Електрична возила у Русији: про и контра

Сви нови - добро заборављено старо. Дакле, чини се, модерни концепт електричног аутомобила постао познат у средини КСИКС века. Електрични аутомобили у Русији први пут појавила 1899. године. Они су осмислили познати у време када је инжењер Иполит Романов и идеја о томе како направити електрични аутомобил је позајмио од америчких произвођача, "Морис Салом."

Дакле, шта је електрични аутомобил? Ова машина, која није у покрету мотора са унутрашњим сагоревањем стране, а помоћу аутономног извора електричне енергије.

До данас, тржиште електрични аутомобил у Русији представља само три модела: Митсубисхи и-МиЕВ, Ваз еллада, комби Едисон или Форд Трансит. Други су познати произвођачи не жури да извози своје електричних аутомобила у Русији. Стога, питање где да купите електрични, углавном изазива тешкоће.

Електрични аутомобили у Русији - питање наплате?

Пуњење ауто у посебним станица за пуњење преко адаптера. Да бисте у потпуности напунили електрично возило треба више од пола сата.

Постоји могућност да "напуне" електрични аутомобил и код куће помоћу специјалног пуњача из једноставног зидну утичницу. Једина негативна - процес може да потраје неколико сати, али је очигледно предност - могућност да се допунити било где и не зависи од "пуњење" станице.

Дужина путовања

У овом тренутку, једна од најслабијих карика у коришћењу електричних возила је максимално време на располагању за путовања са једним пуњењем. Према наведеним параметрима произвођача електричних аутомобила ради на пуњењем је Ренаулт Твизи - 100 км Мицубиши И-МиЕВ - 160 км Ваз Еллада - 150 км Ниссан Леаф, - 175 км.

На први поглед, то је довољно за једнодневни излет око града од куће до посла и назад. Али ауто је неопходно не само да се креће у граду, и желе да иду у земљу, да посети пријатеље у другом граду или идите на природе. И за ту сврху су крајње оскудни 150 км на фигура. Зар не?

Осим тога, велики део енергије (40%) је изгубио у саобраћајним гужвама или семафора, климом, грејање, коришћење аудио, итд Све ово наводи на размишљање, и да ли да купи скупи уређај, а затим да пропада у саобраћају, мислећи о томе како доћи до излаза или куће.

pitanje цена

Према мишљењу многих стручњака електричних возила у смислу функционалности и перформанси немају велику разлику од уобичајених аутомобила. Али цена коју у просеку распон између 1.2-1.8 милиона. Рубаља, могло гурнути у шок лаика. Ово је када узмете у обзир да је за исти новац можете купити два или чак три модерне не-електрични аутомобили нису инфериорни у односу на подешавање опција и сигурност. Иако многи верују да је новац у кратком року одбија на разлике у гориву. Али није све тако ружичасто како се можда чини.

резиме

Предности аутомобила, као што су еколошки и потрошњу горива, не може покрити трошкове одржавања и рада. Поред тога, цена електричних аутомобила у поређењу са другим конвенционалним возилима, који ради на гориво је много већи, који такође не може назвати велики плус.

Када се гледа из другог угла, бар данас, електрични аутомобили у Русији не може бити веома популаран, али без сумње они су будућност. Пре или касније ће цена пасти, они ће бити брже и да ће проћи хиљаде километара са једним пуњењем.