Где Ваз-2114 је стартер релеј? Могући недостаци и њихово уклањање

Стартовање мотора без употребе електричне стартер је уопште могуће. То ће захтевати пажљиво гура ауто, иначе замолите некога да те одведе у вучу. Али, видиш, не увек са вама у кабини, путници имају да би помогао да се возила са "дилера", и неће сви сложити да наредним возачима ти драг.

На жалост, за домаћу производњу возила проблема са стартовања мотора јављају свуда. У односу на стартер, онда падне врло често. Али детаљи који обезбеђују њен рад, често се хранио.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. У овом чланку ћемо говорити о томе шта је намотавање, релеј стартер и да се баве дизајном од стране примеру ВАЗ-2114. Осим тога, ми ћемо га размотрити проблем, и могући неуспех других елемената мотора почетне систем са сличним карактеристикама.

Дизајн почетне уређаја и где Ваз-2114 је стартер релеј

Стартер "Четрнаести" је конвенционална ДЦ мотор, који садржи:

• становање;
• фоур-поле арматуре (ротор);
• Бендик (ОВЕРРУННИНГ цлутцх);
• затезача (вучни) релеји.

Случај јединица је затворен два поклопца. Дизајн мотора је игра улогу статора. У њој се налази четири стуб арматура (намотај вратила) окретањем око своје хоризонталне осе. Вратило се одржава помоћу два лежаја подршке распоређених у кућишту мотора.

Бендикс или Фреевхеел - је механизам који се бави круна геар сидра радилице замајац. Налази се испред ротора.

? Где Ваз-2114 је стартер релеј? Налази се на томе. Изнад. У ствари, то није уобичајено, по нашем мишљењу, уређај, успоставите контакт. Он обавља две функције. Затвара контакте на арматуру навијање и вози Бендик опрему.

Дизајн за намотавање

Ретрацтор релеј стартера се састоји од:

• стеел кућиште;
• ебони боди цап;
• сидро;
• повлачите и одржавање намотаја;
• штап са опругом и контакт диска.

Принцип рада

Када је контакт искључен сидро, захваљујући пролеће је у проширеном положају. Бендикс брзина, док се не бави са цровн вхеел. Када смо окренути кључ на другу позицију на релеј је под напоном. Магнетно поље генерише пулл-у калема вози сидро. Он се враћа за компресију пролеће и затвара контакте, кроз који напон испоручује у стартер. Увлачи калем у овом тренутку је искључена и окренуо на газдинству.

Током кретања арматуре помера виљушку на ротора. Она је, са своје стране, помера Бендик, увођење опрему у ангажовању са замајац. Када смо пустити кључа, напон преко калема одржавање престане да стигне, и сидро се враћа у првобитан положај под утицајем опруге. Форк, дакле, искључује и Бендикс опрему венац замајац.

Симптом ретрактор релеј

Неисправан магнетни прекидач се могу препознати по следећих симптома:

• ); када је контакт није клик који прати кретање арматуре у свом задњем поло ају (стартер не окрећите, мотор се неће покренути);
• клик се чује, али стартер не ради;
• релеј Стартер покреће мотор, али не спотакне.

Ако укључите паљење, утврдили смо да је мотор не покрене, а истовремено је један од ових знакова неуспеха стартног уређаја, покушајте сами да пронађу проблем. У неким случајевима, пропуст може да буде на површини, а да би се уклонио је потребно само неколико минута.

Недостатак кликова РЕТРАЦТОР релеја

Одсуство клик може указивати на то или се не испоручује са напоном или проблема са пулл-навијање. Прво провери каблове. За ово визуелно прегледати и позитиван жицу да пренесе батерије, а након танке жице из контакт браве. Ако је могуће, проверите вредности напона волтметар (мултиметар) прикључивањем позитиван сонду завршетку релеја, која се врши на батерије и негативног на "тежини". Уређај би требало да покаже напон батерије. Ако је нижа, неопходно је тражити проблема у инсталацијама.

Ако је напон на релеј стигне, покушајте да покренете мотор директно, без паљења. За ову искључујете жица протеже од ње, а шрафцигер затворите релејних контаката (излаз батерије и излаз за стартер). То је радио? Разумети са Контакт групом паљење.

Кликните ту, али стартер не твист

Ако је контакт укључен вас чујем релеј изабрати ставку јасно, проблем је највероватније у стартер. Можда, носи четке, или постоји прекид у једном од намотаја. У сваком случају, даља дијагностика је немогуће без демонтаже уређаја. Када детектује навијање за укидање окидач можете покушати да се опорави, то повјеравању специјалистима на кривудавим намотаја. Ако исти случај и са њим све ствари су лоше, боље је да купи нови стартер 2114. цену за то варира у 3700-5000 рубаља.

Релаи енергију стартер покрене мотор, али онемогућен

У овом случају, проблем се мора тражити ни у намотаја релеја или у својим механике. Тачне дијагнозе уређај је могуће тек након демонтаже. Најчешћи узрок таквог неуспеха је извор, који на основу свог "замора", није у стању да гурају сидро у предњи положај.

Како заменити за намотавање релеја стартер ВАЗ-2114

Сада долази процес уклањања и замене вуче релеја "четрнаести". Одмах означавају да је боље да уклоните склоп стартера. Тако да ће бити могуће паралелно да бисте проверили статус своје четкица окупљања и лежајева. Дакле, процес релеј замена је следећи:

1. Уклањање негативну клему батерије.
2. Искључите каблове из терминала излазног релеја и на самом почетку скупштине четком.
3. Искључите стартер монтирање вијака на квачила кућиште. Одустане од свог седишта.
4. Олабавите завртње за блокирање учвршћују релеј.
5. Искључите стартер релеј, постављен на његово место нови једног.
6. Ассембле обрнутим редоследом.

релеј

и как его заменить, мы разобрались. Уз то, где Ваз-2114 је стартер релеј и како да га замени, ми разумемо. Али у старт мотора система, постоји једна ставка са истим именом. Да, то се назива "стартер релеј." Само екстра. И функционише веома је различит. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. Додатни релеј се користи да обезбеди сигурност свих окидача. Без тога, четка и арматуре намотаја за снимање скоро сваки пут када покренете.

? Још једном питаш, где Ваз-2114 је стартер релеј? У првом моделу "Четрнаести" је смештен у моторном на врху на партиције раздваја моторног и кабина. На новом ВАЗ-2114 није ту. И неки "стручњаци" стварање пене у уста да докаже да на аутомобилима породичног "Самара" -2 генерално нису предвиђени.

У ствари, додатни релеј је, то је само што се налази испод волана. Само уклоните доњи део пластично кућиште, па ћете га одмах видети. Ово је нормална четири релаи означени 98.3777-10 штити стартера коло. Ако имате проблема са покретањем јединице за напајање и не буди лењ да то проверим.