Омск - Москва: авион, воз. Удаљеност од Омск до Москве

Сибирски град Омск у руској свести је традиционално симбол дубоке покрајине, као што су Саратов и Вологда. Из Москве је одвојен од скоро три хиљаде километара. Али транспорта комуникације проблеми на релацији Омск - Москва је много важније да Омск, него за становнике главног града. Московљани иду у Сибир као нешто не баш вољно.

Из историје развоја Сибира

Омск је основан 1716. године, одред истраживача на челу са Иваном Буцххолз. Град је основан на обалама реке Иртиш до ушћа тога мени реке, која је дала име нових насеља. То је био активан проширење својих граница Русије у неколико праваца. Освајање Сибир је, дакле, приоритет. Дуго времена је порука од Омск - Москва је спроведена искључиво путем друмског саобраћаја. Од кључног значаја за град је изградња Транс-Сибериан Раилваи, који је требало да повеже централну провинцију руског царства на обали Пацифика. Први воз на релацији Омск - Москва одржан у 1895. по завршетку великог железничког моста преко Иртиш.

железницом

Око од почетка путовања двадесетог века на релацији Омскаа - Москва, растојање између крајњих тачака од којих је 2711 километара, навикао на Омск. Током времена, воз је почео да иде чешће, њихову стопу раста. Време је да Омск из главног тренутно се креће од 38 сати до два дана. Ова разлика у времену, поред различитом брзином, а објашњава још присуством две варијанте трасе Омск - Москва. Јужна траса пролази кроз Цхелиабинск, Уфа, Казан и завршава на станици капитала Казан. Северна - кроз Тиумен, Јекатеринбургу и Нижниј Новгород - узима путнике из Омска за Иарославски станице, налази на супротној страни истог трга у Москви да Казан. Цене карата се крећу од три до једанаест и по хиљада рубаља, у зависности од класе аутомобила и месту у њој. Најбржи воз из свих оних који пролазе кроз Омск западу транзиту је деценијама сматра да изразе Пекинг - Москва. Највећи део путничког саобраћаја из Омска у Москву да преузму тачно транзитних возова. Током дана кроз Омск у правцу капитала требало би да буде око двадесет путничких возова.

Воз "Иртиш"

До недавно, станица капија-Омскаа у правцу формирања капитала локалних возова. Упркос чињеници да је био популаран и једноставан за Омск воз, њено постојање се сматра неисплатива. Тренутно, воз Москва - Омскаа задржава своје постојање само неколико приколица аутомобила у саставу Москва - Новосибирск. Њихов број варира у зависности од сезоне. Међутим, воз Москва - Омскаа задржава традиционални назив "Иртиш". Омск имао времена да се навикнем на овај жиг , и више воле да купују карте само за овај део.

Жељезничка станица Омскаа-Путнички

У 2007. години, главни реконструкција железничке станице Омскаа-путничка станица је завршен. Станица на овом месту у Омск, правилно функционише од 1895. године. Али његов бивши концепт близу исцрпљености, а зграда станице више не одговарају својој сврси. потребна реконструкција значајне капиталне инвестиције, које су идентификоване као из регионалног буџета, а на Железнице линији. Гледајући резултат реализације пројекта реконструкције, може се закључити да су та средства рационално троши. Архитекте успео да органски ући у стари историјски зграду станице Омск у новом модерном транспортног терминала. Данас Омскаа станица у потпуности у складу са европским стандардима путника железнички саобраћај. Нова зграда има покретне степенице, комфорне собе чека, плаћање и информационих система.

У Москви авионом

Редовна комуникација ваздух са главног аеродрома Омск је отворен 1931. године. То је био значајан догађај за сибирском граду. Роуте Омск - Москва, растојање између крајњих тачака који су остали непромењени, било је могуће превазићи током дана. Чак и са заустављањем за сипање горива авиона. У стара времена, као што је путовање трајало неколико дана, а сада је у сатима. То је значајна разлика. "Москва - Омскаа" - постао је симбол не само уобичајене воза, али и ваздух пут. Да би се превазишла огромна Сибирски растојањима фактор времена је веома важно. Данас је авион Омскаа - Москва је у ваздуху нешто више од нису потребни три сата и транзитние. Дневни из Омск Аирпорт (Централ) у правцу Домодедово, Внуково и Схереметиево послао око седам летова. Њихов број се може повећати у зависности од потражње. Трошкови карата је између четири и осам хиљада. Најекономичнији опција је да купи карту за месец дана, уз јутарњу лета у сред недеље. Занимљиво је напоменути да је аеродром Омскаа (Централна) је веома близу центра града. Изградња новог АЕРОЦОМПЛЕКС Омск (Федоровка) је одложен више од три деценије и скупа. Изгледи за његовог завршетка још увек нису јасни. То је сигурно рећи да ће садашњи авијација терминала узети путнике већ дуже време.

vremenska разлика

Између Омск и Москве су две временске зоне. То значи три сата временске разлике у Омск према Москви. У пракси, то значи да, лети из Омска за Москву у седам сати ујутро, по локалном времену, путник стиже у главном граду у истом седам ујутро, али само у Москви. У складу с тим, напротив, увече одлазак из Москве у Омск, наћи ћете се три сата касније у раним јутарњим сатима.