ГЛОНАСС - А ... глобални навигациони сателитски систем. Шта је ГЛОНАСС и како се он разликује од ГПС

Систем ГЛОНАСС је највећи навигациони систем који вам омогућава да прати локацију разним предметима. Пројекат, који је покренут 1982. године, активно развија и шири до данашњег дана. Поред тога, рад се врши и на техничком софтвера ГЛОНАСС и инфраструктуре која омогућава да користите систем све више и више људи. Дакле, ако се углавном користи прве године комплекса пловидбе по сателиту у решавању војне задатке, данас ГЛОНАСС - технолошки алат позиционирање који је постао битан у животу милиона државних корисника.

Глобални сателитски навигациони систем

С обзиром на техничке сложености пројеката глобалне сателитског позиционирања данас у потпуности у складу са овим именом може бити само два система - ГЛОНАСС и ГПС. Први је руски, а други - резултат америчких програмера. Са техничке тачке гледишта, ГЛОНАСС - скуп специјализоване хардверске опреме, а налази се у орбити и на терену.

Да комуницира са сателита који користе посебне сензоре и пријемнике, а прочитане сигнала се формирају на основу њихових података о локацији. Да се израчунају параметри време користе посебне атомски сатови. Они служе да се одреди положај објекта на основу емитовање радио таласа и прераде. Смањење грешака омогућава добијање поуздано израчунавање параметара позиционирање.

Функције сателитску навигацију

Спектар проблема глобалних сателитских система за навигацију укључује одређивање тачне локације копнених објеката. Поред географије, глобални навигациони сателитски системи омогућавају да се узме у обзир време, након путу, брзину и другим параметрима. Имплементирати ове циљеве кроз сателита на различитим местима на површини Земље.

Коришћење глобалне навигације се не користи само у транспортној индустрији. Сателити помоћи у операцијама трагања и спашавања, спровођење геодетских и грађевинских радова, као и без њих не може да уради за координацију и сервисних станица и других простора возила. Војна индустрија се такође није остао без подршке система ГПС. ГЛОНАСС Навигатор за те сврхе обезбеђује сигурну сигнал намењен специјално за опрему овлашћеног Министарство одбране.

ГЛОНАСС систем

Комплетан рад система почело тек у 2010. години, док је покушавао да уђе у комплекс у активном раду предузетих од 1995. На много начина, проблеми су били у вези са ниским трајности сателита који се користе.

У овом тренутку, ГЛОНАСС - а 24 сателита који раде у различитим деловима орбите. Уопштено, три компоненте могу бити присутне навигациону инфраструктуру: спацецрафт комплекс контроле (обезбеђује контролне групе у орбити), као и техничка средства навигације корисника.

24 сателити, од којих свака има константну висину, подељен у неколико категорија. На свакој хемисфери чине 12 сателита. Кроз сателитских орбита изнад земљине површине формира решетка, преко којег су сигнали утврђује тачне координате. Поред тога, ГЛОНАСС сателит има неколико резервних објеката. Они су такође сваки од њих у својој орбити, а не мирује. Међу њиховим задацима укључују проширење покривеност одређеног региона и замену изласку из сателитски систем.

ГПС систем

Амерички колега, ГЛОНАСС - ГПС систем, која је почела са радом 1980. године, али тек од 2000. године, прецизност позиционирања омогућили широку дистрибуцију међу потрошачима. До данас, ГПС сателита да би се обезбедила тачност 2-3 м. Кашњење у развоју опција навигације за дуго времена био због ограничења позиционирање вештачку природу. Међутим њихово повлачење дозвољено уз максималну прецизност да се утврди координате. Чак и ако је синхронизација се постиже минијатурне пријемницима довести одговарајући ГЛОНАСС.

Разлике између ГЛОНАСС и ГПС

Он је истакао неке разлике између навигационе системе. Посебно, постоји разлика у природи аранжмана и кретању сателита у орбити. Комплекс ГЛОНАСС се уселе у три равни (осам сателита у свакој), а ГПС систем омогућава рад у шест авиона (око четири по равни). Тако, руски систем обезбеђује шире подручје покривености земље, која се огледа у високом прецизношћу. Међутим, у пракси, краткорочно "живот" домаћих сателита не дозвољава пуног потенцијала ГЛОНАСС система. ГПС заузврат, подржава високу прецизност због превеликог броја сателита. Ипак, руски комплекс редовно уводи нове сателите као и за предвиђену употребу и као бацкуп подршку.

различите методе кодирања сигнала примењују - Американци користе ЦДМА код и ГЛОНАСС - ФДМА. Приликом рачунања пријемнике података за позиционирање руски сателитски систем предвиђа сложеније модела. Као резултат, потребно је користити велику потрошњу енергије ГЛОНАСС која се огледа у величини уређаја.

Који омогућавају ГЛОНАСС способности?

Међу основним задацима система - утврђивање координате објекта способна да интерагује са ГЛОНАСС сателитима. ГПС-у том смислу обавља сличне задатке. Посебно, израчунате параметре померања тла, мора и ваздуха објеката. За само неколико секунди, возило је обезбеђен од стране надлежног навигатора може израчунати карактеристике по сопственом нахођењу.

Употреба глобалне навигације је постао обавезан за одређене категорије превоза. Ако је у 2000-их ширење сателитског позиционирања се односи на контролу одређених стратешких средстава, пријемници данас су опремљени поморским и ваздушним бродовима, јавног превоза и тако даље. Е. То је могуће и обавеза да гарантује ГЛОНАСС-навигатори свих приватних аутомобила у блиској будућности.

Шта уређаји раде са ГЛОНАСС

Систем је у стању да обезбеди континуирано глобално покривање свих категорија потрошача, без изузетка, без обзира на климу, просторну и временску услови. Као и услуга ГПС, ГЛОНАСС пловидбу без накнаде, било где у свету.

Међу уређајима који имају способност да прима сигнале сателита, појављују не само на плочи навигациону опрему и ГПС пријемника, али и мобилне телефоне. Подаци о локацију, правац и брзина кретања шаљу на посебан сервер за мреже ГСМ-оператора. Употреба сателитску навигацију га чини посебним програмом ГЛОНАСС и разне апликације које се баве прерадом картица.

комбиновани пријемници

Територијална експанзија сателитску навигацију резултирало спајањем два система из перспективе потрошача. У пракси, ГЛОНАСС ГПС уређаји су често допуњава и обрнуто, што побољшава прецизност позиционирања и тајминга. Технички, то се остварује путем два сензора интегрисаних у један бровсер. На основу ове идеје и производи интегрисани пријемник, ради истовремено са ГЛОНАСС системом, ГПС и пратеће опреме.

Поред побољшања тачности одређивања географске координате ове симбиозе омогућава праћење локације када сателити један од система није заробљен. Минималан број орбиталних објеката, "видљивост", који је потребан за рад навигатор, је три јединице. Дакле, ако, на пример, ГЛОНАСС програм постаје неприступачан, онда долазимо до помоћ ГПС сателита.

Остали сателитски навигациони систем

развојним пројектима, као у обиму у ГЛОНАСС и ГПС, се бави у Европској унији, као и Индије и Кине. Европска свемирска агенција планира да спроведе Галилео систем се састоји од 30 сателита који ће омогућити да се постигне ненадмашну тачност. Индија планира да покрене ИРНСС систем управља седам сателита. Навигациони систем је фокусиран на употребу у домаћинству. Компас систем од кинеских програмера треба да се састоји из два сегмента. Први ће се састојати од 5 сателита, а други - 30. У складу с тим, аутори пројекта сугеришу две порције формат.