ЈУ 196. Савезни закон од 10. децембра, 1995 № 196-ФЗ "О безбедности саобраћаја на путевима"

Безбедност на путевима треба да буду регулисани законом. Постоји велики број нацрта закона и прописа, поставља основна правила безбедног кретања на путевима. То је да се један од најважнијих прописа - Флорида 196. То је овај закон дефинише правни оквир за осигуравање безбедности на путевима у свим руске територије.

Главни правци закона

Задаци савезним законом 196 је да заштити здравље, живот и имовину грађана, њихових права и слобода. заштита квалитет државе и интересе друштва за превенцију и спречавање незгода је приоритет циљ чекању закона.

На којим принципима и условима функционисања 196-ФЗ "О безбедности саобраћаја на путевима"? Следеће тачке треба споменути:

• поштовање интереса грађана, државе и друштва у обезбеђивању сигурности на путевима;
• здравствени приоритет и животе грађана, који учествују у саобраћају, о резултатима економских и пословних активности;
• имплементација програма-циљног приступа функције спровођења безбедности саобраћаја;
• приоритет државне одговорности за спровођење безбедног кретања на грађанској одговорности учествују у саобраћају.

Како држава обезбеди сигурност на путевима? Ово ће бити објашњено касније.

безбедност на путевима

Члан 5 Савезни закон 196 држава које безбедност на путевима је могуће само захваљујући високо-квалитетног рада у следећим областима:

• успостављање одговорности и овлашћења савезног извршне власти у Русији, регионалне извршне власти и органи локалне самоуправе;
• бољу координацију активности свих ових органа, као и физичких и правних лица и јавних удружења;
• регулисање саобраћаја било које врсте и у сектору путева;
• Развој и одобрење у складу са законским прописима који се односе на безбедност на путевима;
• обезбиједи спровођење возила - и материјално и финансијски;
• остваривање и спровођење здравствених интервенција у области друмског саобраћаја;
• вођење политике квалитета на транспортном безбедности и тако даље. г.

ЈУ 196, овако вели потреба да се ради у многим областима и областима.

Овлашћења државних органа

Под влашћу Русије, у складу са чланом 6. нацрта закона који се разматра су следећи:

• везујући правни оквир за безбедност саобраћаја;
• формирање и понашање на територији Русије заједничке политике у области безбедности саобраћаја;
• строга контрола сагласности регионалног Устава закона и савезних закона;
• стварање федералних извршних органа који осигуравају спровођење државне политике, и тако даље. г.

Закон утврђује право извршне власти. Укратко, савезни органи могу деловати заједно са регионалним, али строго у складу са посебним уговором. Обе групе јавне власти треба да буду укључени у имплементацију стандарда квалитета прописаним у овом закону.

Закон о пројектовања, изградње, одржавања и поправке коловоза

196-ЈУ "О безбедности саобраћаја на путевима", наводи потребу да се испуни одређене услове који се односе на рад са пута. Сви захтеви наведени у члановима 11-12.

Члан 11 наводи да је пројектовање и изградњу коловоза су темељ безбедну вожњу. Ви строго морају бити у складу са техничким прописима, инжењерских пројеката и других прописа који се односе на изградњу путева. Одговорност за усаглашавање постројили путеве законским захтевима почива на извршиоца пројекта током фазе дизајна и извођача радова током фазе изградње. Закон такође предвиђа неприхватљивост нижих трошкова капитала због врсте инжењерских решења.

Безбедност саобраћаја на путевима у погон моторних возила

Члан 16 Савезног закона № 196-ФЗ "О безбедности саобраћаја на путевима" појачава потребу да повремено проверава техничко стање опреме и возила који учествују у саобраћају. Таква обавеза је наметнута, односно, сами власници возила, као и лица која раде ова возила.

Још један предмет члана 16 се бави обавезног осигурања одговорности грађана. Власници возила, који не желе да испуне ову обавезу, неће моћи да региструју своја возила. Обавезно осигурање може се донети тек након техничког прегледа, што је регулисано федералним Законом № 170-ФЗ.

Организација безбедности саобраћаја

Члан 21 Савезног закона 196 допуњен 2014. године регулише низ активности које се односе на организацију саобраћаја. Овде укључује стварање и одржавање квалитета паркинг места, који се налази унутар граница насеља, имплементација капацитета на путевима, укупна побољшање квалитета коловоза, и још много тога. Извршење и спровођење свих мера мора се односе на извршни орган државне о федералној власти (Влада), државни извршне власти на регионалном нивоу, као и локалне самоуправе. Обављање свих горе наведених активности треба да се обавља у строгом складу са државним прописима и регионалних прописа.

Члан 22 Закона гласи неприхватљивост промена опсега на путу кроз смањење нивоа безбедности саобраћаја. Међутим, у истом чланку се односи на могуће промене у кретању возила у случају реалне претње. Промена се може извршити само овлашћена лица надлежних државних органа.

О правима и обавезама учесника у друмском саобраћају

Организација безбедности саобраћаја неће радити без извршавања обичних грађана одређене обавезе и правила прописаних у члану 24. Савезног закона који се разматра. Које су то правила? Савезни закон односи се на посебном резолуцијом од Владе, у име саобраћајних прописа. То је у овом нормативном акту се фиксирају сва правила које треба да знате, запамтите и да се придржавају сви, без изузетка, руских држављана.

А шта су права учесника у саобраћају? Члан 24 Савезног закона разматра се као што следи:

• слободно и неометано кретање на путевима у складу са утврђеним правилима закона;
• добијају од извршних органа и функционера поузданих информација о безбедним условима вожње;
• достављати податке од надлежних званичника о узроцима и условима за успостављање ограничења или забране саобраћаја;
• потпуне и поуздане информације о квалитету производа и услуга, на овај или онај повезан са саобраћају начин;
• право да пружају бесплатну медицинску негу;
• право на накнаду штете у строгом складу са руским прописима.

Закон каже и одговорност. Тако је, у складу са чланом 31. сматра прописа, одговорности за кршење правила регулисана Кривичним закоником и Закона о административним прекршајима типа.

На државном надзор

Који су начини да се обезбеди сигурност на путевима? У складу са чланом 30., то је пре свега државни надзор. Он је направио посебне владине структуре у области кретања безбедности на путевима. Предмет надзора је поштовање грађана Русије један број услова прописаних у релевантним прописима.

Закон каже о наредби инспекција планираних и непланираних врсте супстрата који садрже провере у посебном годишњем плану, и тако даље Д..