Дрска и софистициран Цхевролет

Аутомобил Цхевролет добила име од афричког антилопа, а реч има Зулу порекло. Представљена је 1958. године као веома престижном и скупом верзији Цхевролет Бел Аир. Потенцијални купци могли купити хардтоп двоја врата или купе. Возила распродат тако добро да је одлучено да се ослободи као посебан модел. А 1959. је дошао Цхевролет Импала, која има верзију са четворо врата, и постао тада најпродаванији модел у Цхевролет постави. А годину дана касније, она је постала најпопуларнији ауто у Сједињеним Државама и остао тако у наредних 10 година. Током овог периода је купио више од 13 милиона Импалас. Па, у 1965., што је рекорд, који до данас остаје нераскидива - за годину дана продато је око милион Цхевролет возила.

Који је разлог за ово без успеха? Прво, мотор аутомобила, који је варирао у зависности од величине или снаге. Друго, разумна цена за такво возило, која је износила 2780 долара. И што је најважније - изглед аутомобила, који засенак чак и Цхрислер Империал. Цхевролет је последње дело легендарног дизајнера харли Ерла аутомобила. Његов наследник, Бил Мичел задржао јединствену облик тела који личи на боцу Цоца-Цола, али испоручује са орнатенесс возила, јер је у то време су постали чисти и чисте линије.

Ипак, енергетска криза, који је избио 1973. године и изазвао несташицу горива значајно смањене потражње за Импала, која је узета горе бензин у великим количинама. Али, ипак, Цхевролет је још увек споро повратила своју стару славу и 1977. године добио је титулу "Цар оф тхе Иеар". Иако је до популарности бившег, наравно, то је далеко. ..

Данас, најпопуларнији модел може се сматрати Цхевролет 1967 године. То је пре свега због чињенице да је на таквом вожње око главних ликова сада популарне серије "Супернатурал". Према редитеља и сценаристе серије Ерика Крипке, дуго времена није могао да одреди избор одговарајућег возила за ликова, док је његов комшија није му саветује да овом моделу, објашњавајући чињеницом да можете лако сакрити тело у пртљажнику аутомобила.

Изглед Цхевролет 1967 издање је незнатно измењена. "Кокс боца" стоји у позадини него у претходним моделима. Поред тога, аутомобил је добио карактеристичне криве који се никада не користе у будућности. Још једна разлика је велика количина хрома, што се не може рећи и за друге моделе Цхевролет.

Верзија 1967 је спроведена у шест различитих варијанти: са двоја врата купе, двоја врата кабриолет, хардтоп са двоја врата, хардтоп четворо врата, четворо врата караван и четворо врата лимузина. Већина њих је морао да купи 2 + 2 хардтоп купе, иако модела са четворо врата распродат веома добро, јер се односи на класу "породичног аутомобила".

Укратко, Цхевролет је "мишићна" аутомобил "опште намене", што је био почетак ере мишића аутомобила.