Октански број - шта то значи?

Бензин у различитим количинама конзумирају широм света. Њени много врста, али ми, као и увек, желим да добијем бољи квалитет производа. Да би се проценила различите оцене горива користи посебан индикатор - октански број, који се карактеришу својства и бензин. Посебно се то односи на својим детонације својства и могућност коришћења различитих разреда бензина у модерним моторима

Да бисмо разумели шта је потребно октански број размотрити процесе који се јављају током рада мотора. На први поглед је врло једноставно - када се клип помера се за опадање звука цилиндра, који се налази у њему мешавине горива (смеша ваздуха у одређеним пропорцијама и паре бензина) се компримује. Цандле ДАЈЕ спарк смеша је осветљена и резултујућа пар сагоревања, знатно повећава у запремини, клип се помера надоле.

Описано изгледа добро у облику шема, али у ствари, у процесу постоје многе нијансе које могу значајно променити слику. Без додиривања нијансе мотора, сматрамо детаљније сагоревање горива. Обично је миран, глатка сагоревање. У неким од интермедијера формираних током процеса. Они се разликују нестабилност и када може доћи одређена концентрација експлозивне сагоревања.

То ће бити потпуно другачији процес. Стопа ширења пламена када обични горене - десетина метара у секунди, а током експлозивни сагоревања - до 2500 м / с. У том случају, мотор ради превелике ставке оптерећења, што необичну буку и мотор куцања. Такве оштре, звук звоњаве искусни возачи се одликују једноставно - "прст прислушкивање", који је први знак детонације и негативно утиче на перформансе мотора.

Анти-кноцк својства бензина само карактерише октански број. Сада можете да се вратите на мотору. Чињеница да су дизајнери увек брине за добијање више енергије од истог мотора, цетерис парибус. Најлакши начин - да се повећа степен компресије мотора.

Повећањем компресије мешавине горива у процесу сагоревања ослобађа више енергије, што повећава снагу мотора. Овде октана и карактерише различите сорте према њиховом склоност детонације. Већа вриједност, мања је вероватноћа за куцање. Његов садржај је одређена могућношћу различитих угљоводоника у гориву. Да се успостави антикноцк отпор обично користе два начина - мотор и истраживања.

Поступак за мерење октански број у сваком случају има свој, а његова вредност ће бити различит за сваки мерни поглед. Овај резултат је приказан у одређивању бренда бензина. Бензин, доказао методом мотора означеном, нпр А-92, и истраживања - АИ-92. Што је већи октански број, то је већи отпор детонације горива, и то се сматра најбољим квалитетом.

ниском разреду бензину повећања отпорности на детонације додат да смањи склоност ка мрежу - антидетонаторс, при чему се бензин може користити као високо октанска. Један од њих је тетраетил олово. Захваљујући њему и остали адитиви се користе у комбинацији са њим, смањио способност детонације запаљивог смеше и повећава октански број. Бензин у коју додате ове адитиве, који се зове оловног. Да би разликовали од уобичајених, она обојена. Отпорност на гориво куцање добија подстицај, али се сматра отровни гас, а то се не препоручује за употребу у многим земљама.

Користи као гориво и гас. Када користите проблеме детонације не настају, јер је октански број бензина изнад: то је 105 јединица у просеку.

Материјал пружа увид у различите разреда бензина, квалитета и карактеристика. Објашњење узрока детонације и утицај на својства октана.