Плаћања "Росгосстракх": коментара. Како да знам износ и услове плаћања?

"Росгосстракх" је једна од пет највећих осигуравајућих компанија у Русији. Она је формирана 1992. године, а ако се узме у обзир историју совјетске ере, почела је 1921. године. До данас, постоји скоро 80 филијала и више од 3.000 канцеларија и одељења. Компанија специјализована за животно осигурање и здравље грађана, имовине и обавеза.

"Росгосстракх" састоји се од управљања акционарског друштва, и укључује низ других фирми са уском специјализације, као што је СК "РГС Лифе", "РГС-медицина", ПФ "ЦСГ".

Овај чланак ће погледати како се плаћање "Росгосстракх" произведено. Да ли су у осигураника са овим проблемом, и ако је тако, шта, шта они подразумевају, и како их решити.

auto осигурање

Врло многи Руси ослањају на ову врсту осигурања "Росгосстракх". Да би се вади осигурање на ЦТП, грађанин треба пасош, регистрацију возила, возачку дозволу и доказ о положеном техничког прегледа.

У било којој канцеларији компаније и на сајту, можете како да формализује и продужи полису осигурања која се издаје на три, шест или дванаест месеци. Најпопуларнији, наравно, уживају у полисе осигурања од 1 године.

Овај документ може бити дистрибуиран свим особама које ће возити ауто, или да се ограничени на одређене особе признали да вози ово возило. Са овом тренутку не зависи само од количине политике, али и плаћање "Росгосстракх", ако је то потребно.

Трошкови осигурања може зависити од следећих фактора:

• категорија возила;
• итс мотор;
• Дужина возача и његов или њен узраст;
• пребивалиште и регистрације;
• Несреће, која је недавно добила власника аутомобила.

У зависности од појединца и њихово возило, постоје објективни разлози који утичу на цену.

Плаћања "Росгосстракх" 2016

Подаци на почетку 2016. године, у издању Руске уније осигуравача, показали су разочаравајући резултат за ове велике компаније. Испоставило се да је плаћање "Росгосстракх" ОСАГО износио је 8,5 милијарди рубаља, док су оптужбе било је нижи: само 7,7 милијарди рубаља. Треба напоменути да је негативна личност, по први пут у 13 година.

Када су тарифе за обавезно моторних ТПЛ осигурања порасла крајем прошле године, бонуси су веће исплате по скоро две милијарде рубаља. Али је готово десет процената опао на почетку 2016. године на тржишту акција.

Сем "Росгосстракх" не коментарише исплате осигурања. Међутим, компанија верује да ова бројка не указује на то да је организација могао вратити неке регионе. Уплате су веће премије, јер се обрачунавају по стопама које су формиране у протеклих годину дана. Истовремено, почетком 2016. године, "Росгосстракх" објавила је да ЦТП није више заинтересован у компанији. А крајем марта, фирма чак суспендован електронску продају осигурања. Према РСА, чак две трећине е-политика су "Росгосстракх". Губици су нешто мање постају, али ипак наставља да расте. Поред предузећа, огласила аларм и других осигуравача. Многи, међутим, је повезана са кризом и акције автоиуристов.

губици компаније - профит автоиуристов

Нека осигуравајућа друштва верују да је у ексцеси автоиуристов упућују на чињеницу да је у кризи је на помолу систем. Због тога, они су чак планирају да уведу нацрт закона са изменама тарифе за све осигуравајуће недостајао њихов нормалан рад.

Али, ако осигуравајућа друштва брину о својим профит, обични власници аутомобила очекују да добију такву надокнаду за незгоде, која ће покрити све трошкове поправке возила.

Након проучавања тематске форуме, чини се да је, по мишљењу многих власника аутомобила, плаћање "Росгосстракх" потцењује случај несреће. То је из тог разлога имају да се окрену помоћ професионалаца - адвоката, да "кноцк оут" потребну количину за поправке од осигуравајућег друштва. Као што можете видети, многи од њих напредују на суду. Као резултат тога, осигуравајућа друштва ће трпети губитке и, заузврат, потцењују предности. То је зачарани круг. Али, вратимо се на осигурање.

добровољно осигурање

Осим ЦТП, постоји добровољно осигурање КАСКО. Би ЦТП је назначен тиме да исплате "Росгосстракх" у несрећи на производи у случају оштећења аутомобила Током напада, несреће, крађе и другим ситуацијама. Постоји посебна врста полисе осигурања за искусне возаче, под називом "Криза трупа." Његова цена, у односу на конвенционалне, мање два пута.

Поред ЦТП могу се купити ДСАГО или ДПП, у којој је штета награде ако је проузрокована кривицом возачу.

ЦТП: уплата осигурања

Друштво за осигурање плаћа новац када је осигурани случај, ако:

• Он је претрпео учесника саобраћајној несрећи која је невин у инциденту;
• оштећени семафори или знакова ДД;
• повређен возач или путник.

Накнада штете по живот и здравље може бити до пет стотина рубаља, и средства - до четири. Плаћање се може вршити иу готовини и извођењем поправке. У овом другом случају, ако је штета нанета возила више него што је компанија може да плати, преостали износ мора надокнадити иницијатор несреће.

Друштво за осигурање најкасније у року од 15 дана након инцидента, морате обезбедити пасош, дозволу, потврду о регистрацији ТЦ потврду саобраћајних незгода, обавештење несреће и копију протокола.

Шта ако је износ уплате је потцењена

Тако, документи поднели, а ви очекујете да добијете исплату за поправке. Али, изненада се испоставило да је износ пребачен на рачун, јасно потцењен, и неће покрити све трошкове приликом довођења возило на нормалну појаву. Шта може бити ваши поступци?

Неко ће се оно што се нуди, и то ће престати. Други ће тражити фер плаћање. Ако сте изабрали други пут, мораћете да нареди независну испитивање које у будућности може показати потценили износу судиас са компанијом "Росгосстракх". Износ уплате оспорава следеће прелиминарним корацима:

• подношење захтева у канцеларији, где је потписан политика;
• позовите линију;
• апелују на руководство.

Дешава се да такав поступак није довољна за исплату ревизије. Међутим, ако компанија наставља да одбија да повећа износ, можете поднети жалбу ПЦА, а затим се односе на правни савет и на основу прописане радње тамо да поднесе захтев.

независни преглед

Практично сви савети ће вам рећи да треба да нареди независну преглед. Ова услуга је популаран међу власницима аутомобила. Након свих проценитеља осигуравача обично нису толико независни. На пример, они не могу приметити скривену ману, која ће бити откривена само на поправку. И онда овај неуспех треба посветити оштећеном џепу.

Независни преглед, наредио сами, морају бити плаћени. Али, ако су резултати испитивања ће бити другачији од оног који спроводи од стране осигуравача, а ви ћете га пред судом, у тужби треба истаћи да је независно испитивање трошкова осигуравача су добили новац.

Осим тога, ако су спорне уплате по ЦАСЦО, искусни автоиуристи укључити у њему услов за нематеријалну штету, у случају добровољног често задовољан суда безбедности, и осигуравајућа друштва не смета.

nezavisni преглед

Тако, независни преглед се обавља на следећи начин. Незгода учесник налози и плаћа за ИТ Сервице, прима документ плаћања (на основу којих ће суд бити платљивих трошкове). Пожељно је да се опише нијансе које спорно у процени друштва за осигурање. На пример, није откривено скривене недостатке.

Ако је потребно, евалуатори се слажу да независно испитивање месту и времену инспекције са трећим лицима. Када се гледа из свих оштећења возила, што доводи до несреће, пажљиво снимио фотографисање и детаљан опис. Даље спроводи прецизне прорачуне потребних резервних делова и рестаурације. Узимајући у обзир тренутну вредност на овлашћених дилера у случају да је возило сервисирају њега, или просека. Једнако важно је фактор хабања. Информације о ценама узетих из главних интернет порталима или радње у подручју где се догодила несрећа. Припремио стручно мишљење. Често, ове организације нуде, и даље правна подршка, која се држи случај на суду.

плаћања компензације

Она производи "Росгосстракх" у случају плаћања плана за компензацију. То се бави САР. Следећи основ су потребни за накнаду:

• СК банкротство;
• крај рока своје лиценце;
• није утврђена кривца у изазивању штете жртви;
• на кривац није полиса осигурања од било ког ИЦ, укључујући и "Росгосстракх".

Што се тиче плаћања накнаде за обавезно моторних ТПЛ осигурање. Они зависе од плате и друга примања жртве, као и трошкова за лечење повреда добијених у удесу. исплате компензације које се односе на живот и здравље осигураних лица, у распону од 24 до 60 000 рубаља.

Износ уплате

Када у "Росгосстракх" апликацију за плаћање, заједно са другим документима поднета, мора чекати одлуку осигуравајућег друштва. Наравно, многи желе да брзо сазнати износ који се по имену. Али одласком на сајт, ништа друго до статусу предмета и броја вашег налога, нећете знати.

Путем е-маила и инстант поруке на телефону ће бити послат информације о одлуци која је донета. О статусу бићете обавештени ако позовете контакт телефонски број компаније "Росгосстракх". Леарн плаћање у монетарном смислу, ниједан од ових метода неће радити.

Како да знам да износ уплате, и колико брзо новац ће ићи на рачун?

Да ли постоји начин да се нађе ову информацију о броју случаја? Не. Збир биће познат тек када ће случај бити прегледан и пребачен новац у банку. Наведена након доношења одлуке у року од три радна дана. Међутим, време плаћања "Росгосстракх" ово не важи. Поента је, према прописима, сматра 30 дана. Поред тога, тајминг може бити и индивидуални карактер.

У овом тренутку, можемо израчунати приближан износ уплате сами. има онлине калкулатор на званичном сајту компаније са којом можете да одите до одређене величине. Али, постоји више можете сазнати о висини након настанка незгоде. Али АО и КАСКО морају да чекају шта ће одлучити да изврши плаћање "Росгосстракх".

Коментара: прихватити одлуку или да туже

Многи у његовом тужном искуству које у већини случајева на ЦТП плаћања у случају незгоде потцењивати. Понекад Недовољне може да достигне 80%. Шта да се ради у таквим случајевима, власници аутомобила, то је на њима.

Неки желе да брзо схвате све и да је износ који су дали. Други траже помоћ од правне савете и туже компанију.

Као пракса показује, чак и руководство Велика Британија потврђује, автоиуристи "опљачкао" осигуравача, ако узме случај. То значи да ако је учесник несрећа не одлучи да тужи, то је добра прилика да се постигне позитиван резултат.

Судећи по критике које су напустили су већ прошли пробни возач, све више и више људи одлучује да не прихвати ниске плате, и настоје да добију тај износ, који се у потпуности надокнади поправке на ауту. Међутим, чак и ако је "Росгосстракх" објективно не би требало да повећа износ уплате, може да захтева кривца.

закључак

Тако ствари су данас у "Росгосстракх", његови осигураници плаћају. Наравно, свака компанија суочена са незадовољним купцима. И ако постоји разлог почетку веома нервозан и непријатна, а позитивне емоције нису увек рођени.

Али, с друге стране, плаћа осигурање редовно, власник ауто може да рачуна на обећане исплате у складу са законом. Стога, ако се несрећа догодила, неопходно је да се тражи само решење у његовом случају. Након уплате осигурања "Росгосстракх" треба да обухвати поправку аутомобила, добио у несрећи без кривице власника.