ДВР-: Схо-Ме РВ 3: Преглед, карактеристике и рецензије

Бренд: Схо-Ме је повезан са многим возачима са радарских детектора и ДВР. И то је сасвим природно да дизајнери нису могли игнорисати комбо гадгетс да комбинују неколико функционалне карактеристике.

Пионир бренд у овом сегменту је модел: Схо-Ме цомбо 1. И на тржишту у то време није било такво стање да раде радар детектори знам колико, али са перформансама квалитета је био проблем. Први модел је више или мање успешно у мишљењу власника гаџета и од стране критичара. Једина ствар која озбиљно утиче на популарност новог уређаја - до наглог скока у долар, што је резултирало у разумној цени за овај гадгет је драматично порастао, а уз то пао и потражња.

позиционирање

Потпуно који се користи да се ослони на масовној сегменту, задржао изузетно ниска цена уређаја, а до јесени прошле године, покренула је нову генерацију хибридног - ДВР-радар детектора Схо-Ме Цомбо 3. задатак пре него што нови гаџет је прилично једноставна: уместо да замени први модел како би био приступачнији за масе. То је компанија у основи догодило: да практично исте могућности као првог модела, нови "цомбо 3" почео да кошта 1-2 хиљада рубаља јефтинији.

Карактеристике дизајна

Радар ДВР Схо-Ме Цомбо 3 је направљена према класичним схема за гаџете као што су главна структура је стављен преко главног антену радар детецтор.

У свом нормалном положају, возач изгледа релативно велики екран, под којима је могуће видети четири функције тастера који служе за кретање кроз меније и контроле гаџет. Брзо контролу јединица тастери испоручена у левом делу уређаја. На приближно истој локацији као и контролне јединице и слот за стандард меморијске картице, СД (до 32 ГБ) видео излаз конектор са ХДМИ, меморије ресет дугме и УСБ-интерфејс за повезивање са рачунаром. Снага је на задњој страни тела, тако да се не мешају са другим тастерима или приступа меморијској картици.

Најзначајнија и занимљив део Схо-Ме Цомбо 3 је објектив који је стилизован као сличан камеру. На њему можете видети све врсте зарезима, дугмад од пластике, што је врло често постављају корисници интернета тупоглав. Сви тастери на сочива треба само лепоти - и све. Наравно, много воле да имају функционалну управљање, као овај објектив, али авај,: Схо-Ме цомбо 3 - видео брзина замка упозорење, а не камера.

Пакет се може видети доста робустан носач који се лако монтира на врху гаџета и имају адаптер за напајање на упаљач. А вреди напоменути да је адаптер је направљен у специфичном стилу бренд матросхецхном: унутра је још један интерфејс са другим адаптером.

Пуњење Схо-Ме Цомбо 3

Видео преглед области и емитују на рачун процесора Амбарелла А2С60. Овог пута тестирана чип који звезде са неба није довољно, али је сасвим адекватан да се носи са видео стреам. Након стаклених сочива од шест слој монтира Омнивисион интелигентан сензор из серије 2710 да се обезбеди добар угао гледања (око 135 степени хоризонтално и вертикално).

Сам сензор има добру осетљивост, док динамички опсег знатно потцењен. Гадгет опремљен један гигабајт интерне меморије који је заузет већи део својих база података радара, као и релативно добра пуњиве батерије (уграђени тип) на 280 мАх.

функционалан

Радар детектор: Схо-Ме РВ 3 је дизајниран за видео саобраћајне ситуације, упозоравајући је власник радара на Земљи који контролишу ограничења брзине, и саобраћајне-мониторинг камере.

Гадгет комбиновани метод користи сертификован процену ситуације: База података фотоапарата, контрола брзине, су базне станице ДПС и прималац микроталасног зрачења у опсегу гигахерца. Ово свеобухватно решење омогућава да брзо и правилно процени ситуацију на путу и рад статичког контролом камере.

Сва комуникација са базом података врши се помоћу уграђеног ГПС пријемник. Све информације се чувају у интерној меморији Схо-Ме Цомбо 3 и корисник може да се ажурира по жељи. Ревиевс оф власника и напоменути још једну занимљиву тачку која лишени многих аналога: сателитске податке који се користе у систему видео уређај за снимање, који је неопходан у неким ситуацијама.

uređaj Конфигурација

Функционална: Схо-Ме РВ 3 је конструисан на такав начин да се ДВР мени и радар детектори су на различитим тастерима. сетуп радар пречице на левој страни гаџета. Управљање ДВР је испод екрана.

видео рекордер

У тренутку првог енергије неопходне провере или Поништи дозволе улазак и истовремено изложба видео резолуције (до 1920 к 1080 пиксела). Следеће што треба да подесите трајање видео снимак (од једне до пет минута). Да би сат није неопходно, довољно је навести своју временску зону је ГМТ стандардни, онда аутоматизација ће ставити тачно време (потпуну синхронизацију са сателита).

Судећи по критике власника, осетљивост екрана је изнад просека није неопходно, јер постоји ризик од дуплим кликом. То је корисно да проверите да ли је опција печат штампање укључен у филм, и да ли је ушла број ауто. Неки се жале на тако досадан и дугог првог почетка Схо-Ме Цомбо 3, али да све ове процедуре ће само треба једном.

радар детектор

Прво треба да одлучи о начину радара-детектор, а за које ће бити главни подешавања ставке "тачка", "Цити 1" и "Цити 2". Све ставке су постављене индивидуално и зависи од низа спољних фактора.

Онда можете поставити граничне упозорења за јачину звука и изаберите стил поздрав. Као додатна аудио поставке можете да промените пинг звук за сваки режим и врсти покренутог опсега. Многи корисници у својим мишљења се препоручује у позицију да напусти растојање комуникације опасности "аутоматски". Тада растојање ће варирати зависно од тренутне брзине возила: више од 71 км / х - 1км, мање од 69 км / х - 800 м и 29 км / х - 600 м.

резиме

Предности модела укључују доступност стварне базе података за брзину и радара стационарном Роад Сервице. Исто тако, многи власници волео осетљивост радара детектора. Треба напоменути погодан филтрирање упозорења који се могу прилагодити за брзине возила.

Међу недостацима јасно удара пуцњаву ниске динамички опсег. Ово је вероватно једини мува у масти. Остатак успеха сегмента гаџета и показали веома добру вредност за новац.

Може се препоручује практично било возач: леп дизајн, једноставно и, што је најважније, одвојено управљање хибрида, као и релативно малу цену. На популарним интернет ресурса Прице Таг се креће од 7,5 до 8,5 хиљада рубаља, што је сасвим прихватљиво за најјефтиније власника аутомобила, поготово јер ова врста уређаја плаћа за себе врло брзо на нашим путевима. Пресуда је недвосмислен - препоручује за куповину (релевантне за средње класе аутомобила).