Колико је метара најдужи аутомобил на свету?

Људи су увек заинтересовани за ту ствар. Овде је, на пример, најдужи аутомобил на свету. Колико метара у таквом аутомобилу и који је то аутомобил?

Најдужи аутомобил на свету. Топ Тхрее

Званично најдужа машина може се сматрати три јединице. То је лимузина у Калифорнији, камион у Кини и воз на колесима који више није ту. Зашто само три? Све ћемо то схватити у реду. Све ове машине припадају различитим класама.

Најдужа лимузина

Ако узмемо у обзир путнички превоз, онда је, наравно, најдужи аутомобил на свету лимузина дизајнирана у Калифорнији. Аутор пројекта био је Јаи Орберг. Најдужи аутомобил на свету, колико је дугачака? Димензије су импресивне - 30,5 метара. И на много начина то није баш као уобичајени аутомобил. Комфорна кабина лимузине дизајнирана је за 50 путника. У колима, не један, већ два мотора, произведена од компаније Цадиллац. Тешка лепота 10 тона! Да се таква лимузина може померити, опремљена је са 12 осовина и 26 точкова. На крову је читав хелидад, а унутар суперлимузине налази се базен са кулом и огромним воденим креветом.

Чини се да је пуноправан, удобан аутомобил, иако импресивне величине. Међутим, најдужи аутомобил на свету колико метара може путовати у модерном граду? На крају крајева, са таквом дужином кретања по улицама, скоро је немогуће ући у углове. Да ли је потребно тако чудо? Машина се и даље креће кроз улице. Да би то учинили, лимузина може, како је то, "сломити" на два дела, преклопити и ући у ред. Ако погледате блиско, такав "шав" се може видети приближно у средини тела. Да окренете аутомобил за присуство друге кабине у репу аутомобила, у којем други возач седи.

Збогом на путу,

Испоставља се да је суперлимузин прилично удобан и модеран аутомобил. Али ипак је готово немогуће видети на улицама. Углавном дјелује у филмовима. Холивуд често користи згодне у снимку. Још једна лимузина одлично се осећа на разним изложбама. Поред тога, власник вам омогућава изнајмљивање овог аутомобила. Дакле, ако желите и присуство округле суме, још увек можете да се возите у њему. Вреди напоменути да је најдужи аутомобил на свету око 30 метара и нема звучно, лепо име. То је само 30-метара лимузина Јаи Орберга.

Најдужи камион

Ако је дужина лимузине око 30 метара, онда следећи гигант има дужину од 73 метра.

Камион је дизајнирао Кинези.

У Кини смо предузели детаљно стварање супермацхине, а не ради на изложбама, већ на послу. Овај камион је дизајниран за превоз робе до 2,5 хиљаде тона. Грандиозна креација Кинеза има 800 точкова. Заузети такав супер камион у рударству.

Најдужи воз на колесима

Али најдужи аутомобил на свету у метрима је 173 метара. Изграђен је у САД још 1950-их. Ово је воз на колесима. Висина кабине овог гиганта је 9 метара. И зашто створити такав џин? Време стварања ове јединице је педесетих, година такозваног "хладног" рата. Сједињене Државе су се плашиле да ће Совјетски Савез, уз неколико удараца, уништити жељезнице у земљи и парализирати све кретање терета возовима. Да би то спречили, САД су створиле џиновску, која није требала шине. Ако је потребно, он би могао да транспортује робу без возова и жељезница. Носивост најдуже возечког кола је око 400 тона.

Судбина гиганта

Дуго времена само ограницени круг људи знао за овај џин. Сва информација је била скривена тајна. Али време пролази, етикета "тајно" је уклоњена, и сада сви знају за то. Испоставило се да су Сједињене Државе коштале овог згодног човека - 3,7 милиона долара. Легендарна фирма "ЛеТурно" постала је програмер. Популарност је донела узорке највећих СУВ возила, намењених за војне сврхе. Занимљиво је да је џиновски аутомобил имао 54 точкова, свака 3,5 метара у пречнику. И сваки је возио појединацни електромотор. Воз на точковима састојао се од 12 приколица, које су требало да примене оптерећења и опрему. Поред тога, програмери су заузели место за удобно усавршавање особља од 6 људи. За њих је израђен читав дневни боравак с креветом и трпезаријом. Стамбене кабине опремљене су канализацијом и чак аутоматским вешом.

Приликом дизајнирања машине главни проблем је био осигурање нормалне контроле такве дугачке јединице. Ово није изненађујуће, јер да би тако згодан човек био маневарен није тако једноставан. Проблем је решен уз помоћ електронског контролног система, који је 1961. несумњиво нека врста продора. Са контролног панела, команде су пренете на актуатор тако да су активиране на истој тачки као водећи трактор. Због тога је гигант добио маневарску способност и био је у стању да обиђе скоро све препреке, а представља и за фотографију у импресивној позиции "змије". Очевидци кажу да је карактеристика хула била његов потез. Возни воз се померио по шинама, остављајући траг као да је са два точка, чак и када се креће дуж криве. Тестови супермацхине прошли су од 1962. до 1969. године (вероватно) на терену за обуку у пустињи Аризоне. Само у пустој пустињи и могао би "тајно" премјестити најдужи аутомобил на свијету. Колико километара је путовала? Не толико. Укупно 600. Познато је да је максимална брзина била 35 км / х. Али, која је била потрошња горива јединице - прича је тишина. Иако је радознао да зна.

Генерално се верује да је пројекат осуђен и пре почетка тестирања, све до 1962. године, када је војска превезла тешки транспортни хеликоптер. Није му било потребно путеве. Онда је путни воз постављен на продају, за 1,4 милијарде долара. Али није било купаца. Затим су 1971. године лансиране приколице за отпад, а трактор је обновљен и сада се налази у изложби изложбеног центра. Дакле, који је најдужи аутомобил на свету, ви одлучујете.