Гласан прасак бродова. Где је граница између истине и фикције?

Бродолом ... Овај догађај је увек обавијена ауром мистерије, митова и легенди. Познат бродолом - а црне странице историје, да прочитам да можда гледа само у дубине мора. Нажалост, велелепне гиантс-облоге често постају жртве Рагинг Ватерс на морима и океанима.

Најпознатији бродолом постала јавна. До данас, има много тајних спискова, у којем је позвао најупечатљивији брод катастрофу у историји човечанства. У наставку су само неки од оних који је ушао у историју света.

бродови уништили

Многи људи на првом месту пада на памет причу која је одмахнуо трагедију целог света. То засенила све остале бродове уништио. Ово је прича о "Титанику" ... Иако је прича временом стекао много нагађања и спекулације, све још увек занима шта се заправо догодило. Тим је био толико заслепљен величини свог заната и његове супериорности над другим пловилима то време сви постали превише самопоуздања.

Могући узроци трагедије

Док многи су рекли да коначно изграђен брод, који не може да потоне. Али, реалност испоставило да је непредвидива. Једне ноћи је брод иде пуном брзином дуж трасе, а морнари само у последњем минуту су могли да виде врх огромним блокова леда, веома висок изнад површине воде. су предузете хитне покушаји да скрене брод са стране, али је сувише касно, брод је уништен. Готово у пуној брзини "Титаник" резерва десном леденог брега.

Брод паузе у полувремену

Постепено почињу преплавили ниже нивое у предњем одељку брода. Скоро половина брода испуњену хладном водом Атлантског океана. На броду да створи противтежа, са резултатом да је полу-потопљене у води. Кућиште не може да издржи монструозно оптерећење и паузе у полувремену. Оба дела брода су лишени струје је оборио и удави. Очевици сетим трагедију која данашњег дана са језа, али неке чињенице остају у сенци. На пример, путници су класа дискриминације.

То би могло спасити више?

Неки сведоци тврде да су неки бродови испуњен путницима само пола. Они иду низ само неколико људи, који, што је пре могуће да одгурне, у страху да је брод пун и лавабо. Као резултат тога, побегао много мање путника него што је могао. Али не заборавите да је ноћ је дошло и херојска дела. Многи су ризиковали своје животе да помогну другима побегне. Шта год да је, то катастрофа је постала симбол ароганције.

"Адмирал Нахимов" Танглед

Друго, не мање трагична судара дошло са паробродом "Адмирал Накхимов". Било је гласно сензација двадесетог века. Топао дан у раном долазак августа у луци крстарење облоге. Новороссијск рекао збогом путника који су убрзо морали да иду у фасцинантном путовању. Отприлике у исто време, брод је планирао да уђе у луку под називом "Петар Васев". Посаде оба брода су упозорили једни о другима и морали су да настави са опрезом, нико претпоставио да ће колапс бродова ускоро.

Ко је одговоран и да ли има смисла да сазнамо је сад?

Као резултат неких преговора, одлучено је да се одвоји излаз из луке на десно. Али, нешто није у реду, али се покварила аутоматско курс полагање. Технологија није савршена, она никада не треба заборавити. Колапс брода - Вивид доказ за то. Када је приметио да је брод креће пуном паром директно ка "Адмирал Накхимов", ситуација је скоро потпуно ван контроле.

Теретни брод "Петар Васев" ударио у броду путника и направио рупу у величини одбора од осам до десет метара. Брод је потонуо за осам минута. Неки од околности под којима је уништених брод, многи поставили питања. Зашто путнички брод камен оставио на дну, ако, према правилима, требало би да има довољно пловности да држи на површини воде најмање један сат после несреће? Поред тога, информације је примио да је капетан извршио наређење менаџера луке, и променио руту за купање брода. Ова прича ће бити много празнина и слепе тачке.

Међутим, највише Неутјешан чињеница је смрт скоро пет стотина људи. Можда је размере катастрофе не би било тако лоше да би било могуће да се снизи спасавање у воду. Али шта може да се уради за само осам минута? Да организују искрцавање људи у истом броду, потребно је најмање пола сата. И то је, упркос повољним условима.

У случају да је дошло до колапса брода "Накхимов" имао ни времена ни факторе који омогућавају људима да побегну у чамцима. Нешто касније, после катастрофе постаје све теже наћи истините судара околности. Сигурно прави чињенице су сахрањени у дубинама воде, тако да нема смисла да се нагађа, јер време, као и људских живота, вратио се неће вратити.

Ово су само два приче, али нису једини. Следећи списак од најпознатијих бродолома показује да је колапс највећих бродова - нису ретке.

• Коста Конкордија.
• ТС Америка.
• "Који је открио свету."
• "Медитеран небо."
• Мб Цаптаианнис.
• БОШ 400.
• "Форт-Шевченко".
• "Евангелех".
• «СС Махено."
• "Санта Марија".
• "Димитрије".
• "Олимпија".

Бродови су изграђени током година, свечано из својих лука на ветру и на крају потонуо, седе на обали у знак сећања на себе остављајући само гомила рушевина и гвожђа.