Алексеј Бакулин "Волгабас" стигне до лидера на тржишту

Руско аутобус тржиште дисали набоље - пад успорава, а у мају, продаја је чак успео да покаже значајан раст. И мада стабилност је још увек далеко од кризе већ освојио је домаће произвођаче, што је ојачало позицију и заменио стране конкуренте.

Најбољи резултат припада истој "Волгабасу" под вођством Алекеи Бакулин - крајем маја 2016. године њен удео на тржишту порастао умножавају и умало у прва три.

Амбиција Алексеј Бакулин

Генерални директор "Волгабас" групе компанија Алексеј Бакулин је поставила амбициозан циљ - да се произведе 500 аутобуса годишње. Упркос ситуације на тржишту тежак, компанија доследно спроводи планирано ако је аутобус 162 је објављен 2014. године, а затим у 2015 - већ 238, а у И половини 2016 - 196 јединица.

Сваке године географија Супплиес Лтд. ГК "Волгабаса" расте, и они су доминантни у неким градским подручјима. На пример, у Петрограду већ пли Волге 500 аутобуса, а испорука готових још 70 комада.

Компанија је активно спроводи програм замене увоза. У скорије време, материјали трим, седишта, прозоре, врата и остале компоненте се испоручују из Турске и западне Европе. Данас, готово сви детаљи "Волгабасов" ради у Русији - осим можда мотора.

"Бус мотори заиста болно питање за нашу индустрију - рекао је генерални директор ООО ГК" Волгабас "Алекеи Бакулин. - Снабдевање гасне моторе са унутрашњим сагоревањем само неколико фирми МАН, Мерцедес ИУЦХАИ. Пробали смо све и дошао до закључка да је Иуцхаи мотор најбоље одговара за рад у Русији "(информације хттп://влг-медиа.ру/транспорт/волгабус-стратегија-роста-54943.хтмл).

Један од адута компаније је опклада на неконвенционалне горива и иновација. Само половина од модела у "Волгабаса" линије ради на бензин и дизел, а остатак - на природни гас. И Алексеј Бакулин намерава да развије тај правац - компанија наставља да развија аутобуса на алтернативна горива, а то није само о гасу.

"Волгабас", додаје брзину

Прошлост 2015 Испоставило се да је тешко за индустрију - њен наставак је продато само 8880 аутобуса (-23,5%). Од 16 произвођача овог типа раста саобраћаја показује само два - на басхкир погон НЕФАЗ и "Волгабас". И ако је први ове године није успео да ојача своју позицију, произвођач Волги наставља да додатни замах убрзаним темпом.

Ове године ситуација је мање стресно, али трчање процеси прерасподеле тржишног учешћа међу домаћим произвођачима не престају. Тако, он наставља да губи купцима дугорочну лидера - ПАЗ. У 2015., његова продаја је пала за 23,6% у периоду јануар-мај ове године - од 14% (подаци "АУТОСТАТ информација"). Као резултат тога, удео "Павловск аутобуса" на тржишту до 1. јуна смањена са 49,6% (прошле године) до 44,4%.

Друго место на лиаза која се одржава у мају, 20,6% тржишта, трећа - НЕФАЗ, чији је удео опао незнатно (за 10,9%) у односу на оно што је било прошле године.

Међутим, за "бронзу" са постројења басхкир је спреман да се кладим компаније Алексеј Бакулин, која расте са јасним зелено светло од конкурената. Волжскаа компанија данас показује импресивну скок на тржишту међу домаћим произвођачима. Ако је његов тржишни удео је био скроман 0,2%, али ове године у мају прошле године - 8,1%.

У периоду јануар-мај, компанија је продала 135 аутобуса (+ 84,9%) - помогли су да обезбеде "Волгабас" у Оренбург, Тоглиатти, Москва родном Волги, Волгоград, и бројне друге регионе.

"Волгабас" - аутобус будућности

Стручњаци предвиђају да ће ове године обим продаје од аутобуса практично непромењена, у износу од 8700 јединица. Међутим, то је, у складу са одржавање стања на тржишту подстицаја - јер ове године, као што је у прошлости, кључни покретач раста ће остати општинских и државних наређења. И овде је компанија Алексеј Бакулин добри изгледи - "Волгабас" укључена (и неуспјешно) у свим тендерима који се рекламирају на испоруку аутобуса у Русији.

Део растуће популарности Волге аутобуса у регионима - резултат предузећа купаца. "Компанија" Волгабас "брзо ће одговорити на захтеве из возача и путника, - каже Алексеј Бакулин. - У последњих годину дана, ми смо ставили регија полунизкополние аутобуса Волгоград. Пензионисан жалили даљи корак у кабини. Гувернер подржала путници су додељена додатна средства. А фабрика ове године ставио регион потпуно нископодних аутобуса. "

Поред тога, компанија Алексеј Бакулин "Волгабас" - активни учесник државног програма за стимулисање тражње за гасом аутобуса. Ове године, Министарство индустрије је проширио своју акцију, што ствара добру основу за маркетинг НГВ линије компаније.

Док је "Волгабас" има јаку четврто место на тржишту, али не намерава да се зауставимо. Генерални директор Алексеј Бакулин ослања на тако популарном данас домаће иновације - је недавно представио први премијер Русије Дмитрија Медведева, а затим председник Владимир Путин беспилотну шасију, на основу којих је планирано да створи низ модела транспорта.

Према Алекеи Бакулин, "Волгабас" не ствара без посаде аутобуса. "Ми не желимо да одемо на пут који је већ прошао у различитим земљама. Наш задатак - да ослободе први аутобус у урбаном окружењу ", - нагласио је он.

Могуће је да ће нови беспилотне аутобуса носе посетиоце Светског првенства 2018, након неколико година. Али чак и ако, супротно свим очекивањима, то не деси, компанија Волги већ направио озбиљну понуду за вођство. Обзиром на своју стратегију тежак иновација основа и стабилан раст, узимајући у прва три изгледа само питање времена играча.