КрАЗ-6510: кратак опис возила

Кременчуг фабрика аутомобила је изграђена пре више од 80 година иу почетку ангажовани у производњи авиона. Међутим, током Другог светског рата, многи фабричке зграде су потпуно уништена и подвргнути дугорочном опоравку. Након рата, земља је веома лоше потребна грађевинске опреме, а менаџмент је одлучио да реструктурира фабрику у аутомобилској послу.

Од 1959. године почела је масовну производњу камиона. Овај чланак ће говорити о једном од потомака постројења - КРАЗ-6510. Ми ћемо испитати његове карактеристике и апликације.

именовање

Овај камион се користи за обављање доста посла дуготрајан повезан са полагања и поправке на пут, јер је укључена на градилиштима, у процесу транспорта различитих роба, смећа или других растреситих материјала. Врло често се активно користи у каменолома. Добро крст од КрАЗ-6510 је неопходан чак и на удаљеним местима. Поред тога, аутомобил може да искористи у свим климатским условима. Она се не боји Но Раин, Но северној клими, јер је без проблема може да издржи температуре до -45 степени и +50 степени топлоте.

измене

КрАЗ-6510 је почела да се ослобађа још 1991. године, његова производња не престаје до данас. Данас, произвођач нуди купцу два модела, од којих је један стандардни, а други се односи на "Минер" типа. Треба напоменути да неки од опција машине има висок степен пропустљивости. Камион плаши ни путеве или путеве који имају специфичну калдрмом премаз.

motor има

Карактеристике КрАЗ-6510 је пуноправни, ако сматрамо детаљно мотору. Одмах, напомињемо да су параметри безбедносне машине су импресивни. Аутомобил долази веома поуздан и мање захтеван за одржавање карбуратор осам у облику слова В ЈМЗ-238М2, који, заузврат, је произведен на Иарославскоие фабрици мотора.

На захтев, мотор може бити опремљен мотором блок грејача који вам омогућава да упалите мотор ни у екстремној хладноћи, без икаквих проблема. Поред тога, екстра горива за грејање система. Мотор није опремљен турбонаддувниј, суперцхаргед и због тога није имао изванредне динамичке перформансе. Међутим, све КрАЗ-6510 је у стању да убрза до брзине од 80 км / х, што је веома добар резултат за тешким машинама.

Пренос и кочница

Камион опремљен са пет-степеним мануелним мењачем, који послује у комбинацији са две фазе бок пренос механичког типа. Возило користи два-тањир суво квачило. КрАЗ-6510, фотографија које су дате у чланку има два споја пнеуматски кочиони систем. Главни кочиони добош направљен и опремљен са унутрашњим ципелама. Такође, камион опремљен ручне кочнице система и пнеуматски активираним типу гаса. Поред тога, аутомобил има АБС. Задњи и предњи суспензија зависе. Они су постављени на дволистим конфигурацији опруге.

specifikacija производа

КрАЗ-6510 (техничке карактеристике аутомобила су довољно уравнотежена многим критеријумима) је веома популаран камион.

То је углавном због својих карактеристика:

• Конфигурација секире - 6к4.
• Пуна тежина возила - 24900 кг.
• Максимално дозвољено оптерећење на предњој осовини - 5500 кг.
• Дозвољена тежина на задњој осовини - 19400 кг.
• Стопа царине - 13500 кг.
• Платформа има капацитет од 8 кубних метара. м.
• Тежина натоварене камиона - 11300 кг.
• Брзина кретања аутомобила је - 801 км / ч.
• снага мотора - 240 кс.
• Мењач - приручник.
• Геар - пет.
• Преносника однос погонских осовина - 8.21.
• Димензије гума - 12.00Р20 (320Р-508).
• потрошња горива - 33 литара за сваких 100 пређених километара пут.
• окретања радијус машине - 12 метара.
• Еколошке карактеристике - Евро-0.
• Капацитет резервоара за гориво - 165 литара.
• Машина је у стању да се попне на 30 степени.

возачка кабина

Питање пред нама је камион је опремљен веома пространа кабина, која, међутим, има значајне недостатке. За почетак, ниво комфора је далеко од жељеног. Колико возачи кажу аутомобил током лета је веома топла и зиме - хладно. У том случају, хладно није спасио ни грејачи су доступни у колима. Врло незадовољавајуће рећи о степену буке и вибрација.

Чак и искусни возачи већ одавно навикнути на величину машине. У том случају, препреке постављене непосредно испред њеног поклопца мотора, човек седи за воланом, само не видим. Волан од аутомобила опремљена снажним хидрауличним серво би помогао велики величине управљање камиона.