К-219 - совјетски нуклеарну подморницу

Средином осамдесетих америчког нуклеарног кратког домета КСКС века биле су распоређене у Западној Европи, стварајући праву претњу за безбедност Совјетског Савеза. У случају рата најважнији објекти у нашој земљи могла бити погођена и пре пријема обавештења о ракетним лансирања. Да сачува стратешки однос снага потребна хитну и адекватну реакцију.

Обнављање однос снага у свету

С обзиром да Совјетски Савез није било могуће користити довољан број ракетних база на Земљи који се налазе у непосредној близини Сједињеним Америчким Државама, руководство земље донео једину могућу одлуку у време - да успостави редовне патроле руских нуклеарних подморница неутралне воде у близини обале Америке. То је омогућило да се изједначи степен међусобног опасности и вратити равнотежу моћи.

Пројектил подморница из Северне флоте

Један од подморница, која је поверена са овом мисијом, постао је пројектил крстарица стратешког сврхе, која је имала назив Код К-219. Године 1972., он је нестао из акција на Северодвинск "Севмасх", и за осам година био је члан Северне флоте, са седиштем у Гаџијево Мурманск региону. Године 1980. брод је потпуно модернизована у оквиру пројекта 667А "бурбот" који нам је омогућио да га користе за решавање најсложенијих и захтевне мисије.

Ова подморница је имала огроман деструктивни потенцијал. На броду је било шеснаест балистичке ракете са дометом од три хиљаде километара, од којих свака проводи три нуклеарне бојеве главе. Поред тога, да би се заштитили од могућих напада непријатељских бродова к-219 је имао шест торпеда цеви. Посада се састоји од стотину и деветнаест људи - високо обучених и специјално обучених морнара.

Невоље у последњих неколико година

Чак и пре преузимања борбеним задацима обале Америке из овог ракетног подморнице је имао тешку несрећу 1973. године. Затим као резултат проласка једног од силоса постају протока сеаватер у и реагује са компонентом пропеланта да изазива формирање азотне киселине је изузетно агресиван, што је довело до експлозије. Као резултат тога, један од посаде је убијен, а хитна моја је избачено из строја и даље да се користи.

Последњи пливање ракета

Нуклеарна подморница к-219 је свој последњи пут 1986. године. Излази из матичне луке, она иде према обалама Америке да спроведе патроле. Од почетка пловидбе показала озбиљне проблеме: у једном од ракетних силоса отворених да тече, али је био задужен сајта, плашећи одговорност, не извештава команданта брода, капетан 2. Ранк ГИ Британова, и покушали да сакрију чињеницу неуспеха.

Такав кршење Повеље је био фаталан за ефекте брод и посаду. Убрзо сам морао два пута дневно да пумпа воду улази у рудник, док на крају је потпуно декомпресије и није поплављено. Сви даљи догађаји су егзактна понављање несреће, која се догодила 1973. године - агресивном облику мешавином воде и ракетног горива компоненти, са резултатом који је услиједио након експлозије.

Последице експлозије у ракетне силосе

Ударни талас је уништено плутонијума бојеве главе и оштетили спољно кућиште рудника. Делови ракета били у подморници, и реакцију са водом, изолују смртоносним гасовима. Ситуација се погоршала чињеница да као последица експлозије створио рупу у палуби кроз које вода пожурио унутра. Имајући на тај начин, преко баласта, подморнице потонуо одмах до критичне дубине за себе - три стотине метара, али захваљујући надлежним и правовременим акцијама команданта је убрзо успео да подигне на површину.

Као хитно оштећених и опасна гаса загађена пројектилима је да напусти тим и темељно баттенед доле. Међутим, екипа је имала тек треба да испуни главни задатак у овом тренутку - да се заустави нуклеарни реактор. Нека буде било потребно што пре, јер су сензори бележе нагли пораст температуре у свом систему за хлађење, и реалну опасност од нуклеарне експлозије.

Феат морнари - поморци

Под нормалним околностима, таква операција се обавља са главним контролној табли, али је први покушај да се покаже неуспех овом критичном система. Катастрофа је приближава, а морнари су имали последњу шансу - да ручно ућутка оштећени реактор, али у овом случају они морали да уђу у ракета простора и неизбежно да критички дозу зрачења. Рун посла добровољно: Лејтенант Николај Беликов и морнара С. Преминин. Обојица су убијени, али остатак посаде потребне радње сачуван.

Амерички и совјетски бродови спасиоци

Помоћ невоља совјетска подморница понудио Американцима. У том смислу, њихови бродови одмах стигао на подручју несреће. Али, упркос опасности од смрти, рониоци нису могли искористити предлога, јер је било очигледно да је главни интерес за Американце нису били они, али сама подморница, пуна тајна у време када је опрема. Захваљујући за предложену помоћ, морнари на подморници контактирао је радио са неколико совјетских бродова су у непосредној близини њих, а они су пожурили у помоћ.

Садашња ситуација је јасно показао да је подморница под сопственом снагом неће моћи да се креће, а она ће морати да се вуче. Американци овде су понудили да помогну, али је совјетска команда је одбачена, не желећи да покаже своју беспомоћност у овој ситуацији. Током наредних неколико дана на К-219 је само њен командант, капетан другог ранга И. Британије и чланова хитне тима, покушавајући да угаси ватру. Остатак посаде је постављен за долазак у време судова Красногвардеиск "и" Анатолиј Васиљев. "

Смрт нуклеарне подморнице К - 219

Све је било спремно за вучу подводни брод на совјетским обале. Ова мисија је преузео теретног брода "Красногвардеиск", којим је његов одбор је повезан са подморнице са дебелим канапом. Тим за спашавање напустио брод, јер је концентрација у ваздуху токсичних продуката сагоревања постане претерано висока. На броду је био командант у рукама чували брод од могућег продора на њега Американаца.

Смрт К-219 се догодио у ноћи 6. октобар, 1986, када је из непознатих разлога, разбио канапу, и подморнице почео да тоне у дубине. Ја Британија је на броду до последњег тренутка, преселио се у чамац за спасавање, али када су таласи почели да прогута на командни мост подморницу.

Могући узроци смрти

Верзије на паузи узроци канапу, постоји неколико. Највероватније од њих може се сматрати једним према којој се несрећа десила због велике количине воде продрла у брод. Могуће је и америчка интервенција, која би могла смањити кабловски улогујете своје подморнице да прати паралелни курс.

Али, стручњаци кажу, може бити још једна, вероватно је узрок смрти К-219. Могуће је да ју је командант послао на дно, сечење канапу. Чињеница да је непосредно пре него што је наређење стигло из Москве, цела посада да се врати у хитну крстарице и самостално прате најближи совјетски порт. Било је заиста лудо ред, јер, када се једном нађу у подморници, посада би сигурно умро, затровани гасова или добити јаку дозу зрачења.

Резултати последњег путовања

Од тада, она почива нуклеарна подморница К-219 на дну, на дубини од пет хиљада метара, петнаест нуклеарне балистичких ракета у њиховим силосима. Спасени и одведени у Хавани морнара пар дана у посебан лет назад у Москву. Посаде четворо људи је погинуло у несрећи, још четири је умро касније као резултат зрачења добила на броду.

После свега што се десило команданту подморнице К-219, последње кампање која се показала фатално за њу, и главни инжењер ВН КрасилникоВ су кривични предмети, који је скоро завршила и за дуге затворске казне. Али, на срећу, ситуација се променила у земљи у то време. На уследила перестројке новоименованим министром одбране Дмитриј Иазов наредио затварање ова два случаја. Затвори су на тај начин спречи, али од команданта потонулог брода морнарице је отпуштен. Несрећа на К-219 стави тачку на своју каријеру.