Дневне активности производних и грађевинских фирми постоје различите ситуације које захтевају нестандардне решења. Нон-стандард - не значи незаконито. Прелазак са једног места на друго тродимензионалне структуре се обично обавља на индивидуални план. Познато је да је Руска Федерација има строга правила о транспорту превеликог терета различитим видовима транспорта. У посебном документу даје јасну дефиницију параметара робе додељене овој категорији, као и дужину путева на којима је потребно да испуне свој превоз.
Одмах треба напоменути да се правила превеликог терета у друмском саобраћају, пре свега, регулисано општим правилима пута. Друга ствар коју треба узети у обзир приликом обављања операција транспорта - пратите упутства на рад возила, који су пројектовани од стране произвођача. У прорачунима, неопходно је да се постигне равномерну оптерећење осовине возила. Неопходно је да се обезбеди поуздано причвршћивање транспортује изградњу. Неопходно је да се узме у обзир терен, на коме асфалтиран пут.
Прописи за превоз гломазне робе захтевају извођење радова ове врсте обратити пажњу на избор трасе на којој је саобраћај ће се одвијати. Као превоз обавља на јавним путевима, морате узети у обзир густину саобраћаја у свакој области кретања. Да би то морамо додати следеће при одабиру возила, морате добити сагласност свих учесника догађаја. Прописи за превоз кабасте робе се препоручује да се развија и координира са свим дотичним агенција и служби транспорта план - од мјесту и начину утовара у процесу утврђивања коначног одредишта и истовар.
На први поглед, превоз кабасте робе (правила у том смислу су једноставна и јасна) не сме да представља проблем. Међутим, да би се добили транспортни дозволу, морате да путујете пуно посла. Прво морате да се односе на локални огранак савезне државе Аутомобиле и Роад Сервице. Мора бити праћена документима који садрже карактеристике терета, на мјесту утовара и истовара, кретања путем. Путари може да измени дозволу. То је због чињенице да морамо извршити велики број одобрења са сродним службама.
Ово може бити жељезничких услуга и друге енергетске агенције чији комуникације се налазе на путу. Затим, пошто је одобрена апликација, морате да се пријавите на локалну контролу саобраћаја. Ту се издаје пропусницу за кретање дуж трасе, број координиране посада подршке. Термини превелике оптерећења утврђује одговорност за повреду одређеним условима транспорта. Имајући ово у виду, све укључене званичници треба да буду веома опрезни о обављању својих дужности.