Моторно уље 5В40 полу-синтетике: спецификације, рецензије

Данас на тржишту моторних уља толико да би их разуме и реци им то не само једни од других. Овај чланак се фокусира на једном од, полу-синтетичке облику уља у бази уља. Веома важан показатељ мазива вискозности сматра. Постоји класификација која одваја уље на овај показатељ. Шта је полу-синтетику 5В40? И много другачији од осталих? Причаћемо више о томе.

уље база

База у моторним уљима је:

• минерал;
• семисинтетички;
• синтхетиц.

Минерална вода је природни производ резултира из дестилације нафте. Производња технологија једноставног мазива. Због тога, цена је ниска. Они су ефикасни и немају јаке деструктивне ефекте на компоненти мотора. Сва уља укључујући минералне, аддед адитиве са различитим функцијама. Главни међу њима - је да се смање трење делова. Међутим, због високе температуре су брзо бледе.

Проблем је решен у синтетичких уља се добијају молекуларном синтезом. Одликује их много стабилнији рад у односу на претходни приказ у свим условима. Ово уље је скупо као технологија пријема је потпуно вештачка.

семи-синтхетиц лубрицант

5В40, 10В40, 20В40 или било који други индекс вискозности може бити минерална и синтетске и полу-синтетичког основи.

Семисинтхетицс добијен мешањем два основа: Синтхетиц и минерала. Где је прва компонента се додаје тридесет до педесет одсто, а други - од педесет до седамдесет одсто. То је нека врста средњег тла, компромис између природне минералне воде и потпуно вештачких синтетике.

Ова Подлога мора супериорну стабилност у поређењу са минералним, али слабијег квалитета синтетичка уља. Међутим, под различитим условима синтетичког верзији преферира семи-синтетског изглед.

Предности семи-синтетичких база

На пример, полу-синтетика би било боље за мотор уколико аутомобил има значајан број пређених километара. Овај тип мотора биће корисно јер синтетичке високим приносима угљен моноксида. Штавише, полу-синтетски супстрат је изабран за веома дезилних и бензинских мотора, као турбо моторима. То ће бити ефикасни за хладног старта.

Ова маст може лако да се примени на ниским температурама. Једини неугодност се јавља - то је оно што треба да се мења чешће полу-синтетичке (5В40). Цене али је знатно нижа него у синтетичко уље.

вискозност

Ова цифра се односи на способност за подмазивање течности задржане на површини од компоненти мотора, а самим тим остају течни.

Према томе, треба искључити из сувог трења појединачне елементе, а цилиндри морају бити ојачани да осигура минимум сила трења.

Уље мора бити стабилан на различитим температурама. Наравно, једна врста једноставно не могу да раде једнако добро на екстремне топлоте или горког хладноће. Али радна температура уља у мотору је веома различит.

У том смислу, посебна класификација мотора течности развијен је на вискозности параметра, под називом САЕ. Захваљујући томе, лако је утврдити опсег температуре на којој ће се рад мотора бити потпуно безбедан за њега. Овај показатељ има синтетички и минералну воду, и полу-синтетичке.

5В40

Дешифровати ове бројеве наведене на етикети сваког моторног уља је лако. У писму Е стоји за зимски додатне масноће. Али, ако у исто време цртицом указују на други број, то значи да је лик свих сезоне подмазивања. На пример, сматра се семисинтхетицс 5В40 се тумачи на следећи начин.

5В значи ниске температуре жилавост. Хладан старт је могуће на тридесет пет степени испод нуле (то јест, потреба да се четрдесет пет). Ово је минимална температура на којој мотор може да ради у безбедном режиму за себе. Али то се односи само на почетак, јер је мотор загрејан, ова функција не важи.

Из овога се може закључити да, уколико у региону где се управља возилом, температура не падне испод двадтсатиградуснои марк возачу може купити било који број подмазивање окренут слово В.

Број са друге стране је индикатор високо температуре. Подразумева се да је већи резултат, виши температуре може да ради мотор. Неопходно је да се стриктно пратити индекс вискозности, који је дане од специфичне машине произвођача. Препоручени марки возач уље може да се игнорише, али вискозност треба да се поштује.

Размислите другу уље 5в40 (семисинтхетицс). Функције које дају произвођачи занимљиве. Али, као радознали су процене независних експерата, који спроводе експерименте са различитим брендовима.

"Лукоил 5В40" (полу-синтетички)

На основу ове одличне перформансе навео је "Лукоил" Лук »5В40 произвођача» уље. Ова маст може да се користи за бензинске и дизел јединице инсталиране на аутомобилима, комбијима и лаких камиона.

Компаније тврде да је знак "Лукоила 5В40" (полу-синтетика) обезбеђује интелигентну заштиту мотора, захваљујући новој актуелној формули. Када су различити режими активирају различите компоненте масти.

На пример, на ниској температури уласка у радне "хладног" компоненти, док горња граница, напротив, "вруће" способне да одрже на овом оптималном вискозности.

Овај бренд има следеће предности:

• То обезбеђује максималну заштиту делова од корозије и хабања;
• То омогућава да се обезбеди хладног старта на ниским температурама;
• смањује буку мотора;
• То спречава стварање наслага у мотору.

Процена независних експерата

Резултати експеримената и од стране критике возача, ово уље, заједно са познатим брендовима стране продукције је показао доста добре резултате. Има одличну уштеду енергије, и друга својства, такође је показало висок ниво.

Уље има високу нестабилност и пружа одличну заштиту у екстремним условима. Међутим, због високог садржаја сумпора нечистоћа потпуно европски захтеви не испуне.

Али "Лукоила 5В40" (полу-синтетика), повратне информације од возача има бројне, од којих је већина - позитивног карактера.

Семисинтхетицс "Росњефт"

"Росњефт Максимални» Додатне мазива на основу овог уља је пуштен. То 5В40 полу-синтетику.

То је позиционирање производа као да имају својства велике антикорозивне као показује стабилност са исказаном температуром, одличном дисперзију и антиокидизинг својства.

Уље је дизајниран за употребу са бензинским моторима са турбо пуњењем и дизел путничких аутомобила, домаће и стране продукције.

Ова компанија "Росњефт" Маст 5В40 (полу-синтетика) је савршен за употребу у руским климатским условима, о чему сведоче бројне критике искусних возача.

Уље поуздано штити мотор на температури од минус тридесет до тридесет пет плус. Такође пружа "хладни" стартовања мотора, хабање процесу оксидације, одржава неопходан притисак током различитим начинима рада и спречава таложење при високим и ниским температурама унутар мотора.

Процена независних експерата

тестирање уље је такође показао добре резултате, а уље је издао импресивне перформансе у хладним старт параметар. Ревиевс оф возаче кажу исту ствар.

Семисинтхетицс "Шкољка"

Мобил ХКС7 5В40 уља могу се издвојити из категорије предузећа. Ово уље је ефикаснија од минералне основе истог произвођача. Активни адитиви који се налазе у њему, штити мотор и такву чистоћу, на којој је рад јединица, према програмерима, изједначује на ауто само дођи ван транспортер.

Може се напунити оба бензинских и дизел мотора са уљем "Схелл". Семисинтхетицс 5В40 испуњава своје ресурсе скоро два пута дуже него минералне основе. А његова цена је неколико пута мања од синтетичког мазива.

Поред тога, обезбеђује заштитни антикорозиона својства мотор и малу вискозност на ниским температурама, ово уље 5В40. Полу-синтетика је посебно манифестује, ако обучен у аутомобилу са километражу која неће радити у екстремним условима.

Процена власници аутомобила

Ове бројке објаснити добру тражњу, која је уживала од стране руских потрошача, ове подмазивање течности. Поред ниског протока, возачи лако полазна тачка на ниској температури.

Ово су занимљиви карактеристике и евалуација 5В40 моторног уља, полу-синтетику. За одређене врсте возила се ради, то ће бити најбољи избор, превазилази њихове податке чак и течност за подмазивање на бази синтетичких.