"Киа Оптима": техничке спецификације и опис модела

У 2000. години, овај нови производ представљен је пажњу возача као "Киа Оптима". Спецификације овог модела одмах је јасно да је ово добра, динамична машина, која има јасну перспективу за будућност. Чак су и најранији верзије су доступне у шест различитих верзија. Најскупљи мотора је 151 КС мотор, тако да је новина одмах стекао поверење. Није изненађујуће, аутомобили произведени у последњих неколико година, сматра се једним од најтраженијих у целом опсегу модела од интереса. То је због тога и треба да разговарамо.

Претвара "ОПТИМА"

Трећа генерација почела да се издају у 2010. години. Међутим, најинтересантнија није први модел, а они који су рестилед крајем 2013.. Међутим, све док нису стигли Русију тек почетком 2014. године. Дизајн - такав вољене и познаваоце Форд. Спорт, умерено агресивни, па чак и елегантан. Изражајни предњи оптика, модерна светла, потпуно нове фелне и глатке криве тела - тако се може описати појаву нових предмета.

Оно што овај "Киа Оптима" спецификације? Они који су у стању да импресионира. Захваљујући 2-литарским басе мотор генерише 150 коњских снага, ово возило је способан да убрза до 210 км / х. И "стотине" Он достиже преко 9,5 секунди. Можете бирати између или "аутоматски" или "инжењер", иако сваки пренос 6 брзина. Узгред, овај мотор троши релативно мало горива. У мешовитом режиму, 100 километара даље 7-7.6 литара бензина.

водећи мотора

Оно што је било поменуто - а не све што може да се похвали "Киа Оптима" релеасед ин 2014. Техничке карактеристике водећег мотора такође се инсталира испод хаубе нових предмета, више импресивне. Снага мотора је 180 КС, а запремина - 2.4 литара. Међутим, не постоји избор - "аутоматски" или "механика". Само слободни 6-аутоматски мењач. То је једини трошак у овом ауту више. Око 11,5 литара у граду и 8 - у мешовитом режиму.

2016

нови "Киа Оптима" Не тако давно на тржишту. Спецификације је постало много боље, као појаве унутрашњости.

Шасија Возило основи, узети у моделу Хиундаи Соната 7. Капуљаца инсталиран у таквом мотора, који није претходно завршила са другим моделима. Овај турбо мотор, чија снага је 245 коњских снага. Он је у стању да убрза ауто на "неколико стотина" за само 7,4 секунди. Максимална брзина износи 240 км / х. Није изненађујуће да је сада најпопуларнији "Киа Оптима".

Спецификације остали мотори мање импресивна. Море предложени варијанта са 2-литарским мотором 150 и 163 КС, као и верзије јединице 141 хп испод хаубе.

друге исправке

Више се појавио у "Киа Оптима" ново тело. И да будем прецизан, само јако модификована. Изглед је атрактиван, али препознатљив "тигар нос" нестао. Дизајнери су модернизовани еверитхинг - браник, трунк лид, решетку и оптику. На пример, поставити ЛЕД светла. Прозори су нашли други начин. Иако је знатан број делова и лево од свог претходника.

Треба напоменути да је појава нових ставки у великој мери зависи од његове измене. Модел са бензинским мотором испод хаубе ће добити агресиван аеродинамички кит. Предњи браник ће украсити огромне доводом ваздуха. У хибридни модел је посебан решетка хладњака, који може да се повећа.

Шта је са опремом? Нови "Киа Оптима", цена која почиње од 1,1 милиона рубаља добити камеру са свестрану прегледност, интелигентног навигација, "крстарење" и активног кочионог система. Такође, у салону био је систем мобилне бежично пуњење. А ипак је аутомобил био је опремљен савременом електронски контролисаним суспензије. Ово је један од најбољих, који може да се похвали "Киа Оптима". Тест дриве доказао да је због такве суспензије може бити урађено као спортски шасију и мек, удобан.

Опције

На крају вреди нам укратко рећи о опреми, који се може похвалити нови "Киа Оптима". Ауто цена зависи управо о томе.

Дакле, као основна опрема се нуди у пуној величини легуре "резерву", ЛЕД светлима, и електрицно склапање ретровизора. Што се тиче безбедности аутомобила је опремљен са предњим и бочним ваздушним јастуцима, као и завеса. Море у бази података је систем стабилности девизног курса, ВСМ, ХАЦ и ЕСС. Такође, монтиран унутар мултифункционални волан, светла детектор, "крстарење", на електрични погон прозора, па чак и пртљаг прилогу.

Најјефтинији аутомобил, као што је већ поменуто, вреди 1,1 милиона рубаља. Она - Комплетна цлассиц. Више је "удобност" за 1,230,000 рубаља "Лук" (1 350 000 стр.), "Престиге" (1510000 стр.) ГТ-лине (1620000 стр.) И ГТ (1 750 000 п ) ..

Охрабрен чињеницом да су сви у опреми руским купцима. У идеалном случају, наравно, купити најновији, ако постоји таква могућност. Од тога предлаже широм познату 245-КС мотор.