Порт оф Одесса: основне информације, историја, порт операције

Постоји много лука у свету. Почели су пре много векова, када је најпогоднији начин за путовања су морске руте. Они су првенствено користи за трговину и тек касније - за путовања. Наравно, такви потези нису увек сигурни. Међутим, други начини можда једноставно није било. Излети бродом су увек обавијена у романтику и разним узбудљивих прича. Чини се да је, у току пловидбе значају се постепено смањује. Међутим, то није тако. Тренутно, постоји много чворова, међу којима се издваја луку Одесе. У овом чланку ћемо тачно фокусирати на овом сајту, њеној историји и карактеристикама.

Одесса лука: тхе басицс

Сада је потребно да се разуме шта је чвор. Први корак је да се општи опис њега и говоре о томе како је важно за сада. Тако, Одеса луку - велики објекат, могло би се чак рећи, морску капију на обали Црног мора. Он је окарактерисан као један од највећих трговачких локација, што је важан међународни статус. Налази се, као што је већ поменуто, на обали, у заливу Одесе. Одвојено, треба напоменути да је лука укључује у свом чланству један од највећих путничких терминала у Европи. И овај део може да се такмичи са највећим морским локацијама широм света.

Када се појавио?

Многи су заинтересовани за питање да ли, али када је изграђен луку Одесе. Почетак изградње је крај КСВИИИ века, тачније у 1794. Наравно, објекат није опремљен за годину дана. Око 1905. године купио поглед близак данас својим изгледом. Ако погледамо историју руског царства, лука Одесе је друго место у погледу промета разних терета. Према овим показатељима у овом тренутку то само испред Ст. Петерсбург чвор.

прича

Дакле, представили смо основне информације о томе шта је Одеси луку, као и неке детаље њеног функционисања. Сада је потребно да науче више о својој историји, јер заиста је богата разним догађајима. У почетку, овај објекат је велике наде. Планирано је да ће бити главни извоз Нев Русије и Украјине у друге земље преко Црног мора. То је био циљ у изградњи.

Као што је већ поменуто, изградња објекта је почела 1794. године. Није случајно да је већ 1801 ум постаје лидер промета робе и главни центар трговине Одесса. Одеса лука у овом тренутку заузимала значајно место. За његову изградњу је већ потрошио више од 300 хиљада. Рубаља, што је у то вријеме сматрало велика сума. По својој 50. годишњицу чвор је оправдано све наде одмарао на њу и оборио све врсте евиденција. Из Одесе у време када је извезено више житарица него широм Америке. Карго промет свих руских лука је други само у Петроград.

Учешће луке у Великом отаџбинском рату

Треба напоменути да је Одеса је велику улогу у Великом отаџбинском рату. Године 1941, град је био окружен. Било је невероватних херојске напоре да одбије напад немачких окупатора. Одбрана је трајала прилично дуго - чак 73 дана. Порт оф Одесса је био од велике помоћи у овом тешком времену. Он ће олакшати многе процесе, као што су мушкарци снабдевање разне муниције, оружја и друге неопходне ствари.

Дозвољено је да се евакуишу луку градских људи, рањених војника и носе опрему различитих компанија. Постојање овог сајта и способност да праве ствари испоручи поморске путеве дозвољено да спроведе успешну и невероватно дуг одбрану града, која је у то време био окружен. Током овог периода, лука је знатно оштећена. Међутим, њена обнова почела је 1944. године, пре рата.

занимљивости

Тако, сада је јасно колико је значајна улогу је одиграо у луци у животу града и земље за све време свог постојања. Марине Црно море капија заиста били и остали важан транспортни центар. Поред тога, има много занимљивих чињеница и приче у вези са овом најважнијем објекта. Један од њих се односи на складишта изграђене овде. Ова просторија које се користе као складишта.

Овде су изграђена у раном КСКС века и привукла је пажњу многих познатих писаца. Они су дошли као неку врсту водича кроз атракција у граду. Поменуо сам о њима у свом раду "Гробље у Скулиани" писац В Катаев. Опис складишта и испуњава још један руски писац - А.Куприн. У једном од својих прича под називом "Гамбринус" можете наћи занимљив пасус. Он говори о томе како истовар бродова. Осим тога, писац описује овај процес из природе.

port данас

Дакле, сматрало се стратешки важна лука у сваком тренутку. Многи људи вероватно себи поставити ово питање: шта је његова улога данас? Зар није изгубио своју релевантност? Недвосмислену одговор на ово питање не постоји. У наше време, лука Одесе такође игра значајну улогу у различитим терета. Наравно, треба напоменути да је у 1990, као и већина других објеката, што је у кризи, јер је обим превезене робе опао значајно. Многи радници у овој тешкој ситуацији било је неопходно да траже посао у другим лукама.

Међутим, од раних 2000-их, ситуација је почела да се побољша: терет промет се постепено повећава. До данас, значајан обнову овог објекта. Везова Одеса лука има дужину од 9 километара. су обновљене многе саставни делови. На пример, марина, хотел и други. Од 2009. године, теретни промет за годину износио је око 34 милиона тона терета, што је одличан показатељ.