Правилна садња за воланом

Правилна садња за воланом је веома важан тренутак за сваког возача. Прво, значајно повећава ниво безбедности, и друго, омогућава возачу да одржи перформансе.

Наравно, тачан положај није да спасе од саобраћајних несрећа, већ зато што ће бити возач у ванредним ситуацијама, и вероватно избегли хитан случај. Уосталом, неколико драгоцених секунди понекад људски живот зависи.

Физичко стање возача, пре свега утиче на прави фит, јер утиче на дужину боравка на точку. Би малпоситион крвотока, утрнулим мишића, закривљеном кичме, а компресије унутрашњих органа, и због тога постоје болна осећања.

процеса вожње је врло заморно, захтева већу пажњу. Возач је у сталној напетости, и ово тело је лако умори. Стога, исправна способан за воланом треба да му обезбеди максималну удобност. Ако је могуће, треба да барем дају своје тело мало одмора између покрета, или да се мало загревање, колико околности дозвољавају.

Велики вредност за удобан положај има седиште у колима. Недавно је развио нове моделе који омогућавају возачу да се осећају пријатно са било којим грађе и висине. Многи почетници возачи се иза волана, одмах узети погрешну позицију, а затим невољно навикли на то. Стога, исправна слетања за воланом - залог удобност и лакоћу вожње.

Врло је важна контакт особа иза наслона седишта. У екстремним ситуацијама неискусни возач инерција се нагиње напред и повлачи се из њега. Ова природна реакција изазвана напетост мишића и жеље да улазим у лопту, веома је тешко превазићи. Међутим, морате научити да се и време контролише да исправи грешке, види током вожње.

Треба напоменути да је употреба многих возача различитих омота за седишта, као и масаже струњачама, простирке и кошуљица имају негативан утицај на правилно уклапање, као и контакт леђа и седишта. Седиште наслон возача треба у потпуности додиривати лопатице и доњи део леђа возача. Ви не можете да користите точак као подршка.

Правилна садња за воланом зависи складу са свим овим једноставним условима. Све ове правила треба приписати и способност да задржи точак аутомобила. Из тога директно зависи од ефикасности возача у екстремним ситуацијама. У управљање од њих је превелики нема непотребне покрете, у супротном може да кошта живота.

Тхумбс треба да прихвати волан, тако да су у њему, и главни захват треба да падне на домали прст и малог прста. Остали прсти су опуштени у овом тренутку, али у сваком тренутку могу да пооштри своје грип управљање. Не би требало да непотребно заоштравање руке, а тачан положај четкица може негативно утицати на циркулацију крви. Ако се четка се налази изнад лакта, то ће довести до брзог замора.

Вожња удобност такође зависи од исправности наслон за главу. Треба да се подигне на ниво на потиљак и што ближе глави. Али ми не треба да почива на њему у току вожње. Основна сврха наслон за главу - заштита врата од прелома у случају несреће.

Да би се уклопила воланом је био у праву, неопходно је да се постигне стабилност у положај тела, тежине треба да буде дистрибуиран на седишта и јастук.

Потребно је да стално прати њихов слетања, и брзо олакшавање навику узимања правилан положај, а то ће у великој мери олакшати вожњу.