Ратинг СУВ. Оцењивање СУВ-на-путу

Ови возачи ретко не сањају велике и моћне аутомобилу, који је у стању да превазиђу све препреке на путевима. Возимо путнички аутомобил, правдајући себе јефтиноћа горива и згодан мало машине у граду. Међутим, скоро свако има рејтинг од теренских возила. Срце престане дрхти у очима великог лакиране погоном чудовиште, које брише прошлост.

дреам возач

То је због чињенице да је СУВ имају тенденцију да буде суштина свих акумулиране аутомобилској фирми за година свог постојања. Према томе, на несвесном нивоу да поседују такав аутомобил би било пожељно да се све. Редовно испитати трендове и упоредити гледаност СУВ у Русији за исти у Европи или Азији, на пример.

И то није чак ни могућност да лако превазићи урбане границе. На тај начин контролише возило, обавезно уживају у удобности простране унутрашњег одељка, моћ педале за гас и осећај сигурности. Уосталом, као што знате, велики аутомобили су сигурнији у хитним случајевима.

Свака машина има свој задатак

За почетак, морате одлучити за себе оно што му треба такав ауто. Ако желите само да имају поверења у зимском периоду, а не да се провуче у малим градским наносима, то је сасвим довољно кросовер - светло на четири точка погон возила који има импресивну Клиренс. Ови аутомобили су углавном засноване на трошковима популарни модели укључени у укупном распону од једног или другог произвођача.

Али сасвим друга ствар, ако одлучите да освоји заиста тешке сеоске путеве, ако не без њих. Овде треба пружити офф-роад терену. На крају крајева, ми ћемо говорити о најтежи монстерс аутомобилској индустрији, која се не боји ни офф-роад или блата или клисурама. Њихови снажни мотори увек извуците власник најдубљих јама; широка и велика точкови проћи по било ком основу, али озбиљан мезхдорозхни клиренс омогућава да превазиђу чак и газити малу реку. А простране и удобне ентеријери таквих аутомобила могу послужити као прави дом, где можете спавати, јести, или чак раде на рачунару.

Свака марка - Јееп Гранд

Сваких селф-поштујући аутомобила марке покушавају да створе аутомобил који добије оцену СУВ: популарни, моћан, поуздан ... без обзира. Главна ствар - да се у водећу позицију. А ако на крају одлучили да се сличан ауто, морате сазнати неке детаље у вези са њиховом класификацијом и уређаја.

Размислите оцену најновије моделе СУВ потенцијалном купцу је било лакше да се крећете међу прилично велики избор аутомобила. Обично, избор ауто ове класе, ми стварно не обраћају пажњу на потрошњу горива. То је углавном због чињенице да су трошкови ових јединица подразумева могућност особе без икаквих проблема да плати за право количином горива. Па ипак, трудимо се да узме у обзир ову важну нијансе у текућим реалностима.

"Митсубисхи"

Тако се отвара мали врх легендарни "Митсубисхи". Машина, који је носио кроз време основну филозофију бренда - једноставност и поузданост. Поузданост рејтинг је био на челу офф-роад возила. Верзија, која, судећи по мишљења стручњака, најпопуларнијем - је опремљен бензинским мотором (3.8 литра запремине) аутомобил цовер премиум линији "Митсубисхи". У таквом екрану мотора џип има просечну потрошњу горива од око 17,7 литара / 100 км. Машина Дужина - 4,900 мм, ширина - 1875 мм, унутрашњост обим 1745 литара.

Просечна цена овог сјаја - око 60 000 у. Е. Прилично добар избор за људе који воле активности на отвореном. Али, с друге стране, исто импресивна цена понекад спречава да у потпуности ценити сав шарм аутомобила.

"Тојота Ландкрузер"

Ратинг СУВ и даље не мање од легендарног "Тоиота Ландкрузер". И док Јееп Гранд је мало касније него што је "Пајеро" стекао популарност у нашој земљи, то ни на који начин не умањују од својих заслуга. Хот аутомобили су опремљени бензинским мотором од 4,6 литара, што утиче на њену ефикасност. 100 км Потрошња достиже 14,7 литара. Дужина тела је 4900 мм, ширина -1920 мм, висина 1950 мм, унутрашњост запремина - 1900 литара.

Удобан аутомобил, опремљен најновијом технологијом, је погодан, већина топ менаџери брину о свом лику него љубитеље да се вози кроз блато. Просечна цена аутомобила је 92 000 у. Е. За такву машину, верујте ми, мало. Али и много. Због тога, још увек оклевају да мисли: али да ли се расплетен на страни успео паркирање такво чудовиште у новцу.

"Тојота Прадо Ландкрузер"

Много занимљивије је следећи кандидат. Још један долази из лепог породице, "Тоиота", која има исто име "Ландкрузер", али са префиксом "Прадо". У ствари, то је економичније верзију свог старијег брата.

Као по правилу, возила су опремљена бензинским мотором 4-литре, који дају много истих економских индикатора као велики "Ландкрузера" - 14,7 литара на 100 километара. Међутим, димензије "Прадо" је много мањи. Краћи, ужи, ближе - тако да можете да опишете компаративне карактеристике. Дакле, дужина "Прадо" - 4760 мм, ширина - 1885 мм, висина - 1890 мм, запремина кабина 1695 литара.

Можда је одлучујући фактор при куповини СУВ је и даље цена - то је 57 000 у. Е. После оцена теренских возила "цена-квалитет" је једнако важан као и спецификације ратио.

"Форд Мојаве"

Када је реч о корејским аутомобилима, из неког разлога ми падају на памет прича о поузданости произвођача дизел мотора. Међутим, аутомобили које имамо у именовању рејтинга скретница и СУВ, има моћан бензин срца. "Форд Мојаве" - следећи учесник у малом врху.

Бензински мотор од 3,8 литара ће омогућити да имају поверења у граду. Међутим, јасно је да није довољно за тешке тестирања на терену. Потрошња горива ове машине је прилично висока. У економији моду ће морати да "дају" више од 15 литара на 100 км. "Мојаве" прилично импресивно: њена дужина износи 4880 мм, ширина -1915 мм, висина - 1765 мм,. Кабина запремина - 1549 л. Сасвим удобан аутомобил, посебно за своју цену. И то је око 47.000 у просеку. Е.

"Хонда Цивиц"

И на крају, СУВ рејтинг терен довело аутомобил који комбинује све неопходне квалитете тешке СУВ. Ова "Хонда Цивиц". Велики, пријатељски и удобан породични аутомобил.

Према речима стручњака, не постоји стварно ништа да бринете у погледу безбедности. Јапански произвођачи су проверио сваки детаљ. Исто тако удобно осетићете у граду, а на путевима. За релативно малој запремини мотора - само 3,5 литара, захваљујући иновативним системима, неће осетити недостатак потребне енергије. Али, чим је потрошња горива ће се осетити.

И док су многи "доброчинитеље" само ставио ову дебелу минус машина за високе расходе, они су у праву. Ако се упореде димензије аутомобила са губицима горива, онда све пада на своје место. Ленгтх "Пилот" - 4875 мм, ширина - 1995 мм Висина - 1845 мм и унутрашња запремина - 1700 литара. То је прилично импресивно.

Тако да нема потребе да бринете о икаквих додатних литара бензина, који, узгред, не толико. На 100 км, ова "Хонда Цр" "узима" само 15,8 литара горива. Просечна цена аутомобила је 50 000 у. Е. Треба напоменути да су све горе наведене машине опремљен аутоматским мењачем и, наравно, на сва четири точка.