Шиномонтаж возила

У суштини гума на камиону мало другачији од сличних радова на аутомобилима. Једина разлика је у сложености процеса. Камионских гума се значајно разликују по тежини и димензијама, а то аутоматски чини инсталацију много у веома тежак задатак.

Карактеристике инсталације на терену

За обављање гуму на камиону не може без посебног прикључак који може да подигне камиона са оптерећењем. Након истовара камиона у сред прометног пута само ирационално у смислу губитка времена и трошкова енергије. Ослободити таквих невоља је потенцијално у стању да на терет свих сезоне гума у СПб. Благовремена замена старих гума ће елиминисати потенцијалне проблеме у току вожње.

Да стабилизује дизалицу на савитљиве земље ће морати да пронађе дебели поставу у облику плоче, која равномерно распоредили оптерећење током његовог читавог подручја. За бортировка камион гума користи јаче нож и неопходне - маљ.

Гума компликује процес монтаже на терену недостаје снажан компресор у стању биљака гуму у месту.

Предности камион гума за монтажу у радионици

У последњих неколико година, власници камиона све мање вероватно да имају независну замену гума, тражећи помоћ у најближи сервисни центар. Само у том случају није потребно да се преоптерети гломазне хардвер за монтирање возила.

Сви радови на данашњој гума бензинским пумпама се обавља без употребе физичке силе мајстора. Задаци обавља пнеуматски и електричне. Иде на пут након замене гуме са високе прецизности техничким средствима, возач ће бити сигурни да је точак не отпадне на путу.

Модерна гума-монтажа опреме

Реномирани сервиси, често, има електричне вулцанизерс, способност да затвори оштећену површину гума за неколико минута. Најновији модели су опремљени тајмери цуративес којима би се избегло прегревање или субцоолинг инсталиране закрпе.

Пумпе камион мастер точкови су произведени у посебном кавезу, дизајниран за заштиту од могућег експлозије. Сам процес се одвија под контролом једног оператера у аутоматском режиму.

Обавезно затварање фаза монтаже камион гума постаје балансирање точкова са прецизност компјутерске опреме. Одбијање балансирање доводи до брзог хабања гума. Заузврат, трошкови нове увезене гуме на домаћем тржишту је прилично висока.

Као што можете видети, камион гума је доста компликован процес. Због тога је боље да напусти иницијатива и поверење рад вештих мајстора у складу са свим сигурносним прописима.