема продужење. Упркос чињеници да је ова врста раскрснице делује врло једноставно, постоје неке финесе и вожње правила, Т-јунцтион. Они су важни да знају и узети у обзир приликом вожње.

Шта је у облику слова Т пресек бендова?

Пре свега, треба имати у виду да је у облику слова Т раскрсница трака не може се разликовати у сваком посебну категорију. Поред тога, концепт саобраћајних прописа у "раскрсници у облику слова Т" недостаје. Важно је да се схвати да ова врста принцип путовања раскрснице било које друге врсте се не разликује, тако да у пракси се са сигурношћу може применити иста правила пута.

Да би се схватило сигурно како да прође Т-спој, неопходно је да се демонтира већину свакој могућој ситуацији. Поред тога, потребно је размотрити десне траке путовања и прелаза за бициклисте, јер је СДА за возаче и бициклисте понекад веома различити.

Правила путовања Т-раскрснице са подешавањем

Ако је раскрсница опремљена семафорима, онда, као по правилу, не проистичу из тешкоћа возача. Једина ствар коју увек треба узети у обзир је нешто што треба узети у обзир и поштују све инсталиране на путоказима и ознакама. Потез треба да буде строго на тракама и не нарушавају редослед пролаза.

Контролисане раскрснице су веома једноставна, тако да су несреће су ређе дешавају. То није изузетак, а пресек бендова у облику слова Т.

Ако инсталиран сигнал саобраћај на раскрсници са помоћном делу, у овом случају, чланови покрета, који померају дуж овог бенда, треба да обезбеди предност аутомобила који се крећу дуж главног саобраћајног сигнала. Једноставно речено, аутомобили крећу на зеленом семафора са додатном одељку могу маневрисати без ограничења, али само ако се не мешају са другим возилима.

Како да се нерегулисано пресек облику слова Т?

Као и сваки други тип раскрснице у разматрању је подељен на две врсте: неравноправног и еквивалентним укрштању Т-облика.

Еквивалент раскрсница не спада ни под један од цифара. Све креће на њему возилима мора нужно уступити на возилу, које се крећу у десно. Поред тога, док налево на раскрсници је еквивалентна возача мора уступити место сва возила која се крећу у супротном правцу десне стране.

У облику слова Т раскрсници бендова које се сматра да неравноправна у случају да постоји знак испред њега. Раскрсница са овим знаком нужно има велику и малу пут. Сваки возач зна да су аутомобили који се крећу дуж средњег пута, дужни су да дају предност оним учесницима у покрету, који се крећу дуж главног правца. Као што је случај са еквивалентном раскрснице, возачи који се одлуче за скретање улево, мора обавезно да дају приоритет свим возилима, који путују у супротном траком директно.

Постоји још једна правило еквивалент правци раскрсница. Ако возач искључује са главног пута, она има предност над осталим возилима који су на секундарном бенда.

Добијање око једносмеран пут

Понекад постоје ситуације када се возило приближава раскрсници, где је пут у једном правцу саобраћај, а друга није. Како бити у овој ситуацији?

Дакле, возач мора да вози до раскрснице Т-облика са једном правцу пута на исти начин као и нормална пресека. саобраћајна правила кажу да реконструисана у екстремном број за ротација се моле да се не мешају са другим возилима. Исто тако, не заборавите чињеницу да је ова врста раскрснице, као по правилу, нису опремљене семафорима, што значи да возач мора да уступи возила која се крећу са десне стране.

Важно је да будете свесни да путовања на путу са једном смеру саобраћај ка покрета је строго забрањено. То је кажњиво великом новчаном казном или лишавање права да контролише возило у трајању до шест месеци.

једностраног начин кретања

Сада је потребно да се демонтира ситуацију када возач напусти једносмеран пут ка двосмерни. Ово може да буде у облику слова Т раскрсница или пресеку конвенционалне врсте.

Као и обично, возач мора прво бити сигурни да се реконструише у серији, где ће се окренути. Највероватније, на раскрсници путева такође није инсталиран семафоре и саобраћајне знаке, тако да је важно да се прати возило на десној страни, који се зове међу возачима "препрека на десној страни." СДА је потребна возачу максималну пажњу и прецизност.

Након што је возач је сигуран да слободно можете проћи и да не омета, он има право да направи маневар безбедно.

Укључивање Т-раскрсници

Овај тип раскрснице се не разликује од конвенционалног типа, чак и када израде маневра као сто је ред. Правила путовања Т-раскрсници, или радије окрећу, даје само један ограничење - можете да обављате маневар, креће искључиво на ауту. Више дименсионал модела, као што су камионима или СУВ, више нису у стању да направи заокрет у затвореном простору, и вожњу у назад је забрањена на раскрсницама.

Када је возач почео да се на Т-раскрснице, требало би да буде посебно опрезан и пазити шта је инсталиран на знак прелаза. Раскрсница може се превазићи тек након мешање није. Следеће, возач мора укључити показивач правца и да направи маневар.

Правци контролише Т-спој на мотору

Цонтроллед раскрснице за бициклисте, као и за возаче су најједноставнији у односу, на пример, са фиксном. Овај тип Т-раскрснице је углавном регулисан посебним семафору.

Дакле, ако је семафор заиста поставити и постоји стаза циклус, возач када скретање удесно треба увек дати предност бициклу. За њега ће бити препрека на десно. СДА и такође наводи да је бициклиста може да изабере леву правац, али у овом случају не треба да се мешају са возилима. Особа креће на бициклу, треба имати на уму да је, док је Т-раскрснице, мора сићи крај прелазе пут. Тако, то је апсолутно неће ометати друге учеснике у саобраћају.

Правци нерегулисаног Т-спој на бициклу

Термин нерегулисан раскрсница схватити такву раскрсницу где је семафор не сет (или је дефектан) и онлине регулатора. Под истим параметрима покривених, и Т-обликован раскрснице. Окренути лево или десно да би се бициклиста може, међутим, иде на улицу, он аутоматски постаје члан покрета и мора дати начин да сва возила која имају приоритет.

Вреди се сетити да је приоритет имају возило које се креће дуж главног пута, или са десне стране у покрету бике / цар. Такође је важно да се зна да ће се асфалтни пут увек бити примарна у односу на земљу.

Ако је пут бицикл пређе пут иза раскрснице, то се не сматра раскрсницу. Стога, возач бицикла у овим случајевима је у обавези да дају приоритет свим возилима.

У облику слова Т раскрсницу и скретање лијево за бициклисте

Правила путовања Т-раскрсници не регулише како скрените лево возача, иако се сматра да је маневар да је најтеже.

Тако је, према правилима, ако особа на бициклу креће дуж пута мулти-траке или центра пута су шине за трамваја, у овом случају, он нема право да скренемо лево. А шта ти радиш у ситуацији у којој је потребно ово маневар?

1. Можете наставити на следећи начин. Раскрсница иди право и под правим углом окренути на лево. Након тога, да у десној траци прешао траке након светла дозвољавају саобраћајни знак, можете ићи право.
2. Ако је први маневар не успе, онда постоји само један излаз - да сиђе са бицикла и прође раскрсницу на пешачком прелазу.

У закључку, вреди напоменути да сваки бициклиста треба да поседује одговорност за своје поступке. Како се не би ући у несрећи и не мешају са другим возилима, бициклисте забрањених при скретању лево идем у наредном траку.

Како да се заштитите од несреће

Током вожње је важно да се обезбеди за себе и остале возаче возила за превазилажење раскрсницу. саобраћајна правила наводе да је возач је дужан да прихвати унапред исправну стазу, успори и испуњавају захтеве путоказа и ознака.

Одређена правила за сигуран пролаз у облику слова Т раскрсници бендова не постоје. Главна ствар приликом маневар - да буду пажљиви и опрезни. Неопходно је поштовати друге учеснике у саобраћају и не омета сваки транспорт.

Неки искусни возачи понекад не обраћају пажњу на правила саобраћаја и кретање према правилу, што је популарно познат као 3Д, што је скраћеница за "Дајте начин да се будалом." Заиста, у неким ситуацијама лакше пропустити охол возача, него да трошите време и живце на папирологију и посета на саобраћајне полиције.