Крстарица, "Аурора" - брод, познат један пуцањ. Главне карактеристике, историја крстарица

Крстарица, "Аурора" је један од најпрепознатљивијих симбола Октобарске револуције. Али историја брода обухвата много више догађаја и војне кампање без којих идеја историјског путу крстарице би били непотпуни.

крстарица пројекат

Изградња крстарица "Аурора" (брод на "Диана") почела је 1896. године. Према бившем бродоградње програма, овај пројекат није био у плановима флоте. Међутим, на крају ситуације спољне политике КСИКС века је знатно погоршала. Почело је трку у наоружању са Немачком. У том контексту, влада је потребна таква нових бродова као "Аурора".

Брод је био трећи међу крстарице у својој класи (прва два су "Дијана" и "Паллада"). Брод је прописана у Новом адмиралитет. Његов пројекат је аутор поморске пројектант Ксавиер ратника. Нацрт је усвојен на поморској Техничког комитета, а онда је почела припреме за изградњу.

У пролеће 1897. године цар Николај ИИ је понудио 12 идеја за име будућег брода. Краљ је одабрао "Аурора" - назив преузет из римског богиња зоре. Полагање Церемонија је одржана 4. јуна. То су присуствовали адмирал Генерал Флеет великог жупана Алекеи Александрович. Друге две крстарице су завршени пре него што је "Атеље". Брод је направљен са закашњењем због чињенице да Извршни налог није био у стању да се договоре о испоруци парне машине. Друштво Француско-руски фабрике у прва није желео да пренесе вредне цртеже Балтиц Схипиард. На крају је сукоб био насељен, а потписан је уговор (20. јул).

Почетак услуге

Маи 24, 1900 лансиран је брод, "Аурора". Церемонија је одржана у присуству цара Николаја ИИ, његове супруге Александре и његове мајке Марија Фјодоровна. Симболично је током силазак на табли је био морнар, раније служио на истом фрегате "Аурора", учествовао у одбрани Петропавловск-Камчатскиј током Кримског рата. Инсталација машина и помоћних машина почела следећег дана.

Главне техничке карактеристике брода су: дужина - 126 метара, ширина - 16 метара, нацрт - 6 метара. , "Аурора" има запремину од 6731 тона. Као дизајнери мотор изабрао вода котлове Беллевилле,. На снази од око 12 хиљада коњских снага возила може да достигне брзину од 35 километара на сат (19 чворова). Посада брода је 550 морнара и 20 официра.

Неколико година је брод тестиран, а затим је 1903. ступио је у одред под командом адмирал Андрев Вирениуса. Даља судбина брода је повезан са Другом Пацифиц Скуадрон, створена због избијања руско-јапански рат. Она је отишла у Порт Артуру како би откључавање опкољено порт. Бродови су имали дуг пут, који се обично протезала не мање од годину дана.

Халски инцидент

Током пловидбе у Балтичком мору 22. октобра, 1904 догодио озбиљан инцидент. ескадрила организовали пуцају од неидентификованих сумњив брод у магли. Испоставило се да је то био британски рибари. Двојица од њих су убијени. , "Аурора", такође је под пријатељске ватре због слабе видљивости. Брод има 5 гранате. Због добијених повреда умро убрзо након тога он је био на цруисер монаха. Овај догађај је постао познат као инцидент Доггер Банк. Због флоте грешке односа између Русије и Велике Британије су озбиљне недостатке. Да би се разјаснила околности трагедије партија сложили су се да истраге арбитражног трибунала. То је био први такав случај у светској пракси.

Упркос инциденту, ескадрилу наставила свој пут. Каква је ситуација на крстарици "Аурора"? Брод брзо закрпити, а штета се није изазвао да се врати у домовину. На острву Мадагаскар током паркинг морнара сазнао да Порт-Артур пао, а први одред Тихоокенскаиа умро.

битка код цушиме

14 или 27 мај, 1905, нови стил брод "Аврора", учествовао у чувеној бици код Тсусхима. За руске флоте био је одлучујућа битка и последња нада за спас целе војне кампање. Други Пацифик ескадрила претрпела пораз. , "Аурора" је имао среће - брод је оштећен, али нису предали и није потонуо за разлику од већине других домаћих судова.

После битке на крстарице фоунд 18 погодака. Сидро ланац је заклан, и фаирлеад онеспособљен. Преостале рупе су оштећени. Маи 21, у пратњи брода пришао Американце у луци Манили, Филипини. Брод је интерниран. Тим је дао писмену неучествовање у даљем борби са Јапанцима. , "Аурора" је остао док је у Манили до потписивања мира у Портсмоутх, којим је окончан рат. Крстарица вратио кући Фебруар 19, 1906. Сидро у Либау је бачен после 458 дана после брод исплови на експедиције у оквиру Другог Пацифиц ескадриле.

Први светски рат

Одмах после Првог светског рата брод-Цруисер "Аурора" је дошао до Ревел порт чекају нове поруџбине. 26. август, 1914 насукао "Магдебург" у водама залива Финске. , "Аурора" је да пресретне немачки брод. Руски морнари успели да преузме брод. Касније, он је демонтиран на отпаду.

Ово је праћено дугог боравка у луци Хелсингфорс. У 1916. је, "Аурора" је ушао у залив Риги и помогао копнене снаге користећи тешку артиљеријску ватру. У јесен брод упловио у Кронштат за поправке.

Фебруарска револуција

Током боравка у Кронштатски капитен Михаил Николски је покушао да се одупре политичку револуционарну узнемиреност, која је цветала у локалној фабрици, која поправљен брод. На предузећа удара почела. захтеви радника су били другачији. Неко је хтео да смањи радни дан, други су за разлику од власти. У овој ситуацији, капитен оправдан страх за морал својих људи.

27. фебруар је ојачана чувара оружја чува крстарицу "Аурора". Историја брода већ укључене опасне поморских битака, али ако се побуна је почела на броду, официри тачки није било само оно. Осим тога, агитатори су ширење гласина да је из "Аурора" ће учинити затвора брод.

Уочи фебруарске револуције, брод немира. Морнари су престали да слушају наређења Николски, онда су полицајци отворили ватру на њих. Три особе су повређене, један касније умро од компликација. У међувремену, у Петрограду већ дошло до масовне популарне демонстрације, а влада у главном граду био је практично парализован.

28 испред "Аурора" је почео демонстрације. Радници потопљена брод. Када су сазнали да је пуцао дан пре брода, огорчење ружа. Незадовољан притвореном капетаном Николски и други Ограновицха официр. Са њима су поцепана траке. Њих двојица су били на смрт руља у хаосу демонстрација расте. Николски је убијен због одбијања да иде у Тауриде палати са црвеном крпом у рукама. Нису успели да заштите брод од агитатора.

Немиран 1917-ог

У 1917, модел брод, "Аурора" је и даље борба вредна и релативно модеран. Крстарица, упркос свим трошковима рата и револуције може да се користи у предвиђену намену. После догађаја од фебруара и свргавања монархије морнара су успоставили одбор брода. Било је доста представника левичарских партија, али ни један бољшевички.

Међутим, током лета се ситуација драматично променила. Ленин Присталице пажљиво радили у војсци и морнарици. Тако су, наравно, није могао игнорисати тако важну крстарицу "Аурора". Историјат брода је кратко позната свим становницима главног града. Ако су бољшевици били у стању да убеди командни брод на својој страни, то би било неквалификовано успех.

На "Аурора" је Најелоквентнији агитатори парти (на пример, Михаил Калинин), истичући њен посебан однос према стоји на броду пристали. Резултат није чекао. До лета комитета већ је било 42 представника РСДЛП (Б). Морнари су почели да активно учествују у уличним акцијама бољшевичке. 4. јул током масовне демонстрације у Петрограду морнара дошао под ватром из митраљеза војске преостале лојалан Привремене владе. репресије против бољшевика ускоро је почела. Лењин је побегао у колиби у Разлив, а неки посебно ревносни морнара, "Аурора" ухапшени.

Октобарске револуције

У септембру, било је комисија реизбор другог брода. То је председавао је бољшевички Алекандер Белисхев. Капитен Николај Ериксон. Пошто је поправка брод је завршен, он је убрзо морао да оде у море. Међутим, 10. октобра бољшевици на састанку Централног комитета одлучили на оружану удара у Петрограду. , "Аурора" то није само неопходан као добро наоружаних крстарице, али и као важан симбол.

Бољшевици су под контролом не само брод, али петровградски совјет. Према својој одлуци 24. октобра, морнари напустили брод у Санкт Петербургу. , "Аурора" је био да се Ницхолас мост. Градски званичници покушали да блокирају прелаз како би се зауставило државни удар у главном граду, а побуњеници су покушавали да га спречи.

У ноћи 25. октобра, брод ушао у Нева. Ериксон капетан одлуку почетку опирао, али ипак пристао. Бојао се да неквалификовани морнари само засадити брод насукао. Никола Мост је био у рукама Јункерс. Када је, "Аурора" приступ они су побегли, а присталице бољшевика били у стању да поврати кретање реке.

суво ударац

До ујутро 25. октобра Лењин Смолни контролише цео комуникациона инфраструктура Петроград - .. Телеграпх, пошта, железничку станицу, итд Привремена влада још увек био у Зимског дворца. Бољшевици су да га отпусти из тврђаве, у случају неуспеха министара да га прође.

Него у нападу може да помогне "Аурора"? тип брода и његових руку дозвољено да произведе сигнал погодак. Бољшевици одлучио да искористи ову прилику. У поподневним часовима 25. брод стигао Владимир Антонов - шеф теренског особља Лењинове следбеника. Наредио је празан метак, који је планиран да се произведе након сигнала из куле Петра и Павла. Осим тога, бољшевици користили радио за "Атеље" да пренесе привлачност Лењина.

Бланк зачуо пуцањ у 21:40. То је артиљеријски Иевдоким Огнев. Ударац је био сигнал за напад Зимског дворца. Поред тога, он је паника Министри Привремене владе, који су се укорењене у њиховом последњем упоришту. Историчари и даље расправљати о томе да ли је постојала техничка могућност за област Аврора пуца на Зимски дворац. Неки истраживачи тврде да је пожар на пораз није могао ни због локације брода локација. На овај или онај начин, али снимање великог домета није било потребно. Зимски дворац је био у рукама побуњеника, и без помоћи "Аурора".

Пратите причу

Епизода која је одржана током Октобарске револуције, постао је најпознатији "Аурора" за крстарице. Историјат брода је одмах претворена у важну слику од рођења совјетског режима. Три дана након догађаја у Зимског дворца вратио за поправку. Убрзо је, "Аурора" је поново постао део активне флоте.

У лето 1918. године, бољшевички влада је и даље крхка. Петроград је развијен за Бела војне офанзиве Јуденич. Цласс брод, "Аурора" не може да помогне борби на терену. Ипак, одлучено је да се користи крстарицу мало другачије. Петрограду појавио пред претњом стране интервенције. Бољшевици желели да преплаве "Аурора" и неколико бродова да блокирају пут непријатељских бродова. Међутим, то не мора настати.

У миру, брод "Аврора", чија је фотографија у октобарских догађаја у Петрограду је пао на насловној страни многих руских и страних новина, постао брод за обуку. Крстарица је учествовао у неколико страних путовања. Током ових експедиција стечено искуство нове морнаре РККФ. Десетогодишњица револуције 1927. године, "Атеље" је награђен Орденом црвене заставе.

Последњи великог домета броду је 1930. године, када је заокружен на скандинавски полуострво. Потом је уследио дуг ремонт. Међутим, он није могао да изглади чињеницу да је брод је застарела. До 1941., да је планирано да се уради да се повуче из флоте, али је спречила почетак рата.

Током Ленинград "Аурора" блокади је подвргнут бројним бомбардовао немачке авионе. На почетку рата, совјетско руководство је одлучило да ће брод део система одбране града. Брод је имао неколико оружје против-авионске који могу бити корисни у борби против Луфтваффе авиона. Гранатирање је резултирало чињеницом да је брод био много рупа. Крајем 1941. године, морнари су евакуисани. Пуцају на "Аурора" је престао тек након деблокаде.

На вечну паркинг

1944. одлучено је да се пошаље брод на вечни паркирања у Петрограду насипа и претворити га у музеј. У време када широм Совјетског Савеза, скоро да није било таквих легендарних места као што је крстарици "Аурора". Обилазак брода је направљен обавезна за туристе из Северне капитала.

Током наредних неколико деценија, "Атеље" је прошло кроз десетак рестаурација. 2014. године, брод је послат Кронштат за наредну поправку. Он је требало да се врати у вечном паркирања у Петрограду насипа већ у лето 2016. године.